Gravitasi gaweyan lan carane nggawe

Malah wong-wong ora kasengsem ing papan, tau ndeleng film bab papan lelungan utawa maca bab kuwi ing buku. Meh kabeh wong iki menyang karya saka kapal, turu normal, ora duwe masalah karo mangan. Iki tegese iki - lamunan - kapal wis gravitasi Ponggawa. Paling pirsawan slamet iku minangka soko cukup alam, lan ing kasunyatan iki ora bener.

gravitasi Ponggawa

Supaya kita nelpon owah-owahan (ing salah siji arah) menowo kanggo kita gravitasi dening nglamar cara beda. Lan iki wis rampung ora mung ing karya fiksi, nanging ing kahanan kadonyan banget nyata, paling asring, kanggo nyobi.

Ing téori, nitahaken gravitasi Ponggawa ora katon sing hard. Contone, sampeyan bisa-nggawe maneh nggunakake inersia, liyane sabenere, pasukan centrifugal. Sing perlu kanggo daya durung njedhul wingi - kedaden sanalika wong wiwit saka ngimpi sing flights papan long-term. Titah gravitasi Ponggawa ing papan bakal wis bisa kanggo supaya akeh masalah njedhul saka dawane wektu ing weightlessness. The astronot tuwuh Otot banget, balung dadi kurang kuwat. Traveling ing kahanan iki sasi, sampeyan bisa njaluk sawetara atrophy otot.

Mangkono, dina iki nitahaken gravitasi Ponggawa - tugas saka Paramount wigati, papan eksplorasi tanpa feat iki mokal.

Matériel

Malah wong-wong sing ngerti mung tingkat kurikulum fisika, ngerti gravitasi sing - salah siji saka hukum dhasar saka donya kita: kabeh awak sesambungan siji karo liyane, ngalami atraksi Teknologi / tolak. Sing luwih gedhe awak, gedhé panguwasané atraksi.

Land for kasunyatan kita - barang banget massive. Sing kok saben awak siji watara kesengsem.

Kanggo kita iki tegese percepatan gravitasi, kang biasane diukur ing g, padha 9,8 meter per kothak kapindho. Iki tegese yen underfoot kita padha ora duwe dhukungan, kita badhe wis tiba ing tingkat nambah saben kapindho 9,8 meter.

Mangkono, mung dening gravitasi, kita bisa ngadeg, tiba, mangan lan ngombe biasane, mangertos ngendi ndhuwur, ngendi ngisor. Yen atraksi bakal ilang - kita bakal ing gravitasi nul.

Utamané menowo kedadean iki astronot golek piyambak ing papan ing negara ngambang - tiba free.

Miturut teori, ilmuwan ngerti carane nggawe gravitasi Ponggawa. Ana sawetara Techniques.

Ing massa gedhe

Pilihan sing paling logis - kanggo nggawe spacecraft dadi gedhe sing manawi gravitasi Ponggawa. Ing kapal, sampeyan bisa aran nyaman, amarga ora orientasi ing papan bakal ilang.

Sayange, metode iki ora nyata ing pembangunan saiki teknologi. Kanggo mbangun fasilitas kuwi mbutuhake banget akeh sumber daya. Kajaba iku, jumlah luar biasa saka energi sing kanggo Recovery sawijining.

percepatan

Punika badhe koyone sing yen arep tekan g, witjaksono kanggo bumi, kita mung kudu menehi kapal warata (platformoobraznuyu) wangun lan njaluk pindhah jejeg bidang karo percepatan dikarepake. Ing cara iki, gravitasi Ponggawa dijupuk, lan - becik.

Nanging, kasunyatan akeh liyane rumit.

Kawitan lan utomo iku worth considering Jeksa Agung bisa ngetokake bahan bakar. Kanggo stasiun wis saya nyepetake, sampeyan kudu duwe sumber daya Pêntil. Malah yen engine dumadakan katon, ora mbuwang saka prakara, hukum konservasi energi tetep ing pasukan.

Masalah liya iku idea saka percepatan pancet. Miturut kawruh kita lan hukum fisika, sampeyan ora bisa akselerasi moho.

Kajaba iku, transportasi iki ora cocok kanggo misi riset, awit iku kudu saya digawe cepet - mabur. Dheweke ora bisa mungkasi kanggo njelajah planet, malah alon mabur sak ora bisa - iku perlu kanggo akselerasi.

Mangkono, iku dadi langit sing gravitasi Ponggawa iki durung kasedhiya kanggo kita.

carousel

Everyone mangerténi carane rotasi carousel mengaruhi awak. Mulane, ing piranti gravitasi Ponggawa miturut asas iki misale jek dadi paling nyata.

Kabeh kang ana ing diameteripun carousel, cenderung kanggo tiba metu saka iku ing tingkat kira-kira witjaksono kanggo kacepetan rotasi. Pranyata metu sing ing awak pasukan katuntun bebarengan Radius saka barang puteran. Iki banget padha gravitasi.

Dadi, iku njupuk kapal, gadhah wangun silindher. Ing kasus iki, iku kudu muter sak sawijining sumbu. Incidentally, ing gravitasi Ponggawa ing spaceship, dirancang miturut asas iki tontonan asring cukup ing film sains fiksi.

Ing kapal tong minyak-shaped, bergilir watara sumbu longitudinal, pasukan centrifugal, arah kang cocok kanggo Radius saka obyek. Kanggo ngetung nyepetake asil dibutuhake kanggo dibagi pasukan ing lemah.

Ngerti wong fisika golek iki ora angel: a = ω²R.

Ing rumus iki, asil petungan - percepatan, pisanan global - kacepetan simpul (diukur ing radians per detik), kaloro - radius sing.

Miturut iki, kanggo kita digunakake kanggo g, sampeyan kudu bener gabungke kecepatan sudut lan radius saka transportasi papan.

Masalah iki murup ing film, kayata "Intersol" "Babil 5," "2001: A Space Odyssey" lan kaya. Ing kasus iki, gravitasi Ponggawa nyedhaki percepatan gravitasi bumi.

Ora ketompo carane apik idea, iku cukup angel kanggo ngleksanakake.

cara saka masalah "carousel"

Masalah paling ketok disorot ing "A Space Odyssey". Radius "operator papan" kira 8 meter. Supaya diwenehi cepet ing 9,8, rotasi kudu njupuk Panggonan ing tingkat saka babagan 10.5 saben menit saka turnover.

Nalika iki nilai catetan "efek Coriolis," kang iku ing beda jarak saka efek lantai saka kekuatan beda. Iku gumantung ing kecepatan sudut.

Pranyata metu sing gravitasi Ponggawa ing papan digawe, nanging rotasi banget kanthi cepet saka awak bakal mimpin kanggo masalah karo kuping njero. Iki, ing siji, nimbulaké boten seimbang, masalah karo sistem vestibularis lan liyane - padha - tantangan.

Muncule alangi iki nuduhake yen model iki banget apes.

Sampeyan bisa nyoba kanggo pindhah ing mbalikke, kita iya ing novel "World-Ring". Kene kapal ing bentuk dering kang radius kira-kira kanggo Radius saka orbit kita (bab 150 yuta kilometer). Ing ukuran iki, kacepetan rotasi punika cekap kanggo nglirwakake efek Coriolis.

Kita bisa nganggep sing masalah wis ditanggulangi, nanging ora supaya. Kasunyatan bilih gunggung turnover struktur watara sumbu sawijining njupuk 9 dina. Iki nudhuhaké yèn mbukak iku dhuwur banget. Supaya kanggo desain sing bablas, iku mbutuhake materi kuwat banget, sing dina iki ora kasedhiya. Salajengipun, masalah iku jumlah proses materi lan langsung bangunan.

Ing game saka subjek padha, minangka ing film "Babel 5", iki masalah sing piye wae mantun: iku kacepetan cekap, efek Coriolis ora wujud, hypothetically bisa kanggo nggawe kapal kuwi.

Nanging, malah donya iki duwe drawback. Jenengé - semangat.

kapal, bergilir watara sawijining sumbu, wis rubah menyang gyroscope ageng. Sing ngerti, nggawe gyroimagen mati sumbu iku arang banget angel amarga semangat sudut. Penting jumlah ora ninggalake sistem. Iki tegese nyetel arah obyek bakal angel banget. Nanging, kuwi masalah bisa ditanggulangi.

ngarahake

gravitasi Ponggawa ing stasiun ruang sing kasedhiya nalika sepindah rawuh "O'Neill Cylinder." Kanggo nggawe nbangun iki mbutuhake prau bentuke silinder podho rupo sing nyambung bebarengan sumbu. Padha kudu diputer ing beda pituduh. Asil Déwan iki semangat sudut nul, supaya ana ora kudu dadi masalah karo menehi kapal arah perlu.

Yen bisa, nggawe kapal radius watara 500 meter, banjur bakal bisa persis kaya ngirim. Ing kasus iki, gravitasi Ponggawa ing papan iku cukup nyaman lan cocok kanggo penerbangan dawa ing kapal utawa stasiun riset.

Space Engineers

Carane nggawe gravitasi Ponggawa, iku wis pencipta game. Nanging, ing donya Fantasi gravitasi - iku ora atraksi Teknologi badan, nanging pasukan linear, dirancang kanggo nyepetake item ing arah tartamtu. atraksi punika ora mutlak, iku diganti nalika redirecting sumber.

gravitasi Ponggawa ing stasiun ruang digawe dening nggunakake generator khusus. Dheweke kawontenaning-muter seragam lan zona generator. Dadi, ing donya nyata, kejiret ing kendaraan kang generator, sampeyan bakal kesengsem kanggo awak. Nanging, ing pahlawan game bakal tiba anggere tumindak ora ninggalake keliling piranti.

Kanggo tanggal, gravitasi Ponggawa ing papan, digawe kuwi piranti ora kasedhiya kanggo manungsa. Nanging, malah gawe rambut abu-abu ora uwis-uwis anggonmu ngimpi bab iku.

generator bundher

Iki versi liyane nyata saka peralatan. Nalika masang arah gravitasi penggerak. Iki ndadekake iku bisa kanggo nggawe stasiun, gravitasi kang bakal witjaksono planet ing.

centrifuge

Dina gravitasi Ponggawa ing bumi iki ana ing macem-macem piranti. padha adhedhasar, biasane, ing inersia, awit pasukan iki dirasakake dening kita padha efek gravitasi - awak ora mbedakake antarane apa sabab saka nyepetake. Minangka conto: wong Rising ing ondho mlaku, kroso efek inersia. Fisikawan: munggah lift nambah kanggo nyepetake saka tiba percepatan free saka taksi. Nalika bali menyang gerakan kokpit diukur "gain" bobot katon, bali ing pangertèn biasanipun.

Ilmuwan wis dawa wis kasengsem gravitasi Ponggawa. centrifuge iki paling asring digunakake kanggo tujuan. Cara iki cocok ora mung kanggo wahana, nanging uga kanggo stasiun lemah, kang mbutuhake kanggo nyinaoni efek gravitasi ing awak manungsa.

Njelajah ing donya, digunakake ing ...

Senajan sinau gravitasi diwiwiti saka papan, iku banget ilmu bumi. Malah dina iki prestasi iki wis Applied, contone, ing medicine. Ngerti apa iku bisa kanggo nggawe gravitasi Ponggawa ing planet, sampeyan bisa nggunakake aplikasi iku kanggo nambani masalah karo locomotion utawa saka sistem gemeter. Menapa malih, ing sinau saka pasukan melu ing Panggonan pisanan ing bumi. Iki ngidini astronot kanggo tumindak nyobi nalika isih ing fokus Doctors. Liyane bab punika gravitasi Ponggawa ing papan, ora ana wong bisa kanggo astronot ing acara kang darurat.

Tetep wonten ing pikiran sing weightlessness lengkap, iku mokal kanggo njupuk menyang akun satelit ing orbit bumi. Iki obyek, sanajan menyang ombone cilik, mengaruhi gravitasi. Pasukan saka gravitasi, ing kasus kaya mengkono, disebut microgravity. gravitasi nyata mung dites mesin, mabur ing kacepetan ingkang konstan ing njaba ruangan. Nanging, ing awak manungsa ora aran prabédan.

NGALAMI weightlessness bisa Langsung protracted (sadurunge kanopi bakal mbukak) utawa sajrone pesawat Kurangé populasi parabolic. nyobi asring sijine ing AS, nanging ing bidang sing koyo luwih mung 40 detik - cilik banget kanggo diselidiki lengkap.

Ing USSR taun 1973 kanggo ngerti apa iku bisa kanggo nggawe gravitasi Ponggawa. Lan ora mung digawe iku, nanging uga ing sawetara cara diganti. Conto striking Ponggawa ngurangi gravitasi - dipping garing, kecemplung. Kanggo entuk efek sing dipengini sing sijine film kandhel ing lumahing banyu. Man diseleh ing ndhuwur iku. Miturut bobot saka awak awak iki nyemplungaken ing banyu, mung sirah tetep ing ndhuwur. model iki nduduhake unsupported karo gravitasi kurang, kang iku karakteristik saka segara.

Ana ora perlu kanggo pindhah menyang papan kanggo aran efek saka pasukan ngelawan weightlessness - hypergravity. Sak Sawit lan kebangkrutan saka wahana ing, centrifuge kakehan ora bisa mung aran, nanging uga kanggo njelajah.

perawatan saka gravitasi

Fisikawan gravitasi kalebu efek saka weightlessness ing awak manungsa ing gaweyan kanggo nyilikake jalaran. Nanging, nomer akeh prestasi ilmu iki bisa dadi pedunung migunani lan biasa saka planet.

Great pangarepan dokter ngganjar ing nyinaoni prilaku enzim otot ing myopathy. Iku penyakit serius sing ndadékaké kanggo awal pati.

Nalika aktivitas fisik aktif ing getih saka wong sehat ditampa jumlah gedhe saka enzim kreatinofosfokinazy. Alesan iki kedadean ora cetha, iku bisa, mbukak tumindak ing membran sel ing cara sing "Leaky". Patients karo myopathy entuk efek sing padha tanpa kathah. Pengamatan kanggo astronot nuduhake yen ing layang gravitasi nul saka enzim aktif ing getih wis Ngartekno suda. Finding tabet menawa nggunakake kecemplung bakal ngurangi impact negatif saka faktor anjog kanggo myopathy. Saiki conducted nyobi ing kéwan.

Perawatan saka penyakit tartamtu dina conducted nggunakake dijupuk ing panaliten saka data gravitasi, kalebu Ponggawa. Contone, ditambani serebral lumpuh, stroke, cocog Parkinson liwat aplikasi mbukak. Meh sinau saka efek positif saka support - sepatu pneumatic.

Fly on Mars?

Kemajengan anyar astronot menehi pangarep-arep kanggo kasunyatan project. Wis pengalaman support medical wong karo Tetep dawa adoh saka bumi. Nggawa akeh keuntungan lan misi riset kanggo Bulan, pasukan saka gravitasi kang 6 kaping cilik saka kita dhewe. Saiki astronot lan ilmuwan wis piyambak gol anyar - kanggo Mars.

Sadurunge tangi ing, sampeyan kudu weruh kabeh kanggo tiket abang Planet, kang ngarepake awak ing tataran kapisan karya - ing dalan. On rata-rata, dalan menyang planet ara-ara samun bakal njupuk setengah taun - 500 dina. Gumantung ing dalan mung daya dhewe, mung ngenteni bantuan saka ngendi wae.

Nggulingaké pasukan bakal akeh faktor: kaku, radiation, anané saking medan magnetik. test paling penting kanggo organisme - ngganti gravitasi. Traveling wong "njaluk kenalan" karo macem-macem tingkat gravitasi. Utamané kakehan Sawit iki. Banjur - weightlessness sak pesawat. Sakwise -. Hypogravity ing panggonan, sing, gravitasi Mars paling 40% saka bumi ..

Carane ngrampungake karo efek negatif saka weightlessness ing pesawat dawa? Pangajabipun pangembangan ing lapangan gravitasi Ponggawa bakal bantuan kanggo alamat Jeksa Agung bisa ngetokake iki ing mangsa cedhak. Nyobi ing clurut, lelungan kanthi "Cosmos-936" nuduhake yen cara iki ora ngatasi kabeh masalah.

OS Pengalaman wis ditampilake sing iku luwih migunani kanggo organisme kang bisa kanggo nggawa nggunakake simulator, bisa kanggo nemtokake mbukak dibutuhake kanggo saben astronot individu.

Nalika wis pitados bilih Mars fly ora mung peneliti, nanging uga kanggo turis sing arep kanggo netepake koloni ing Red Planet. Kanggo wong, saora-orané pisanan, koyo kang ing weightlessness langkung kathah alasan dokter babagan beboyo saka Tetep ingkang dipun danguaken ing kahanan iki. Nanging, sawise sawetara minggu lan perlu bantuan kanggo wong-wong mau kok iku penting kanggo bisa kanggo golek cara kanggo mbangun ing gravitasi Ponggawa spaceship.

asil

Serat apa bisa digawe bab nggawe gravitasi Ponggawa ing papan?

Antarane kabeh opsi dianggep saiki desain puteran katon luwih nyata. Nanging, ing pangerten saiki hukum fisik iku mokal, amarga ing kapal - iki ora silinder kothong. Nang iku ana sing tumpang-tindih hindering implementasine saka gagasan.

Kajaba iku, kapal radius kudu cukup gedhe supaya efek Coriolis iku ora ditrapake pinunjul.

Kanggo ngatur kaya sing, iku njupuk silinder O'Neill kasebut ing ndhuwur, kang bakal wis bisa kanggo ngontrol kapal. Ing kasus iki, kemungkinan nambah kanggo nggunakake struktur kuwi misi antarplanèt njupuk tim tingkat nyaman gravitasi.

Sadurunge manungsa bakal bisa kanggo nerjemahake impen dadi kasunyatan, kita kaya kanggo ndeleng ing karya fiksi sethitik luwih nyata lan liyane kawruh saka hukum fisika.