Dawa saka Road Ring lan sawetara bukti sejarah

Moscow - salah siji saka dalan gedhé lan misuwur ing donya. Dheweke wis Sajarah dawa, sajrone reconstruction, lan peningkatan project. Ing Moscow Ring Road dumunung ing tlatah Moscow lan environs sawijining. Malah dina iki, ana asil dandan saka interchanges menehi transportasi kanggo penak saka motor, kang bakal nggawe minimal rame lan nambah bandwidth. Apa dawa saka Ring Road?

History tumitah

Dawa saka Road Ring lan komponen sing saya ganti. Iki amarga menyang Tambah ing arus lalu lintas sakabèhé. Sajarah sawijining dalan iki ndadékaké wiwit 1937. Ing wektu iki, iku mulai ngrancang dalan anyar ing wilayah saka Moscow. A taun mengko, iku wiwit konstruksi, nanging iki dilereni soko tugas amarga saka perang. Ing bali, proyèk anyar wis dikembangaké rencana liyane lan dalan paving kanggo ana. Karya iki njupuk mung siji sasi. Dawa saka Ring Road ora amba banget ing wektu iku. Sawise perang, ana masalah saka expansion saka dalan, uga reconstruction sawijining. Trotoar dening wektu iki tiba menyang disrepair, nggawe angel kanggo mindhah. Kajaba iku, tambah aliran lalu lintas lan sing perlu expansion saka trek.

Ting modern

Mbenake pisanan njupuk Panggonan ing wektu saka 1957 kanggo 1962. Lan ana dalan sing ana ing wektu kita. MKAD dawa ana 109 kilometer. Iku ditampa sawijining jeneng amarga saka konfigurasi mboten umum. Dijamin dalan ing Moscow utawa paling ring ing wangun oval ora Gamelan. MKAD Prabu dalan ing saben arah. Ing 60s, kapasitas iki (36 ewu montor dina) cukup. Nanging, kanthi perkembangan stream Engineering mobil wis tambah. Moscow nuntut reconstruction liyane. Nanging, iku ditundha amarga biaya material dhuwur.

dalan anyar

nggedhekake masalah dalan Bir karo saben taun maringaken. Iku tambah tingkat Laka kaping pirang-pirang. Lighting ana miskin, lan mbukak dhuwur. panyebrangan lemah dadi aman, anjog kanggo mundhut gesang. toto maneh wiwit ing taun 1994. Akibaté, nomer dalan wis tambah limang ing saben arah. Tengen dalan padha diinstal lampposts, uga damel padhang. Tinimbang lemah mlaku crossings padha dilengkapi karo lemah. Uga, kanggo nambah kapasitas lan eliminasi jams lalu lintas padha dirancang lan dibangun interchanges multi-tingkat.

masalah modern

Dawa saka Road Ring in Moscow lan bandwidth ing wektu saiki maneh ora syarat. stream saka mobil wis nambah, supaya ora bisa ngrampungake tugas - kanggo mesthekake wacana Gamelan transportasi. A masalah anyar rekonstruksi lan construction congresses lan interchanges. Ing 2008, kita wiwit pambangunan dalan ring papat anyar. Nanging, taun 2011 iki dilereni soko tugas amarga saka perlu kanggo modal gedhe. We ditanggulangi masalah saka tingkahe rékonstruksi. MKAD dawa bisa tambah, nanging solusi kanggo masalah bakal dadi cara luwih trep karo bandwidth dhuwur.