Customs reresik saka motor ing Rusia

Apa liyane duwe bathi kanggo overpay kanggo khusus reresik profesional tuku motor utawa melu prosedur dhewe? Everyone nemtokaken kanggo awake. Ing kasus loro ana pluses lan minuses. Nimbang, apa luwih ing cilik, lan yen sampeyan arep kanggo melu ing reresik adat dhewe, mikir ing advance carane nggawe liyane duwe bathi kanggo awake dhewe (ora mbayar kakehan).

Kabeh piranti transportasi kanggo ngimpor menyang Rusia kudu ngankat tanpa gagal. Yen ora, iku bisa uga kudu mundur. Ing mung ana kasus impor kendaraan saka Belarus lan Kazakhstan. Customs reresik saka motor nalika wis diimpor menyang Rusia saka negara katelu kudu dadi pemilik saka 30% saka cahya saka kendaraan, kang kudu nggawe minangka tugas khusus. Sanalika saka jumlah ngandika isih kudu mbayar lan 18% pajek.

Customs reresik saka motor ing Rusia prosedur cukup rumit. Masalah bisa kelakon yen nilai ngumumaké saka kendaraan ing adat nganggep unfounded. Sampeyan bakal dikirim menyang appraiser sawijining sing ngetokake putusan sesuai karo prices Katalog. Minangka laku ditampilake, sampeyan bakal duwe alternatif nanging kanggo mbayar prices exorbitant. Customs reresik saka motor saka Amerika Serikat, utamané tuning bisa nindakake meh jumlah padha kaya tuku kang.

Minangka aturan, sing tuku motor luar negeri, ngudi rumeksa. Mulane ing warta sing nyebrang perbatasan motor bakal biaya setengah luwih saka ngrancang kanggo wong-wong mau, sijine iku mildly, kuciwo.

Ngomong persis pinten adat reresik saka motor, iku bisa, mung ngerti daya saka engine sawijining. biaya uga gumantung ing model, produsen, taun Pabrik, ditemtokake ing sesuai karo katalog "Schwacke" utawa "Nadaguides". Iki tegese adat reresik saka Unit peralatan bakal prices kanggo saben kelas kendaraan. Contone, ing tingkat excise kanggo Montor gadhah kapasitas luwih saka 150 daya kuda witjaksono kanggo 260 rubles (per tenaga jaran).

Akeh sing nyoba kanggo ngetung pinten adat mancal reresik, nggunakake kalkulator online khusus. Panjenenganipun, minangka janji, mbantu ngerti jumlah pembayaran adat lan simpenan cepet, nanging gumantung ing kasunyatan sing tokoh iki final, iku ora perlu.

Pengalamane ngerti sing adat reresik saka motor bisa digawe loro ing Rusia lan ing Belarus. Ing Rusia, luwih sarujuk khusus reresik saka motor, kang dirilis nganti 2005 lan kagungan kapasitas kurang saka 150 hp Sanalika Belarus mupangati kanggo pass prosedur iki cukup motor anyar (saka 2005) kanthi kapasitas saka luwih saka 150 hp (Iki bakal biaya 15-20% luwih murah tinimbang ing Rusia).

Total biaya pendaftaran kendaraan ing adat kalebu item ing ngisor iki:

1. Pembayaran kanggo statement ing panyimpenan sauntara (ditemtokake dening nomer dina sing motor punika ing adat).
2. Total pembayaran "ragad + pajek."
3. Ragad kanggo prosedur khusus reresik.
4. FAQ bab biaya-kira saka motor (ditanggepi yen perlu).
5. Komisi Banking.