Ferrari 250 GTO - paling larang lan sought sawise kewan

Ferrari 250 GTO - mobil, kang padha ngomong karo sadulur langka, lan acara karo partisipasi status dhuwur Nemtokake kang. Lan iku ora mesin wonder disebut paling apik kabeh Ferrari tau diprodhuksi, uga "paling mobil olahraga", pantes manungsa waé, lan admiration.

model iki pisanan dirilis ing 1962 kanggo melu ing balapan saka Glacier, yaiku acronym GTO - ". mobil ngakoni kanggo balapan" Ferrari 250 GTO wis diaktifake metu dadi apik, senadyan ing rega dhuwur saka 18 000 dolar, iku mokal kanggo tuku tanpa persetujuan pribadi pemilik saka Entso Ferrari.

36 montor kang diprodhuksi kanggo taun. Iki versi saka Ferrari wis kebak ketemu pangarepan prodhusèn sawijining. Dheweké menangaké World ^Produsen, s Championship ing taun 1962, 1963, 1964 GG lan menang ing 1962 ing Le Mans 2 lan panggonan 3rd.

Ferrari 250 GTO dadi semacam pentas évolusi saka Ferrari 250 GT SWB lan wakil pungkasan account karo engine ngarep. Pangareping engineer perusahaan gabungan marang paling saka versi sadurungé Minangka asil dandan ing daya engine tambah kanggo 300 hp. c., kanggo nyepetake kacepetan saka 0 kanggo 100 km / h iki sing 5.6 detik, lan mobil bisa tekan kacepetan maksimum 280 km / h. Ing keadilan, iku kudu nyatet yen engine manageability lan rem teka bali menyang normal mung ing kecepatan luwih. Mulane, ing gerakan saka dheweke ing dalan biasa dianjurake mung ing cilik saka darurat. Sampeyan kudu nyatet sing, kados sisih technical, interior mobil wis tetep andhap asor.

Mengko versi iki ngalami owah-owahan technical bola lan desain anyar lawang, kang mbenakake rigidity pigura mesin. Saingan ndhukung sing saka model asli sing katon. Ing 1964, ngeculake seri 3 Kayata pungkasan, perusahaan mandegake produksi.

Saiki Ferrari model iki sing paling seng di pengeni kanggo avtokollektsionerov. Duwe negara ngalangi cumadhang kanggo mbayar kanggo kultus ngrumat jumlah Fantastic dhuwit. Sampeyan bisa sing lagi mimpin dening kepinginan kanggo ngamanake investasi amarga rega saka Ferrari 250 GTO saya akeh.

Ing awal 2012, wadi tuku Ferrari 1963 release iki digawe. Ing panuku, sing takon ora kang dijenengi, wis tuku saka pemilik sadurunge kanggo $ 32 yuta. Ing wektu iku, dadi pemilik saka Ferrari sing paling larang, nanging kang ngrekam iki bejat cukup cepet.

Ing wulan Juni 2012 iku njupuk tuku sensational saka Ferrari 250 GTO 1962 kolektor Amérika McCaw. Copy terkenal saka werna ijo pucet digawé kanggo melu ing lomba saka racer misuwur Moss, kang jeneng wis ditulis ing pembalap kang jog. Ing éwadéné saka kasunyatan sing Moss tau kemudi Ferrari 250 GTO ing, rega mobil wis tekan $ 35 yuta, saka nyetel rekaman Absolute.

Nalika iki mobil Vintage paling larang. Ing Desember 2012 ing Anamera Warta teka woro-woro ing Advertisement saka Ferrari ing taun 1962 kanggo 41 yuta dolar, nanging sing pengin tuku wis durung ketemu.

Punika pitados bilih kabeh mobil Ferrari 250 GTO isih dienggo, kang wis dikonfirmasi sawetara item, njupuk bagéyan ing kompetisi.

Ahli ngomong sing saiki ing pasar saka rarities automotive, sampeyan bisa mbukak menyang palsu mobil legendaris. Nanging "crita amba" digandhengake karo, nalika iku ora.