Porsche 959 - paling populer Jerman lomba mobil 80

Porsche 959 - iku montor sport sing diprodhuksi ing cahya saka siji perusahaan Jerman paling kondhang. kasunyatan menarik: ing release saka siji mobil kuwi tau ngatur badhan kaping pindho luwih larang saka, ing kasunyatan, rega saka mesin kanggo kang tuku wong. Inggih, iki ora mung kasunyatan menarik babagan perusahaan, supaya liyane uga worth nyebutke.

menarik kanyatan

Dadi, kaya kasebut ing ndhuwur, ing Nilai nyata Porsche 959 dados kaping pindho kang diwiwiti. Sampeyan ora malah kudu dadi pakar kanggo ngetung: ing release saka model iki, perusahaan wis nggawa, ing kasunyatan, wae entuk manfaat financial. Nanging, senadyan kasunyatan iki, model 959-th Ngartekno segering gambar gugus. Porsche 959 dados mobil sing unggul ing Le Mans 24 Jam, uga ing rapat umum "Paris - Dakar". Dadi, piyambakipun kagabung Keuangan prestasi saka account. Lan maneh iki, kang menang sih lan pengakuan ewu wong ing saindhenging donya. mesin iki kendaraan paling majeng lan kabéh kabeh sing lunga metu ing eighties. Sawetara publikasi wis ditulis bab wong. Contone, ing Sports Car International jenenge mobil olahraga paling apik 80s, lan ing Auto, Moto und Sport wrote sing iki sing paling "Porsche" kabeh wektu. Dadi wis ora dadi terdampar nguripake konsep.

release Mulai

Kita uga kudu pirembagan bab carane miwiti metu Porsche iki. Ing sajarah account cukup menarik, supaya topik iki dadi manawa kanggo mundhakaken manungsa waé.

Dadi, kanggo pisanan model iki wis muncul ing donya ing taun 1983. Iku banjur, ing Frankfurt, mesin iki presented. Ing wektu iku, konsep iki rancangan mobil grup rapat umum B. iki dikabarake sing model wis ora mangsa. Ana iku akèh beda, kang urusan utamané karo fitur technical. Lan sing ngritik lan ora weruh titik ing produksi mesin kuwi.

Nanging, proyèk iki disetujoni. Lan kalih taun salajengipun, donya muncul ing serial Porsche 959. Lan wis ana sensasi.

katon

Porsche 959 review kudu miwiti kanthi gambaran saka katon. Gambar mobil digawe Luidzhi Kolani. Iki desainer padha sing banjur numpangaké tangané ana lan Corvette. Umumé, mesin iki tartamtu - ing penggemar. Nanging apa kang looker - iku nyatane. Akeh sing ing bentuk model padha menyang "Porsche 911". Nanging, yen katon rapet, sampeyan bisa ngerti - iki ora cilik. Senadyan nomer nyedhaki akeh cocog karo gambar, 959-aku njaluk versi asli. awak kuwi ora ana mobil liyane.

Tugas utama account model anyar wis njupuk bagéyan ing rapat umum. Amarga perancang wis fokus ing aerodinamika dening nggawe awak liyane streamlined. Akibaté, ngatur cegah model ngarepke leukemia lan rincian liyane sing kelet metu ndhuwur lumahing. Saliyane bumper ngarep, decorated karo intakes online kuat, mobil pamer nomer ageng saka bolongan cilik beda kanggo ventilasi. Padha dumunung ing sisih lan kontribusi kanggo cooling engine tambahan (utamané fitur iki ngirit wektu nalika mobil dadi ing mode nemen). Malah perancang mutusaké kanggo nambah swiwi mburi penting. Kabeh iki wis digawe desain sanget fungsi. Nanging, mesin iki "otot". Salah sawijining jinis dheweke alluded potensial kanggo para panuku ing specifications utama. Inggih, sing Jeksa Agung bisa ngetokake kapisah.

Porsche 959: fitur lan tarif daya

Ing mobil iki "Porsche" disetel 6-silinder engine 3.5 liter sing manufaktur wis digawe karo kabeh tradhisi account. Nanging, amarga ana dening konsep (kang nggawe model racing) wis nggawe pangaturan.

Ing unit daya kanggo model milih sesuai karo syarat Glacier-tartamtu. Isih, mobil siap kanggo melu ing grup B, kang kesuwur kanggo sawijining daya lan kekuatan. Iku perlu kanggo nggawe motor ora kapasitas luwih saka 4 liter. Utawa 2.85 liter - karo turbocharging. Gawe mutusaké kanggo milih pilihan kapindho. engine 6-silinder, padha dijupuk saka racing "Porsche".

motor nganggo ing kontrol mekanik 6-kacepetan, kang wis kasil digabungake karo genggaman elektronik. Suspension uga njaluk prayoga - iku ngijini sampeyan kanggo nyetel reresik, lan bisa ngganti mode (ana sporty, penengah lan normal).

Kanggo pisanan mobil iki ngandika melok rapat umum ing taun 1985, nanging sayangé iku ora bisa kanggo entuk menang sembarang. Engineers wis dijupuk iki menyang akun. Lan ing taun 1986 padha presented kanggo masyarakat sing dianyari "Porsche" karo engine 600-daya kuda lan twin-turbo. Akibaté, tim Porsche menang Panggonan pisanan.

Advertisement

Apike, model iki ora tau didol ing Amerika Serikat. Perusahaan mung ora arep makili menyang Amerika. Iku ora duwe bathi. Lan ing Eropah cukup potensial panuku. Miturut cara, iku ngrancang kanggo nerbitaké 200 bêsik (standar). model iki insanely larang ing wayahe - a sethitik kurang saka 300 ewu dolar. Banjur, kanthi mbandhingaké rega akeh "Porsche" karo F40 Ferrari misuwur. Iku biaya sethitik luwih larang lan pesaing langsung saka Porsche 959.