"IZH Planeta-2" - becik saka motor Soviet

Senadyan kasunyatan sing wiwit pungkasan release iki model motor wis luwih saka 40 taun, dheweke terus kanggo lelungan ing dalan bumpy saka Rusia, Belarus, Ukraina lan negara CIS. Iku bab motor "IZH Planeta-2".

crita

Road motor "IZH Planeta-2" diprodhuksi dening "Izhmash" ing wektu saka 1965 kanggo 1971. Kanggo 6 taun donya weruh release saka model babagan 245.000 salinan saka dheweke. On "Planet 2" babar pisan lengkap saka pabrikan lan setengah taun utawa 15,000 kilometer.

model sadurungé 'IZH Planet "kurang kuat lan nyaman. Saliyane tambah engineers daya "Izhmash" ora digawe owah-owahan wujud menyang motor anyar "IZH Planeta-2".

Jalanake model 'IZH-Planeta 3 "dianggep sing paling dipercaya antarane kabeh Soviet" Planet ". Model katelu motor siji-silinder "Izh" nduwe desain luwih modern tinimbang sadurunge. Lan "Planet 3" dilengkapi karo sinyal siji, motor wis purge bali-lan-loop. Sistem rem anyar lan apik genggeman spesifik ing Pit motor "IZH Planeta-3."

fitur

Ing wektu, mancal wis setelan modern "IZH Planeta-2". Specifications minangka nderek: kapasitas mesin loro-stroke saking 346 meter kubik. Waca drive motor 155-pound. Engine daya - 15 tenaga jaran ing revs saka crankshaft 4 200-4 600 per menit. Dicampur bahan bakar mili menyang slinder bebarengan karo lenga kanggo lubrication. Sawise kontak ing silinder normal nggawe komprèsi watara 7. karburator K-36I tumiba dening gravitasi saka kapasitas tank bahan bakar saka 18 liter, whereupon stroke piston bali wis di sedot menyang slinder.

Kacepetan maksimum - 105 kilometer per jam, nalika bahan bakar mundhak konsumsi lan urip engine wis Ngartekno suda. Rotasi crankshaft ing ditularaké genggaman pindho chain, lan gembong - loro-cara, transmisi papat-kacepetan liwat sistem kopling multi-plate. Saka kothak ing rotasi setir mburi ditularaké chain, rasio pindah iku - 2.33.

gerakan lembut menehi cushioning. ngarep teleskop Mekanisme garpu spring dilengkapi karo kejut absorber hydraulic. Mburi pendulum garpu, karo kejut padha ngarep. Ora lempitan Frame pit, kabeh-logam, bentuk pipa.

Sarat ndandani lan pangopènan

mancal dirancang supaya ora mbutuhake kahanan khusus, pribadi lan peralatan kanggo ndandani. Desirably, nanging ora kudu, dadi nalika Déwan motor, setelan dihubungake:

• solvent;
• nutul karo screwdriver Flathead;
• Sikat, logam;
• sirah Uni;
• kenop;
• komprèsi;
• micrometer;
• multimeter;
• blowtorch (saenipun iku karo bantuan saka driji sing dipasang menyang piston anyar);
• Sapuan 14 lan liya-liyane.

Punika badhe koyone sing dhaptar instruments lan pribadi wis ora ing saben garage. Ing kasunyatan, kabeh saka ndhuwur bisa diganti karo pribadi conventional. Contone, ing drive ing pins karo bolt lan wong edan diameteripun cocog, lan ring metu kabel listrik utawa cahya bohlam 12-volt.

Reviews of Pit motor "IZH Planet 2"

Sejatine, pamilik saka mancal iki diklasifikasèkaké minangka "liwat 40". Mesti wae, ora kabeh, nanging sing paling akeh padha lair lan wungu ing Uni Soviet, mulane, isih duwe teknik sing kaping.

Pemuda dina iki olèh warisan utawa mundut model padha kanggo restorasi. Sawetara spesimen nganyari motor saka USSR bisa saingan karo tales kontemporer saka ciri technical lan katon.

Biasane, nduweni motor ngaku linuwih lan ease saka patemon. model relatif luwih modern saka "Planet-4" utawa utamané "Jupiter-4" silinder tunggal "Saka" generasi 2 utamané awet. Pancen, sak produksi pungkasan ilang akèh kompetisi lan nguber saka daya.