Gambaran Umum motor Honda Saber: gambaran, specifications lan reviews

Motorcycle digawe ing Jepang Honda Saber iku wakil anjog saka seri Shadow. Dheweke wis akeh ing umum karo wong liya, "Necklace." Nanging, ing unit noticeably beda saka wong-wong mau, kang dadi misahake menyang model kapisah. Ing kasunyatan, kendaraan loro-rodhané - asli lan apik gayane cruiser, kang ngasilake gaya Amérika klasik. Desain ora digunakake inovasi endah lan nemen, ing basis saka mancal - iku apik klasik lawas. katon ing fitur, specifications lan kabisan.

informasi Brief

Paling motor perusahaan Jepang "Honda" sing ditondoi minangka kendaraan stabil tanpa excesses lan cacat. Karakteristik iki uga ditrapake kanggo Kawasaki Saber. Kabeh ing Pit motor wis ngiwa kanggo kasempatan. mancal wis sawetara modifikasi, utamané tujuan kanggo pasar US. Ana model sing mimic motor engine legendaris "Kawasaki". Cranks kang diselehake ing alur, lan swara saka "engine" dadi rougher.

Liyane fitur saka unit daya kanggo nambah "vociferous" ing kacepetan kurang lan gawe ing beban maksimal. Iki amarga kasunyatan sing luwih gedhe unit iku padha karo "Kawasaki", sing luwih apik iku sadean.

Ing Rusia, model iki uga ora digatèkaké. Modifikasi ing C-2 bisa dituku ora mung karo tangan, nanging uga liwat dealers sah. Faktor penting iku prodhuk dibangun kanggo macem-macem jinis lumahing dalan tanpa mesti ganti comfort gerakan.

Power tanduran lan Déwan transmisi

engine motor Honda Shadow Saber bisa diterangake dening mung rong tembung - penak lan linuwih. Ing unit daya ora batang balancer, nalika nyediakake tithik geter simpul. Kanggo miwiti nggunakake karburator vakum pancet, kang aggregates karo pump accelerator. Iki menehi engine kinerja dinamis banget. Pas wektune ganti unsur lenga lan Filter, operasi motor bisa sante kanggo puluh tanpa pangopènan sembarang. Nyegah, care lan ngginakaken kanthi - tombol kanggo sukses nggunakake model iki.

Ing unit transmisi impresses karo kepraktisan lan kekiatan. Sakbenere nyandhang-free, iku bisa kanggo ngawula ora kurang saka satus ewu kilometer. cathetan tartamtu kudu driveline, kang awet lan tahan kanggo deformations saka unsur nyambungake ing comparison karo saingan langsung saka Produsèn padha utawa mitra manca.

piranti

pigura Kawasaki Saber wis uap struktur klasik gadhah ciri pantes. Punika dipanggonke minangka unsur apa stabil, preduli saka mode digunakake nalika operasi Pit motor. Bagean asring ngalami kabeh limo Argumèntasi lan noto, bahan apik lan pribadi iki luwih saka cukup.

suspènsi mburi diatur dening Preload sumber. Ngarep Fork sampurna panjaluk malah sak rem darurat. Umumé, ing Déwan penundaan bisa diterangake minangka nyaman lan energi-intensif. Iku ora rawan kanggo breakdowns lan ngidini kontrol apik saka kendaraan ing kanvas beda.

Rem apa banget proyek karo tugas, sing ora tuning. Miturut operasi saka unsur rem mburi perlu njaluk digunakake kanggo ing kawitan iku uga koyone atos. Iku worth kang lagi nyimak sing motor Honda Saber banget pangguna-loropaken, dadi luwih supaya sawetara modifikasi padha ditanggepi karo guide kanggo ngurangi comfort.

modifikasi

Kabeh model ing dhaftar seri iki ora nggawe raos - dadi akeh wong. Ayo kita nimbang perubahan Kawasaki Saber UA2, kang fokus ing pasar Amerika Serikat. Iku bedo ing wis kepala silinder nduweni katup, awak kit luwih agresif, gaya khusus. unit dilengkapi karo motor Cairan-digawe adhem volume 1099 cm kubik V-shaped, lan dihubungake narik. Leluhur saka model iki miturut jeneng Honda Shadow 1100 Saber iku salah siji saka choppers paling populer ing pasar donya.

A distribusi bobot uga-dirancang ndadekake iku bisa kanggo Balance bobot prayoga saka motor lan doyo tarik sawijining. dhuwur Seat diatur supaya mayoritas pembalap bakal bisa kanggo njaluk sikilé ing lemah tanpa njupuk saka jog. The ergonomics saka piranti lan dashboard informatif ringkes - plus liyane ing Keuangan bike ditliti. Nyaman lan uga dumunung setir footrests penumpang organically pas menyang cruiser njaba sakabèhé.

Kawasaki VT 1100 Shadow Saber: Specifications

Ngisor iki dhaftar panjarwa pratondho taktik lan technical motor dianggep:

• unit daya - Honda VT 1100 Saber - 2007;
• volume saka engine - 1099 cu. cm;
• silinder (diameteripun lan stroke piston) - 87.5 / 91.4 mm;
• daya maksimum - patang puluh sangang kilowatt;
• ngetik kontak - wiwitan;
• revving - 5500 rotations saben menit;
• daya - bab sewidak enem tenaga jaran;
• Tank bahan bakar Kapasitas - nembelas liter;
• bobot - rong atus sewidak kilogram;
• Ban - 170 / 80-15;
• rem - jinis disc "Single-315 mm";
• taun - saka 2007 kanggo 2009.

Kajaba iku, iku worth kang lagi nyimak desain external saka mancal, kang meh podho salinan scaled-mudhun saka Amérika "Kawasaki" amarga uga wis sawetara bagéan Chrome lan noto asli saka engine.

reviews nduweni

Adhedhasar saran pangguna, Pit motor Honda Saber tenan pathokan ing sawijining kelas. Kaluwihan saka nduweni unit nindakake ayu njaba, kepraktisan lan kekiatan engine, nuduhake dhuwur saka roto, stabilitas, comfort sak kebangkrutan safety.

Antarane cacat konsumen ngomong kursi biasa angel lan biaya sing dhuwur spare parts asli. Minangka kanggo "sidushek" sing mimpin kanggo kasunyatan sing bali sawise trip dawa dadi derevyannoyYu - oleh nglarang diganti. Liyane saka mancal ing pitakonan - ngimpi saben rider.

test Drive

Akibaté, mlaku sing bisa nggawa metu sawetara nilai penting:

1. penundaan motor mbuktekaken dadi nggoleki, senadyan kaku ing.
2. Kendaraan ngemu dalan banget uga, nuduhake prigel gedhe.
3. Pleased karo rem dipercaya lan Pas nyaman.
4. Penyayang model eksklusif bakal appreciate kemampuan saka engine kanggo ngganti "muni" sawise transisi saka kurang kanggo kacepetan dhuwur.
5. setir nyaman, lan tampilan informatif mung nyumbang kanggo gerakan nyaman.

Motorcycle Kawasaki Saber - becik obahe short-term ing kutha lan ngluwihi. Kanggo mlaku long, iku dipercaya kanggo pas, Nanging, bisa rightfully disebut siji sing paling apik ing baris saka choppers.

Ing mburi

perancang Jepang saka perusahaan "Honda" kanggo nggawe mancal nyata dipercaya, gayane lan imbang Saber. Iku korek saka "sedulur" sing Tipe saka VTX-1800 nanging bisa saingan ing istilah witjaksono ora mung karo wong-wong mau nanging uga karo produksi Cruisers saka Amerika Serikat lan Jerman. Iku kualitas lan nggawe mancal favorit saka akeh bikers.

Kendaraan iki Originally etang bike API, awet, cocok kanggo nyopir ing lumahing dalan beda. Kaperang mesin ora mung rancangan asli, nanging uga V-shaped engine, kang campuran harmonis menyang konsep sakabèhé, kaya gaya legenda Amérika legendaris miturut jeneng sonorous "Kawasaki".