GT bike - reviews. GT Bicycle - reviews lan saran customer. Cara kanggo milih GT bike?

Ana macem-macem kategori pit, nyaman ing kutha-kutha gedhe, kanggo pinggiran sepi, gunung utawa lelungan njobo. Nanging ing artikel iki kita bakal mung fokus ing siji jinis kendaraan loro-rodhané dirancang kanggo non-residents banget singing. Pit iki becik kanggo demo nyaman lan leisurely liwat taman utawa dalan becik yen ana ora perlu kanggo Rush ngendi wae, lan sampeyan bisa ambegan lan seneng udara seger lan ayu views of malang kutha.

Presentasi account

Dadi pit GT. Padha karo dicampur saka sawetara jinis kendaraan loro-rodhané kang bisa dilengkapi jog trep, flaps non-dicopot (wings) kanggo nyegah ketularan lan gedhe pangayoman chain. Senajan iki ora dhaftar lengkap aksesoris, iku ngidini sampeyan kanthi seneng ing manungsa waé saka prodhusèn kanggo pelanggan. Sawise kabeh, setan punika ing rincian.

Jinis pit kanggo kutha

Ing modhèl wanita kendaraan iki lan nyaman pas cekung pigura geometri, kang entuk banget. GT mancal ora women gerakan saka Ladies lan ngidini kanggo mindhah karo comfort lan sih-rahmat.

Kasedhiyan Manajemen ora marred adil Pas, kang ora biso ditompo menyang Citybikes ing asas. Sawise ergonomics sawijining dirancang kanggo trifles. Mobil iki nduweni kekuatan karo model GT lanang. bike Wanita bedo mung wujud Gamelan lan ukuran cilik. Nalika lanang model kudu manéka banget beda, mung ukuran kanggo pilihan sing - karukunan karo pemilik mangsa lan ora kurang saka 10 cm saka ndhuwur jumper pigura kanggo bikini pemilik - supaya nyegah bundhas ing cilik saka karakter darurat mundhak. Sawise kabeh, minangka bab sing bisa dituku sing aman?

Yen rencana tuku wis kadhaptar bike GT kanggo anak, sampeyan kudu nyimpen visit perusahaan karo anak. Specialists bakal bisa menehi rekomendasi pilihan sing paling cocok kanggo sampeyan, nalika anak bisa kanggo konfirmasi sing dipilih ing laku lan break ing jaran wesi kang.

fitur desain

Sawetara model saka Bicycle kutha bisa beda-beda saka siji diterangake spesies, lagi dilengkapi karo lampu, swara thit, podvorotnikami, panji lelungan lan akeh aksesoris liyane. subspesies iki dirancang kanggo lelungan cendhak utawa lalu lintas wisata biasa ing lalu lintas kandhel. Kaya Bicycle saddle spring dimuat utawa diinstal ing khusus kirim jog, kang menehi kompensasi getaran lan robah.

Supaya kanggo nggampangake pit tangan GT dilengkapi percabangan elastomer alus utawa Absorbers kejut karo isi lenga, ngijini sampeyan kanggo seneng obah liwat lurung-lurung, kaya proses occurs ing amben wulu.

kendaraan landing dhuwur uga yakuwi kanggo nambah dedeg piadeg awak manungsa lan nutup kerugian relatif menyang tengah gravitasi pigura. Iki nyuda mbukak ing tangan lan sing kurang kanggo pedaling. Iku kaya desain cukup lan ndadékaké kanggo sing saka GT pit saran banget prewangan lan optimistis. Sawise kabeh, pit iki njupuk ing wong benten abad, sing seneng partner kuwi apik.

Pilihan sistem

Gumantung ing ngendi customer urip, nalika tuku pit ditemtokake jinis drive lan nomer Gir. Sawise kabeh, yen malang kota punika warata, banjur nggunakake singlspida (kacepetan siji) iku luwih saka sabdho. Sawise kabeh, karo gamblang desain lan linuwih lintang siji, sawetara bisa saingan. Nanging, yen terrain lingkungan paredèn utawa gumuk, iku nyoto nggunakake sistem chain drive multi-tataran. Nanging ngidini kanggo nyetel rasio pindah lan Jarak Bicycle (jarak sing travels ing siji rotasi pedal), gumantung ing nomer untu Sprocket ing tape lan diameteripun setir. Iki bakal bantuan kanggo gampang ngalahake ascents dawa, kang wis ora diwenehi digunakake.

Pilihan alternatif kanggo wong-wong sing ora pengin dipandu dening extremes, bisa dadi peralatan saka hub kendaraan planet. desain Ana iki, dilindhungi saka rereget lan seng nembus Kelembapan, nanging mbutuhake layanan Komplek lan larang regane lan ing wektu sing padha nduweni urip dawa layanan. Nanging, weruh sing lengen klambi kuwi kudu diinstal mung ing bike GT gunung utawa racing dalan, ngendi sing nggunakake sabdho. Sawise kabeh, desain "planetarki" rumit banget, lan regane opsi liyane tradisional ing urutan.

ukuran pigura lan katergantungan

Gembong ing kanca loro-rodhané bisa diinstal sakbenere sembarang, padha kudu milih, miwiti saka dhuwur lan apa jenis bike ukuran GT luwih cocok kanggo gaya intended saka driving.

dimensi pigura dianjurake kanggo diwasa:

• 15 '' kanggo 16 '1.65 meter ing dhuwur;
• 17 '' lan 18 "kanggo 160-175 cm;
• 19 '' kanggo 20 '- yen "Dhuwur" saka lemah 1.70-1.85 meter;
• 21 '22 "nganti 180-195 cm;
• 23 '' kanggo 24 '- 1,90 meter utawa luwih.

Ukuran preferred saka gembong

Biasane model umum ditemokake rim karo diameteripun 26 '' utawa 28 ''. Tilas duwe kepengin, nanging kanthi cepet ilang kacepetan nalika nyopir ing lumahing Gamelan. Nalika terakhir ngijini sampeyan kanggo mulyo ngalahake curbs, ing curbs, "kacepetan nabrak", lan ora alus utawa akéh sing ditemokaké ing lurung-lurung ing kutha gedhe lan njaluk nduweni komentar ngucapke matur nuwun. GT Bicycle kudu konfigurasi sembarang, anggere wong wis kesengsem sampeyan karo kuwalitas lan ora adil amarga saka fitur desain.

aksesoris web

Punika mangertos sing tuku loro-rodhané siji bab liyane ora bisa diwatesi. Sawise kabeh iku perlu liyane mobil lan truk "peralatan 'cilik warna. Iku bakal nyedhiyani linuwih, comfort lan safety saka gerakan lan respon ngucapke matur nuwun. GT bike - iku ora jaran, lan piyambakipun ora ngemot piyambak. Ing sawetara kasus, biaya disualekno saka tambahan "Arsenal" ora bisa kurang saka katelu saka rega pit. Nanging watak cerobo saka iki iku sethitik ora bisa ing kahanan apa wae, supaya iku apik yen sampeyan duwe tangan bakal tansah dadi:

• screwdriver lan nyetel saka hexagons;
• pump cilik nanging efisien (loro utawa trehporshnevye - pilihan sing paling apik);
• Ami pangilon review;
• kabel dipercaya karo kunci anti-nyolong;
• Kacamata kuning (lurung-lurung cekap mbledug, lan iki mundhak konsentrasi hue lan persepsi visual ing aliran dalan);
• helem lan sarung tangan;
• kamera serep, lim lan karet latki;
• pelumas chain.

temonan

Mung nalika dilengkapi karo aksesoris iki sawise skiing sampeyan bakal tetep umpan balik positif. GT bike - iku Citybikes padha, lan sanajan kauntungan utama perlu nambahi Unit layanan minimal, lagi direksa, iku ora kudu nguciwakake rampung direnovasi.

Monggo weruh sing kabeh pit kutha cukup abot, lan nindakake beban kuwi ing ngarep bali sawise Gagal - ora nambani penake. Njupuk dicokot saka manungsa waé kanggo wong, lan kang bakal ora nglilani rider ing nabrak lan potholes.

Yen sampeyan ora bisa kanggo nyoba lan layanan, iku paling dipercaya profesional sing duwe pengalaman sudhut karya. Yen sampeyan duwe mamang saringan dhewe utawa kepinteran wong kang ngandel mancal, iku paling apik kanggo nundha karya. Ing kasus iki, iku paling apik kanggo deleng supplier resmi sing wis dituku mancal. Padha bakal bisa kanggo maringi pitutur sampeyan ngendi kanggo paling nglampahi babar pisan utawa pangopènan. Aja lali sing wigati sing mangaruhi pikiran kebayar kaping pindho, lan mancal - iku mekanisme sing ora ngidinke watak cerobo dhewe. Yen iki dianggep mlaku, iku ora bakal gagal lan bakal menehi mung kesenengan.