Cara kanggo mriksa lan ngganti tikaman prewangan "Renault Kangoo 2"?

"Renault Kangoo 2" - mobil umum banget ing Rusia. mesin nduwe rencana klasik suspension, ngendi ngarep sing MacPherson struts. Kanggo rotasi sing wis diusir prewangan. "Renault Kangoo 2" ora nimbulaké masalah karo operasi, nanging 150 ewu bisa njaluk metu saka arah. Apa padha nindakake, sampeyan lagi ing ngendi lan carane ngganti, katon ing dina Artikel kita.

fitur

A prewangan support "Renault Kangoo" generasi 2 serves kanggo nguripake bebas ing support ndhuwur kejut absorber. Kanthi ngowahi setir penting supaya gesekan kang bakal provoke nyandhang gedhe banget lan munggah suhu saka unsur. arah support ngarep "Renault Kangoo" generasi 2 nyilikake faktor salabetipun lan ningkataké gampang, gembong noiseless ngowahi. Apa unsur data ing Petri tuwung ing kamar engine. Sing ditempelake ing bagean prewangan awak. Iku penting kanggo mesthekake linuwih instalasi, amarga bakal sesambungan karo awak logam prewangan. Detail slamet mbukak kejut nalika spring lan kejut absorber.

bukti

Cara kanggo mriksa tikaman prewangan kanggo "Renault Kangoo" generasi 2? Sampeyan bisa nemtokake fault tanpa peralatan specialized. Wau, nalika arah worn bakal distinctly krungu ngalahake ing wilayah kiwa utawa tengen anggota awak. Utamané iku wis digedhèkaké nalika nyopir liwat nabrak lan gembong cornering.

Gejala sabanjuré - mesin jawab. Yen rusak support strut ngarep prewangan, "Renault Kangoo 2" bakal kurang maneuverable ing dalan. Rudder bakal lyuftovat, ana bakal skip minangka muter. Ing kasus abot bakal krungu crunching ing ngarep awak.

masalah Awit

Amarga saka kang unsur iku kamungkinan kanggo gagal kanggo "Renault Kangoo 2"? prewangan diusir asring ngilangi mudhun amarga nyandhang normal lan luh. Nanging ana sawetara faktor sing bisa akselerasi proses. Dadi, ing Panggonan pisanan ora olèh dashing kulo ing dalan ala. Sawetara motor sing dipandu dening aturan "liyane kacepetan - kurang pit" sing dhasar salah. Prewangan bakal njupuk liyane meksa minangka rincian liyane penundaan mung ora duwe wektu kanggo bisa biasane kenek. Liyane, nanging sabab kurang umum - iku marriage pabrik. Akibaté, item bisa ngawula ora luwih saka 40 ewu kilometer. Nanging ing tingkat kethokan paling tithik. Ing liyane kudu mbayar manungsa waé kanggo gaya driving kang. Elinga yen prewangan wis unsur pengurangan. Lan kabeh ngunekke sing ora emosi kejut absorber bakal liwati kanggo iku.

apa ndandani iku tundhuk?

Diusir prewangan - rinci sing ora bisa didandani. Iku owah-owahan ing majelis anyar. Nanging, nyegah bisa digawe periodik kanggo ndawakake wektu urip layanan. Punika dianggep karo gajih lithium nang kandhang. Pambuka iku perlu mbusak tutup protèktif. Inggih, iku paling apik kanggo tuku ndhuk specialized, kang bakal diitung ing ngemot lan ora wither karo wektu.

Carane kanggo nemtokake fault ing advance?

Sampeyan bisa nyegah karusakan iki sakdurunge. Iki utamané penting kanggo wong-wong sing arep ing trip dawa. Dadi, pisanan sampeyan kudu mbukak hood lan njupuk tangan saka Strut. Sabanjure, sampeyan perlu kanggo rubuh sawetara kaping saka sisih menyang sisih (ing titik lampiran kanggo awak). Yen ana apa slack, banjur unsur ora cocok kanggo nggunakake. Kanggo luwih lever goyangake awak, nyekel tangané liwat pojok swiwi. Dadi awak bakal "lumaku" lan kolom bakal tetep ing panggonan. Uga bakal pirembagan babagan kegagalan tugu prewangan.

panggantos

Dadi rasa padha dikonfirmasi, lan kita tuku prewangan anyar. Elinga yen item ora perlu ngganti saperangan, banjur padha ngadeg. Kanggo prewangan panggantos ing "Renault Kangoo 2" iku sukses, kita kudu pesawat pribadi (sirah lan spanners ring), uga pit pengamatan utawa hoist. Ing karya trotoar Bare bisa gawé, nanging bakal banget dawa lan angel.

First, mundhakaken sisih ngarep Jack awak. Ngirim iku perlu saka sisih ngendi prewangan wis bejat karo rak. Iku uga perlu mbusak setir sawise gadhah bolts bejat. Supaya kanggo nyegah gerakan spontan (minangka mobil ngarep-wheel drive lan sijine "kanggo mindhah" bakal dadi ora èfèktif) bakal diselehake bali lan yanking rem tangan ing.

Saiki ngeculake alon-alon bolts sing nglindhungi prewangan tikaman. "Renault Kangoo 2" terus ngadeg ing Jack. Wigati uga sing kapindho "Renault" teka karo ABS. Mulane, kanggo ngganti perlu kanggo medhot kabel pamilike lan sensor. Sabanjure, mbusak iker-iker rasukan protèktif karo selang brake lan ngeculake samberan saka fastening saka rak karo ajiné maneh.

Luwih nyampekano klip. Sampeyan ngirim rasklinit wheel ros-rosan. Pateni rak soyo tambah bolts lan nyopot saka mobil. Sawise dismantling bisa nerusake kanggo panggantos paling prewangan.

Aman lan instalasi saka prewangan support

Pisanan Sampeyan kudu terus rak ing kosok, banjur - mbusak spring. Iki wis rampung kanthi nggunakake sawetara strippers, kang minangka nderek. Ties diselehake ing gulungan kawat lan spanner mboko sithik clamped. Sampeyan perlu kanggo compress nganti rod ndhuwur iku metu saka prewangan tuwung. Sabanjure, ngeculake wong edan saka gagang. Elinga, yen bisa scrolled nganggo penjalin. Banjur pencet hex key cocok ukuran. Njabut tutup protèktif karo mandeg lan ngumbah kabeh bagean ing disassembled ing kerosene utawa bensin. Kanggo mbusak arah saka jog, kudu screwdriver Flathead.

Setelan unsur anyar, iku penting ora galau posisi. Ing "fords" prewangan ndhuwur wis nggambarake a. Padha kudu nguripake sajian ing sisih tapered. kumparan mangkono diselehake ing bolongan. pivoting luwih saka prewangan nglakokake lan sijine stopper rak. Sing terakhir kudu aman kanthi kancing a. limiter disetel kanggo mburi nglukis saka prewangan.

Nginstal rak

Mangkono, unsur dipencet menyang panggonan. Saiki sampeyan mung kudu nginstal rak. Performing karya ing assembling, mirsani posisi bener saka spring. Salajengipun, ing Déwan strut wis diinstal ing awak tuwung. Supaya ora kanggo ngrusak Utas, kang dianjurake kanggo nggunakake karusakan torsi. Mangkono, torsi strut prewangan perkakas kanggo "Renault Kangoo" generasi 2 urutan 62 Nm. Banjur kita Nyetel ing Panggonan setir lan njaluk mudhun mobil karo Jack.

We mriksa kualitas karya

Sawise ngganti, mriksa linuwih prewangan. Ora iku ora perlu kanggo nggawe mlaku. Ing kilometer pisanan driving diijini maneuvers cetha. Supaya sampeyan bisa mriksa kualitas karya saka prewangan anyar. Unsur bakal kawigaten lan rattle sak pamindhahan. Kanggo kanthi nyoba item, sampeyan kudu corak rodha minangka adoh sabisa (mesthi, ing kecepatan kurang).

kesimpulan

Dadi, kita ketemu sing prewangan tikaman lan carane ngganti ing mobil "Renault Kangoo" generasi kapindho. Nalika sampeyan bisa ndeleng, kabeh karya bisa rampung dening tangan. Antarane alat khusus kanggo nyedhiyani dasi sumber (mbutuhake paling ora rong), Dakluwari lan karusakan torsi. Kanthi pribadi, sampeyan bisa kanthi cepet lan gampang nindakake panggantos saka prewangan strut tangan.