"Cherry-Tigo" - gaya ekspresif anyar

Ing taun 2005, ing Tiongkok pisanan ditampilake SUV Chery Tiggo (T11). Ing pasar Rusia, mung muncul ing taun 2006, lan sethithik mengko ditemokake ing konveyor Kaliningrad. Iki minangka salinan pasal versi Jepang Toyota RAV4 saka generasi kaping loro. "Cherry-Tigo" nuduhaké kinerja sing paling dhuwur lan dipercaya cukup.

Kabeh versi mobil dilengkapi kanti AC, set roda alur ringan, ABS lan CD changer. Ana lawang ngisor ing bumbung, lan interior dihias nganggo kulit.

Ing Rusia, Déwan Cherry-Tigo dikembangaké ing pabrik Avtotor ing Kaliningrad lan ing pabrik NAZ ing Novosibirsk. Ing sasi April 2007, variasi variasi Tiggo-5 lan Tiggo-6 debut ing Shanghai. Ngluwihi produksi massal mesin iki direncanakake ing 2008.

Rancangan "Cherry-Tigo" katon apik banget. Prodhusèn resmi SUV Chery Automobile Co, Ltd ngandhakake yen pangembangan mobil kasebut yaiku Lotus lan Jepang Mitsubishi Automotive Engineering Corporation.

Roda kemudi standar sing kalebu ing peralatan standar yaiku kolom kemudi sing dhuwur banget . Ana uga kemudi daya, lampu kabut, kursi ngarep sing digawe panas. Mobil iki dilengkapi jendhela listrik lan cermin listrik, kunci tengah lan weker.

Ing kapasitas "Cherry-Tigo" ana ing tingkat RAV4 ing generasi pungkasan. Wong lanang saka komplek gedhe ing kursi pengemudi bakal seneng banget. Bentuk kursi, roda kemudi telu lan peralatan panel banget mirip karo produk buatan Jepang. Mung rincian tombol kontrol lan console instrument beda. Interioré dilengkapi sistem "kontrol iklim", nyediakake suhu sing nyaman.

Apa karakteristik mesin "Cherry-Tigo"? Ing montor mabur sing didol ing Federasi Rusia, loro mesin Mitsubishi sing dilisensi bensin dipasang: 2.4 liter 4G64S4M (129 tenaga kuda, 198 Nm) lan 2 liter 4G63S4M (125 "jaran", 168 Nm).

Ing pasar Rusia, "Tiggo" didol nalika wektu mung karo gearbox mekanik. Aku kudu ngomong, wis dirancang kanthi sampurna: transmisi sing diowahi kanthi tenang, lancar lan kanthi tepat, pengungkit kothak iki nyaman, sampeyan ora perlu ngupayakake akeh usaha kanggo ngalih pindah.

Biaya mobil sing metu saka 8700-11.000 dolar. Iki rega gedhe kanggo "Cherry-Tigo". Ulasan para penggemar mobil babagan mobil iki mung apik tenan. Sebagian besar versi Tiggo sing dilengkapi karo drive roda ngarep. Kabeh-wheel drive bisa diinstal mung karo mesin 2.4 liter. Ing mode normal, mobil iku pacaran roda ngarep, nanging yen roda kabur, poros mburi kanthi otomatis dadi . Ora ana interlocks, lan ana downshift. Gendhing iki mbatesi mobil ing dalan sing rusak.

Nyatane, "Tiggo" ora dianggep minangka jip lengkap. Nanging akeh alangan sing bisa ditangani tanpa upacara. Reresik saka 155 mm lan mesin kuat nyumbang kanggo kemampuan kendaraan sing apik banget. Reresik sing paling cilik ing muatan sakabehe yaiku 135 mm.

Mobil iki nduweni peralatan dhasar sing optimal, dinamika apik lan interior jembar. Kajaba iku, Chery Tiggo seneng banget karo rega sing murah. Paramèter iki nggawe tawaran apik banget kanggo saben dinten.