Car BMW-335: ringkesan, specifications, reviews nduweni

BMW 335 ana ing saperangan embodiments. Ing tartamtu, ing mburi E92 lan E90. Ing wektu sing padha, ana loro versi bensin lan diesel. BMW - mobil kondhang, supaya kabeh versi Varian worth ngrembakaken rinci.

E92

Sadurunge ngrembakaken langsung karo model BMW 335, iku worth cepet marang kita bab awak E92. Iku - a wilayah loro-lawang, kang wis diterbitake wiwit 2006 lan 2011.

Desain njaba saka kendaraan wis ditetepake dening garis lan lumahan sing mili saka ngarep bagean béda ing mburi flat, mangkono nggawe kesan papan biasa saka dinamisme. Utamané narik kawigatosan vyshtampovka lan Pundhak line. Iki item sing banget expressively negesake wangun squat model.

Sawise desain BMW 335 E92 diganti ing 2009, kang misuwur. gambar wus dadi luwih ayu - ing tartamtu, wis dadi optik canggih banget. The khusu "dipikir" nyang dhuwur ora bisa ninggalake pembuangan indifferent Group BMW. Iku sing menarik iki wilayah pisanan saka Produsèn, sing bisa nyetel sistem drive kabeh-wheel. Lan iku worth kang lagi nyimak kasunyatan sing kabeh model ing seri iki lampu xenon beda. Uga mesin iki bisa dilengkapi karo jog mekanisme sabuk feed otomatis.

E90

platform mobil iki, kang bentuk dhasar saka kabèh saka generasi kalima saka seri katelu BMW. Iku dikembangaké ing taun 2005, lan diganti sawijining leluhur, ing E46. Lan mung sawise E90 ing cahya wiwit ninggalake Rounders E91, E92 wilayah (kaya kasebut ing ndhuwur) lan Convertibles E93. Padha ngatingal ing taun luwih saka mengko - sing, ing akhir taun 2006.

Yen sampeyan mbandhingaké kendaraan BMW 335 E90 karo predecessors, padha dadi luwih. Dawa, contone, tambah dening 8 cm (kang kathah), jembaré -. 3 cm wheelbase uga tambah dening 3,5 cm lan rancangan dhewe wis diganti banget .. Menarik sing kanggo sedans E90 padha kasedhiya paket eksklusif beda. Iki Sport Package M (pilihan paling mewah), Edition Exclusive, Olahraga lan Lifestyle.

F30

Lan, mesthi, ngomong babagan montor BMW, siji bisa ora lali bab model dibangun ing platform iki. Sawise kabeh, iku pancene iku sedans kemewahan ing saben bab. F30 BMW 335 - generasi enem, dirilis kanggo masyarakat ing 2011. Luwih tepaté, yen presentation lan dodolan diwiwiti ing 2012, ing 11 Februari.

Generasi enem saka mobil ana bestseller nyata. -Kelas premium iki menangaké ati akeh pembuangan saka BMW. Njupuk, contone, ing BMW 335 Sport Line. Desain mobil iki banget: lampu buntut amba, gendheng kurang, gembong 17-inch, dhuwur-kinclong intakes online ireng, grille kuat, penundaan olahraga lan rampung ing ireng Chrome exhaust pipe ... pancen nggumunke lan katon biasa. The interior, banget, saged ngengingi - ing kabeh olahraga! Rapids, setir kulit abang, jog ... Of fitur - dering Chrome watara tombol, aluminium Potong, katerangan abang saka panel instrument.

Miturut cara, katon banget nyengsemaken carane LCD monitor yen muncul saka panel instrument. Isih ora bisa bantuan nanging bungah duwe - kang, satleraman, sing umpetaken ing bagean khusus saka plastik. panel Door uga katon asli - utamané iku decorated karo abang, lapisan pocapan. Umumé, kabeh ing tradisi paling saka BMW - iku larang, apik gayane lan atraktif.

Modern lan Luxury Line

Wis rong lengkap ngusulake MB 335 F30. Dadi, ing pisanan - Modern. Kaya wong, dheweke wis biaya gembong 17-inch. Grille, uga minangka pipe exhaust, hiasan dipigura matt Chrome. The interior fitur sills paling anyar, racing wheel sisipan kulit ing interior kayu lan aluminium, uga digawe ing werna padhang lan panel instrument. Iku, satleraman, uga rawuh ing kombinasi karo buntel kulit ireng.

Luxury-peralatan renaning rapids mewah, setir olahraga setir, setir kulit setir, bar eksklusif beda lan sisipan kayu. Panel instrumen iki kawangun ing mbandingake coklat lan werna digabungake karo buntel jog. Console Pusat chromed.

Umumé, ana prakara pilihan apa ora dipilih panuku potensial, kang ing kasus bakal BMW 335 kemewahan.

ciri technical

Saiki luwih perlu njlimet ing daya engine lan wektu liyane sing ora kurang menarik lan penting saka interior lan njaba. Dadi, apa bisa dadi keparenge BMW 335 ing awak? Sampeyan kudu miwiti karo versi diesel. Dheweke ing hood engine 6-silinder 3-liter, daya maksimum 286 hp. a. BMW 335 i / xi renaning para panuku potensial lan sing nduweni unit sing kuwat. volume kirang langkung 3 liter, nanging daya punika witjaksono menyang 306 "jaran".

Ing siklus kutha kanggo 100 kilometer 335d (versi transmisi otomatis) kagolong bab 10.3 liter diesel. Ing rute njupuk bab 6 l. bahan bakar. Ing konsumsi siklus kombinasi saka 7,5 liter saka Diesel saben 100 km. Ing polusi CO2 iki kanggo atmosfer witjaksono kanggo 200 g / km.

Apa bab versi 335i? Model karo "otomatis" nganggo 14.3 liter bensin saben 100 kilometer, karo "mekanika" - kurang saka babagan 13.8. Njaba kutha, versi pisanan mbutuhake 6.7 liter. bahan bakar kanggo "nenun" lan liya - 7 liter. Ing model siklus digabungake karo transmisi otomatis nganggo 9,5 liter bensin, lan versi karo tranmisi manual - 10.5 liter. emisi CO2 kaya ing kawitan lan ing versi liya saka padha - 228 g / km.

BMW-wilayah: fitur utama

Ngandika bab BMW 335, review kang nggambarake pengalaman akehe positif, siji ora bisa nanging mengaruhi model manungsa waé ing awak wilayah. Lan iku - sing populer BMW 335d MT.

Mobil katon cukup dinamis - ing beyo saka dawa owahan (4612 mm) lan gendheng kurang (1375 mm). Lemah reresik iku 144 mm, kang nambah sawetara mobil sporty. Wheelbase punika 2760 mm. Nanging Nanging, bab dimensi sing ora supaya menarik kanggo pirembagan, supaya ringkesan BMW 335 D kudu miwiti karo specifications technical.

Iku - mburi mobil wheel drive, ing hood, kang stands diesel apik engine 6-silinder karo turbocharger a. kapasitas inggih punika 286 liter. a. kapasitas Tank - 61 liter. Nganti satus, mobil iki accelerates ing kurang saka 6 detik lan maksimum 250 km / h (elektronik winates). Apa bisa ngomong bab mobil BMW 335 reviews saka pihak sing nduweni? Apa dheweke ekonomi. Iki - siji saka kaluwihan utama, saliyane kanggo comfort, katon, lan nuansa liyane. 5.3 liter saka Diesel saben 100 kilometer ing dalan gedhe - iku cilik! Kanggo comparison, jumlah maksimum bahan bakar saiki stands ing watara 35 rubles. Pranyata metu sing mobil account BMW (!) Arep nganggo bahan bakar ing 185 rubles saben 100 kilometer ing dalan gedhe! Iku bener banget ekonomi.

masalah technical

Terus ing tema saka BMW 335 (diesel, wilayah), kudu pitutur marang kowe bab komponen technical. Rampung iki transmisi manual kendaraan (enem kecepatan). Ana elektrogidrousilitel setir. Penundaan ngarep, ing cara sing padha bali, lan iku sawijining multilink sawijining. disc mburi ngarep lan rem, ventilated. mesin dilengkapi sistem kontrol elektronik. Antarane wong-wong mau - ABS, ESP, Edb, EBA lan ASR. Ana isih kontrol iklim.

Ukuran disk 17X8J, lan ban - utawa 225/45 R17, padha utawa 255/40 R17.

Ana liyane "335-th" Coupe-BMW. A total 7 versi. Kabeh kacepetan ndhuwur 250 km / h, volume - kira-kira padha. 5 Varian ing 2979 cm ^3, lan loro - 2993 cm ^3. Gangsal duwe kapasitas 306 "jaran", lan suwene rong - kanggo 286 liter. a. Konsumsi paling saka model 335 xi AT versi lan 335 xi MT - iku 10.2 liter. Ing kabeh prabédan amba ana.

nduweni panemu 335 E92

Akeh wong pindhah ing mobil kayata BMW 335. Reviews nduweni - iku uga topik penting sing kudu rembugan. Iku penting kanggo ngerti ora mung apa wis ngandika ing specification basa. Njupuk menyang akun Komentar wong nyata uga perlu. Sawise kabeh, padha wong biasa, lan mesthi ora utayat bebener saka para panuku potensial.

Dadi nduweni mobil ing awak E92 wong karakteristik BMW 335 banget nyengsemaken. Nyatet dinamika banget karo beyo tenan cilik. Iki, satleraman, akeh surprises. Nanging iku kasunyatan - iku dadi metu, BMW uga mesin biaya-efektif. Joy lan raos doyo tarik - utamané sing padhang felt sawise mesin bensin atmosfer. Malah nduweni ngrameke kontrol banget lan mejet dening penundaan. Iku uga bilih mobil iki mesthine inciting saya pindhah luwih cepet. Nanging iki roh bener saka BMW.

Nanging apa keparenging paling iku kualitas. Wong-wong sing ninggalake kanggo ana ora siji, ora loro utawa telu rolas ewu kilometer, ngomong - ana breakages. Mung pangopènan. Nanging, iki ora ateges sing bisa nindakake karo mesin sing kaya. Ora - iku penting iku kanggo ngawasi lan nangani kanthi teliti. Banjur bakal suwe.

peralatan

Kanggo idea saka apa fungsi, opsi, tanduran lan peralatan keparenge "335 th" BMW, sampeyan bisa ngobrol dangu. Senajan, ing asas, iku kudu cetha - yen BMW, nang iku kabeh lan liyane. Njupuk, contone, model 335 F30 awak. Top saka sawetara mobil iki luar biasa. bolts rahasia wheel, transmisi otomatis, setir olahraga karo koefisien global, ngusapake armrests, sistem dadi panas, meningkat sambungan piranti seluler, kontrol piranti "Teleservice" karo lanjut, CIC-sistem, tinted mirrors, weker keamanan, nyetel kanggo udud, anti mirror dazzle, sunroof, Power kabeh ana nang, sensor udan, lampu xenon, lampu kabut, washers headlamp ... lan iku mung dhaptar cilik! Sampeyan bisa wiwit, katon kaya dhaptar lengkap. Umumé, akèh peralatan - ana kabeh sing bisa tau.

solusi tuning

Ora ana watesan kanggo sempurno - dikenal kanggo kabeh. Amarga akeh wong sing tuku mobil, mantun ing tuning. BMW 335 - ora ana sing istiméwa. Motor ndhuweni mesin kuwi bisa kerep wis soko mboten umum.

Contone, ngremehake. Kaputusan, supaya nganggo, kanggo amatir. Lan ora tansah sabdho, diwenehi apa dalan ing Rusia. Ya, lan kanggo "sijine" BMW, bakal kudu golek kaki luwes minangka setir ora "tiba loro" dening luwih saka siji jurusan. Nanging yen sampeyan nemokake wong, sampeyan njaluk carane nyetel camber lan castor. Amarga iki bakal menang sawetara millimeters understeer gembong lengkungan.

Sawetara ngganti bumper sing. Kendaraan sing paling umum kanggo iki - iku M-Performance. Kanggo nambah agresi, akeh sing pola, dijupuk saka saka model Amérika BMW 335is. Lan kanggo nggawe mobil liyane "otot" lan Fry sawetara motor ngarep lawang déning M3. Lan, mesthi, bumper mburi - iku uga sawetara owahan pemilik diganti. Umumé, ana akeh opsi tuning. Paling Jahwéh - ora apa iku wong, yen ana pengalaman lan skills. Yen ora, sampeyan bisa kiamat mobil. Iku luwih apik kanggo ngandel karya iki kanggo profesional.

biaya

Everyone mangerténi sing BMW - mobil sing ora mirah. Malah yen sampeyan pengin dadi pemilik saka sawijining BMW lawas, ora kudu ngomong pamit kanggo satus ewu.

Dadi aku 335 diprodhuksi ing 2007 karo loro-turbo mesin 306-hp ing kondisi ingkang sampurna bakal biaya 900 ewu rubles. Lan pesawat lengkap.

Nanging ana versi luwih larang. Lan, banget, b / y. Contone, BMW 3-Series release 2012. mobil kuwi (lan Jerman, "native" Déwan) ing 3-liter motor 306-daya kuda karo transmisi otomatis lan 42 000 km ... bakal biaya 2 200 000 rubles. Nanging iki - meh mobil anyar, ing kondisi meh sampurna, aliran lengkap. Lan ing kaping krisis. Ing versi Eropah saka 335 i F30. Karo pesawat lengkap lengkap, endi peralatan, fitur lan opsi Nomer puluhan. We kudu ngakeni, a "full-blooded Jerman" iku worth iku. Lan yen sampeyan duwe dhuwit, bebarengan karo kemampuan lan kepinginan, sampeyan bisa njupuk mobil iki.