Iku ora bisa jendela mburi digawe panas: apa apa? Ngatasi masalah

Mobil modern sing dilengkapi karo sistem dadi panas kaca mobil Stern. Montor iki saliyane kanggo mbusak saka es lumahing lan kringet ing mangsa. Nalika ora apa jendela mburi digawe panas, visibilitas wis mesti suda. driver ora bisa mlaku netepke kahanan ing dalan konco mobil. pangopènan pas wektune lan ndandani sistem langsung mengaruhi gerakan aman. Asring kegagalan piranti kendaraan dideteksi karo serangn saka kadhemen, mung ing wayahe salah.

Iku ora bisa jendela mburi digawe panas, apa apa? Pitakonan iki bakal bantuan motor kanggo njawab survey iki. Kene breakage paling Kerep saka piranti lan carane kanggo mutusake masalah wong.

piranti

Meh kabeh sistem saka dipakani jendhela mesin ingkang ndamel benter podho rupo lan ora duwe beda wujud antarane wong-wong mau. Loro montor domestik lan diimpor sing dilengkapi karo siji jinis desain. piranti kang kalebu nglamar kanggo sisih utama saka kaca aktif filament listrik, kang digawe panas, lan kanthi mangkono heats jendhela. Ing kasus iki sisih njaba saka leleh salju lan tutup es. Pangatusan saka lumahing nang njupuk Panggonan dening misting.

Kabeh sistem kasusun saka sawetara unsur kanggo mesthekake operasi normal lan aman saka mesin ingkang ndamel benter:

• filament panas (nomer bisa beda-beda gumantung model);
• kabel listrik nindakake saiki kanggo wilayah karya;
• piranti safety relay;
• tombol daya, dilengkapi LED sinyal;
• sekring.

Gagal salah siji unsur sing anggota saka piranti panas utawa longkangan ing sirkuit listrik sawijining bisa pemicu Pitakonan mengkene minangka kanggo ngapa ora digunakake digawe panas jendela mburi.

masalah bisa lan solusi sing

Mriksa kabeh rincian lan dadi panas piranti kelenjar bisa duwe, karo pengalaman ing Diposaken kendaraan. Ing ngisor iki kita katon ing wong ing liyane rinci.

sistem Guard

Kawitan, kita kudu mbayar manungsa waé kanggo unsur safety ing cilik saka panas gagal, kayata Cassino ing alesan sing piranti ora bakal bisa. Merek beda mobil iku bisa dumunung ing macem-macem papan. Mulane, kanggo mlaku ngenali lokasi, iku seng di pengeni kanggo nggunakake ing buku layanan saka kendaraan. Duwe ditetepake sekring lokasi instalasi, iku kudu dibusak lan patut kanggo mathuk. Yen diunekake, iku kudu diganti nganggo anyar, minangka iki bisa dadi alesan utama sing ora bisa mburi dadi panas jendhela. Gagal karakteristik uga bisa tuwuh amarga relay fault. Minangka aturan, ngadhepi karo risak dianjurake kanggo nginstal bagean anyar ing mobil.

bentet wiring

Sawise nginstall unsur sekring anyar kudu nyoba mesin ingkang ndamel benter, nalika kahanan wis ora diganti, iku perlu kanggo diagnosa kabel listrik nutrisi. Kemungkinan sing padha bisa break ing, break mati Gunung utawa diobong, lan amarga saka saiki iki ora bakal mili kanggo Strip kanggo digawe panas. Priksa kawontenan kabel minangka nderek: Kaping pisanan ngalih ing kontrol panas kanggo "ON", banjur nggunakake tester priksa ngarsane voltase ing loro terminal kanggo nyambung kabel menyang tape panas. Paling asring lagi ketemu ing pinggir gelas utawa ing sisih ngisor. Yen voltase ing kabel wis ilang, banjur mbok menawa iki alesan sing ora bisa mburi dadi panas jendhela. Apa apa ing kasus iki? Tilak path wiring, banjur ana breakage a. kontak resik nyambungake bagian lan terminal, minangka sawise ingkang dipun danguaken nggunakake padha bisa gampang ngoksidasi lan ora pass voltase. Yen trek path wiring lan nemokake karusakan iku ora ing ngarep sampeyan bisa uga kudu enlist bantuan saka electrics.

utas

Karusakan kanggo anget munggah bands - iki versi liyane kok ora bisa mburi dadi panas jendhela. Apa apa ing kahanan iki lan cara kanggo nemtokake area rusak? First, nimbang carane Utas etos. Voltase wis dicawisaké kanggo kabèh unsur panas lan roto-roto mbagekke liwat kabeh kaset sing duwe sambungan podo miturut basis. Mangkono, electrical tape beroperasi konduktor saiki lan amarga resistance persen tartamtu kanggo panas suhu kurang, nanging ing wektu sing padha, iku cukup kanggo dadi panas. Ing cilik saka karusakan saka siji utawa luwih kaset, saiki elektrik ceases njeroné, lan, mungguh, panas lan data bagian mokal.

kontrol

Apa apa yen ora bisa mburi jendhela panas lan mrekso nuduhake yen kabeh unsur linuwih sistem? Mbok alesan kanggo iki bisa dadi tombol daya. Ing wektu ngoper panas lampu tombol munggah nuduhake lamp, kang nuduhake operasi sistem. Dadi, ngalih menyang "ON" posisi, lampu indikator, lan ana anget-up. Iki nudhuhaké yèn kontak apa pilihan scorched utawa rusak liwat wektu, lan mulane ora dipun ginakaken ing sumber energi kanggo dadi panas. Nalika Gagal iki kudu ngganti tombol minangka kanggo ndandakna karusakan meh mokal.

Mulihake Strip kanggo digawe panas

Dadi, ora bisa jendela mburi digawe panas, apa apa lan lokasi kanggo miwiti repair. Wangsulan: Bab ingkang sapisanan perlu kanggo njaluk kit repair kualitas kanggo pemugaran saka filamen electrical. Sampeyan bisa tuku ing sembarang toko otomatis utawa ing mobil sing regane terjangkau, nanging ora kurang telung atus rubles. set banget mirah bahan mababang Kalidad lan mung ora bisa ngatasi masalah. The repair kit klebu lacquer utawa adhesive karo rerumput dhuwur sapunika doyo kanggo aplikasi, uga minangka adesif tape menehi tape nglamar wates dirijen. Tuku Kit, sampeyan perlu kanggo nemtokake werna saka liya konduktif, sing padha wis ana beda karo werna pita ing mobil.

Proses teknologi ndandani ing orane tumrap sekolah

First, arep ing situs chain scission ing Utas. Asring ngenali prasaja, padha bisa ndeleng kanthi mripat langsung. Biasane iku karusakan mechanical ing wangun goresan, abrasions lan bagean gedhe dibusak.

Banjur kita sinau pandhuan kanggo nggunakake ing kit repair: cara kanggo nglamar liya konduktif lan wektu nganti temen garing. Langkah sabanjure kanggo njupuk lumahing disiapake saka bagean rusak kanggo Recovery. Punika cekap namung wiping nganggo gombal direndhem ing solusi nyandu alkohol, kanggo mbusak rereget lan pelumas.

Sawise sing kudu kelet Strip saka tape Scotch ing loro-lorone saka benang ing wilayah longkangan. tape Glue perlu supaya jembaré antarane ngudani punika witjaksono menyang filament panas. plot Next rerumput tegese ing panggonan pecah ing sawetara lapisan, nomer sing kasebut ing instruction. We menehi varnish kanggo garing - asring lacquer pangatusan witjaksono kanggo siji dina. Nalika Paint temen garing, tape bisa peeled mati lan mriksa operasi panas. Yen amarga Utas rusak ora mlaku mburi Vaz jendhela panas 'lan banjur kanggo nindakake proses repair uga padha kasebut ndhuwur.

mobil diimpor

On mesin diimpor, saliyane kanggo standar jendela mburi panas piranti supaya dilengkapi lan mirrors luwes. Ing asas saka tumindak saka peralatan iki minangka nderek. Kalebu dadi panas ing buritan kaca, lan dadi panas njupuk Panggonan ing mirrors podo. Mulane, yen kendaraan ora mlaku ing wektu sing padha panas jendela mburi lan mirrors, alesan mbokmenawa dumunung ing relay negara gagal utawa nggabung, lan dosa ing filament electrical ora worth iku. Iku worth kang lagi nyimak sing sistem anget-up kudu ing sanad sawetara nyawijikaké, supaya iku penting, apa tanggung jawab kanggo kaca. Contone, yen ing mobil "Chevrolet Lacetti" ora bisa jendela mburi digawe panas, iku penting kanggo mbayar manungsa waé menyang nyawijikaké wonten ing label F6, Ef7 lan unsur safety relay K10. Iku uga perlu kanggo njupuk akeh sistem elektronik Papan kontrol, kang, ing siji, cepet sanget gagal amargi ngilangi trek lan kontak desoldering.