Nalika lan carane lire dienggo ban?

Kanggo ndandani ban needed Penyetor kanggo soyo tambah sante motor minangka biasa lan workshop profesional.

Masalah paling umum kabeh tabung lan tubeless ban wis disundhuk - suntingan karusakan, nglanggar integritas lan tightness. cacat More serius disebut breakdowns utawa ngethok. Lagi ditondoi ora mung nglanggar integritas, nanging uga ing cop Cliff.

Nanging pitakonan saka carane kelet kamera ora mung siji sing nemtokaken buruh garage. Padha uga kudu menehi hasil karo boten seimbang kalebet ing setir gadhah owah-owahan ing géomètri saka pelek.

jinis

wheel Automotive minangka corny minangka muni, konvènsi kalebu rong bagéan - a rim logam lan kamar karet. Ing gati, kabeh Consumables diklasifikasikaké dadi rong klompok:

• ngruwat bahan - sing digunakake kanggo ngilangke pinholes, nangis lan karusakan liyane kanggo ban (unsur wheel karet);
• wawas bobot - digunakake kanggo ijol kanggo deformasi pelek.

Paling wiyar dipigunakaké ing pasar tak kothong kanggo vulkanisasi. Panginstalan Awnings njupuk Panggonan ing ngadeg khusus, kang ora bisa saged driver pribadi. Mulane, lire kuwi kanggo sing soyo tambah dikarepake luwih gedhe kanggo pusat repair profesional.

komponen

Aman saka rusak gadhah kamar sealing saget lan mundhut saka integritas, wis dileksanakake dening nglamar lire tartamtu kanggo sing soyo tambah. Patut, padha bisa dipérang dadi telung klompok:

1. karet Crude - digunakake kanggo ngilangke punctures cilik.
2. Patch - aplikasi kanggo "perawatan" saka breakdowns, ngethok ing panggonan kono padha ambruk cop.
3. bahan Express - komponen kanggo integritas wheel Recovery langsung.

karet Crude dibutuhake kanggo ngruwat - njabut cara sundhukan panas. Iku massa plastik ireng, kang nalika digawe panas kanggo suhu 140-150 derajat lakes lan Protestan, kamera.

Blanks kanggo punctures

Aman saka breakdowns kanggo mulihake kamar sealing lan Langat ari. Iki waé, ing tembelan wis Applied - lire kanggo sing soyo tambah, kang dikiataken karo Piece saka karet. Iku wis diinstal ing nang saka ban. Salah siji saka iki "patch" ngolesaké lim, karo kang dadi bisa kanggo ngobati kadhemen.

Nyebar lan patches tanpa kuat ari. Padha digunakake kanggo mulihake tightness, pigura kaku karo ciloko cilik. Kabeh patches tanpa ari kuat dipérang dadi kamar universal lan, kang bisa digawe dowo.

Kerep banget digunakake bebarengan karo karet Crude adhesive, kang obkladyvayut patch, Ngapikake sawijining nyekethem. Kajaba iku, "mentah" lire kanggo sing soyo tambah perlu sak reresik lumahing lan Isi funnels.

Repair Express

Billets kanggo ndandani cepet mung langkah sak wentoro, contone, nalika lagi ing Go utawa ora bisa pindhah menyang toko mobil Diposaken. Komponèn utama saka ndandani urgent iki "wentis".

Iku silinder karet cilik kanthi pinggiran nuding utawa tip logam. Kang digunakake kanggo mulihake treadmill, minangka ing bagean ban akeh luwih kenthel, lan ngamanake iku mokal. A macem-macem mlaku iku jamur. Iku kombinasi saka silinder karet lan patches. Kabeh pasokan needed kanggo ban kanggo mbusak karusakan karo diameteripun nganti 13 mm.

wawas bobot

Gunakake sunshade khusus kanggo distribusi seragam saka massa rodha, saéngga kanggo ngurangi getaran ing bidang vertikal sak rotasi.

Ana rong jinis utama wawas bobot:

1. Self-adhesive - melu karo pelek kanthi tape pindho sisi utawa lim.
2. Ramming - duwe krenjang khusus sing ngidini lan tetep ing disk.

Sadurunge sampeyan instal item iki ing mesin khusus nemtokake bobot dibutuhake mbukak. Balancing gudang tanpa stands profesional bisa sijine, nanging kanggo milih bobot lan nemtokake lokasi pas instalasi dhewe iku mokal.