"Irbis Harpy": foto, spek & fitur |

Masal godhongé amba saka banget populer motor "Irbis harpy." jaran loro-rodhané iki digawe ing Cina pabrik lan diekspor kanggo negara. Ing éwadéné ing angel competitive sistem distribusi motorynke, "Irbis Harpy" isih ora mungsuh potensial misuwur perusahaan "Honda" lan "Suzuki", kang, ing siji, wis kuwat dikuwasani pasar.

Apa iku ora ana kompetisi? Iki pitakonan prasaja. Kabeh prakara ing "salju leopard" perusahaan privasi. Peralatan sing diproduksi Group ora ngaku Kepemimpinan ing tengah motor road, karo "Irbis" - model kurang-mburi. Miturut cara, ing industri, account wis ngrambah sukses unprecedented. Ing badhan motopark ana akeh model apik lan pantes, nanging utamané populer entuk "Irbis Harpy 250". manfaat apa duwe pit iki, lan sawetara cacat - kita bakal rauh mangerteni.

provenance

"Irbis Harpy" - iku salah siji saka lulusan pungkasan saka tanduran. Yaiku, model iki teka mati baris produksi ing awal 2014. Wis ing sasi kapisan sales, akeh wis sinau kuwi "Irbis Harpy 250". Reviews, ing paling kasus positif, akeh dening leaps lan wates. Lan iku ora wonder. A motor budget saestu ing pasar domestik hard kanggo nggoleki. A "Harpy" - iki produk buktiaken.

pengaruh pisanan

Temtu siji bisa ndeleng sing model digawe ing China. Cheapness dirasakake saindhenging. Contone, Potong jog digawe saka bahan palsu. Ana kene siji bisa ndeleng sawetara kekurangan tipis katon. Ing sawetara panggonan, non-seragam bocor lukisan. Umumé, shortcomings iki ora nggawe ora nyaman sembarang. Mulane, cacat ngirim njupuk kanggo diwenehake.

katon

Yen kita nolak kabeh saka ndhuwur lan ora akeh kanggo katon rapet, iku bisa kanggo ngerti siji bebener: senadyan kasunyatan sing "Irbis Harpy" - a motor budget, desain luwih rapet meh podho dipikir pit larang. Langsung mengaruhi nomer akeh bagean Chrome ing loro ing ngarep lan mburi. Babak headlamp - iku ciri khas saka "Irbis". Iku misale jek sing ora bisa ditularaké saka generasi kanggo liyane. Ndhuwur sampeyan bisa nonton mobil. Iku dibangun saking banget Handy. Sawise kebangkrutan kurang mancal iki ora menehi driver sokongan. Lan headwinds, utamané ing kecepatan dhuwur, bisa gawé rasa ora nyaman sacara gedhe.

Pleasantly kaget dening ngarsane ing jog pindho. Sing, ing mancal, thanks kanggo ing ergonomics apik, ana kamar kanggo penumpang. Kajaba iku, mburi fastened backrest upholstered nyaman, kang penunggang bakal aran aman. Langsung dumunung ing engine jog motor. Ing sisih cilik pager tutup plastik, nanging akeh iku isih bisa kanggo nggawe metu. Ing ngarep, loro cam bulging radiator Chrome.

Kita ora bisa ngomong bab pipe exhaust. Apa khusus iku struktur mboten umum sing. Ing saben sisih engine mangkat tabung loro: kabeh papat dadi. Iki njaba kothak. Nanging Produsèn jelas sing desain iki bakal ngidini kanggo output gas exhaust luwih apik lan Kelembapan sing nglumpukake ing motor. Ing tank bahan bakar iki nduweni diselehake kabeh instrumen sing perlu mung kanggo driver. spedometer iki, tachometer, indikator tingkat kasampurnane saka tank lan ing.

Fitur motor

"Irbis Harpy" - a cruiser, dibangun ing basis saka sekolah klasik. Wis kabeh sing perlu bike kasar. "Cruise" in translation from English - mate. jaran wesi iki digawe mung kanggo bisnis iki. Sepisanan, fitur utama saben cruiser, minangka wis kasebut, iku landing kurang. Kanthi rider iki lenggah terus bali ora arched. Footboard mundur adoh maju, supaya kaki pembalap kang ora tetep ing negara flexed. Ing posisi iki, ora bagéan awak ora kesel. Miturut rodha dhuwur-dipasang tanpa kesalahan bisa ditemtokake bike lumampah.

tanduran daya

Senadyan asli, "Harpy" nemen kaget dening kinerja. pit iki sampurna ing kabèh aspèk. Kaping kabeh, surprise presents modul utama - engine. Engine bensin papat-stroke nduduhake kinerja nyengsemaken. Volume total kabeh silinder iku rong atus seket gangsal centimeter kubik. daya maksimum uga mandan amba: nembelas lan setengah centimeter kubik. Iku kudu clarified sing, minangka ing tingkat pesawat, lan nalika owah-owahan pindah, raos butuh daya ora kelakon. Kabeh thanks kanggo transmisi mapan. Dheweke, dening cara, lan manual limang kacepetan.

"Irbis Harpy": reviews ing specifications liyane

Punika mokal ora kanggo sok dong mirsani ing karakteristik saka "IRBIS" elektronik kontak non-kontak. Nanging, estu, pedal kick-wiwitan iku uga ana ing peralatan. Iki tegese pit bisa miwiti piye wae. Nalika mateni modul, sampeyan bisa kanthi gampang nggunakake liyane. Iku perancang plus amba. "Irbis Harpy" digawe adhem dening sistem adi. Yaiku lenga. Thanks kanggo engine apik "Irbis Harpy" cepet lan dhiri entuk kacepetan maksimum, tingkat kang wis tekan satus patang puluh kilometer per jam. Siji bab kanggo alamat "Harpy" - kabeh iku apik, yen ora tingkat ala saka efficiency saka motor ing.

Nanging, kaya kabeh Cruisers, mancal iki akèh mangan. A atus kilometer "Irbis Harpy" migunakake enem liter 92-octane bensin. Sampeyan ngirim dadi motor anyar account lan sangang puluh ewu. Prices barang, digunakake, luwih murah.