Dumps on UAZ with own hands (drawings)

SUV ing sawernane pemilik lahan suburban, kanthi cara ngitung kualitas dalan, bantuan banget, lan kadhangkala uga dadi kabutuhan. Ing pucuking département kuwi meh satus, lan kadhangkala luwih "buruh", sing bebarengan karo massa sing nyatakaké lan karakteristik sing mlaku, dadi argumentasi serius ing perang nglawan kesekengan.

Apa ora nggunakake daya iki kanggo nambah kahanan lalu lintas ing wilayah lokal ing mangsa adhem? Produsen wis suwe ngurus lampiran sing cocok, ngasilake plow salju kanggo UAZ lan model SUV liyane populer ing negara kita. Yagene ora nyimpen dhuwit lan ora gawe model dump dhewe, saumpama kerajinan ora luwih elek, lan kadhangkala uga luwih apik tinimbang pabrik?

Pilihan pabrik

Ora perlu ngembangake roda maneh, luwih gampang kanggo ndeleng cara nggawe pisau ing UAZ, saka manufaktur. Lengkap nyalin tumpukan suspensi pabrik, paling kamungkinan, ora bakal bisa, nanging cukup bisa njupuk sawetara model minangka basis. Kajaba iku, panaliten rinci opsi sing wis kabukten bakal nyingkiri akeh kesalahan nalika ngrancang lan ngolah shovel salju dhewe.

1. Dimensi piso. Lebar pisau minimum sing disedhiyakake yaiku 1900 mm, sing bisa dingerteni, rodha dumunung ing jarak 1,8 m ing njaba model sing beda. Sabuk kudu nutupi jarak kasebut kanthi cadangan, sanajan ing posisi cenderung, jembar sing becik bakal 2-2.1 m.
2. Mekanisme rotary. Ing macem-macem model ana fiksasi driji ing tengah utawa nggunakake rod tambahan. Ing ukuran kaya mangkene luwih becik nggunakake amplifikasi tambahan.
3. Cepet menyang mobil. Situs iki menehi kesempatan kanggo ngangkat shovel vertikal lan kadhangkala nglindhungi rod kemudi.
4. Mekanisme ngangkat. Saka sikil sing paling gampang kanggo ngangkat sabit nalika pindhah menyang mekanisme winch kanthi manual utawa kontrol listrik.
5. Kanggo amortize dumps ing UAZ ing tabrakan karo alangan serius, sampeyan bisa nggawe seluler lan ngelngkapi karo sumber.

Nggawe

Kathah gumantung ing kasedhiyan materi lan ketrampilan téknis. Luwih gampang dipercaya lan gampang gawe mbuwang tanpa mekanisme ngowahi, saéngga nylametake bahan lan ngetang wektu produksi sacara signifikan, nanging iki bakal ngurangi ruang lingkup aplikasi kasebut. Saliyane, mekanisme putar bisa dadi panggonan paling ngrugekke konstruksi, eksekusi kasebut mbutuhake watesan safety ing titik kasebut. Werna kerja bilah kasebut uga mbutuhake penguatan, iku penting kanggo ngawasi bobot saka bagean-bagean individu. Iku sing dikarepake yen pedang kasebut bisa dipasang lan dicopot dening wong siji.

Kanggo nglindhungi lumahing supaya di resiki, wesi karet kudu digunakake, lampiran sing kudu dilebur supaya karet bisa diganti kaya sing metu. Ing panggonan endi bledug kanggo mobil, perlu dibayangake tabrakan sing cetha bisa ditibani kanthi alangan. Titik lampiran kudu ora ana ing ngarep bagéan penting kendaraan.

Pilihan materi

Ing tahap iki, pilihan tansah ana ing sangisore pemain, sampeyan mung bisa menehi saran utawa menehi saran yen luwih gampang nemokake bagean sing bener. Barel loro-tong wis bukti dhewe minangka bahan kanggo sekop scapular, nanging considering dimensi sing direncanakake, bakal njupuk 2 barel utawa tambahan pengukuhan struktur. Minangka panuntun lan ribbon ribut, bisa uga nggunakake pipa kothak utawa cross-section persegi panjang, uga bisa nggunakake sudhut rolling, bar saluran tipis utawa bar aku.

Kanggo nyetel sudut agul-agul bisa digunakake lanyards utawa pipa diameters beda karo bolongan kanggo mbenerake driji. Nalika nggunakake winch kanggo ngontrol ngangkat pisung, materi tambahan bakal dibutuhake kanggo ngelangkungi situs ing winch dhewe lan sistem blok yen perlu.

Dumps buatan tangan di UAZ di jaringan

Ing jaringan, sampeyan bisa nemokake akeh conto ing ngendi para handicraft nduduhake agul-agul sing dikumpulake ing UAZ piyambak. Gambar artis sing apik banget, sawetara sing menehi pilihan sing disederhanakaké, wong liya nggunakake modifikasi sing beda, kadhangkala luwih sukses tinimbang produk pabrik.

Tahap dasar lan kelenjar

Ngendi aku miwiti karya kanggo éling pisau sing disusun ing UAZ nganggo tanganku dhéwé? Gambar kudu ditindakake kanthi model SUV, lan kudu ana sawetara stok ing ukuran supaya kesalahan bisa ditandhani ing titik kasebut. Langkah pisanan paling apik kanggo nyedhiyakake panggonan lampiran struktur menyang mobil. Iki minangka braket tetep sing prasaja, lan situs kabeh kaya "kenguryatnik" kanggo nampung ora mung piso, nanging uga winches kanthi sistem blok. Platform bisa dieksekusi ing eksekusi sing tetep, lan minangka konstruksi sing bisa dicopot, sing luwih apik, amarga ora ngrusak tampilan mobil.

Banjur sampeyan bisa miwiti nggawe bagean agul-agul agul-agul - sekop. Dimensi saka ndhuwur iku paling apik kanggo milih 2 x 0.6-0.8 m. Gedhe agul-agul luwih gedhe kanggo ngresiki salju, nanging ora nyaman kanggo instalasi lan transportasi. Ing tahap sabanjure luwih becik kanggo ndandani agul-agul ing posisi vertikal sing digunakake lan supaya bisa nyelehake unsur sing isih ana. Sampeyan kudu eling yen dumps sing luwih gampang ing UAZ tanpa mekanisme swivel kudu dipindhah vertikal, utawa digunakake bisa ngrusak mobil nalika digunakake. Langkah pungkasan yaiku kanggo nggawe kontrol lan elemen rotary lan masang menyang struktur.

Mekanisme ngangkat

Sampeyan bisa ndeleng opsi, ing ngendi minangka mekanisme ngangkat nggunakake winch drum manual, lan ngatur, wong sing ana ing platform ngarep. Ora aman banget, bakal luwih apik kanggo ngunggahake lan ngalahake dumps kasebut ing UAZ sawise mungkasi mobil.

Pemanfaatan winches listrik luwih gampang lan luwih aman, nanging ora saben wong siap ngentekake dhuwit kanggo peralatan kasebut. Opsi paling budgetary bakal dadi stand khusus, dipicu ing mburi mobil, lan kanggo terus nglebetake piso ing posisi ndhuwur ing mode transportasi, sampeyan bisa nggunakake lanyard.

Kesimpulan

Kasus master wedi, padha ngomong. Bleduk kanggo UAZ, digawe dening dhewe, utawa pabrik pabrik bakal mbiyantu nggunakake SUV sampeyan ora mung minangka alat transportasi, nanging uga minangka asisten setya ing peternakan.