"Orion" - a Moped kanggo kulo nyaman. Technical specifications, reviews, prices, foto

Where mopeds sing digawe "Orion" lan sing dirancang wong? Apa sing specifications technical lan model? Apa nilai lan carane wong beda-beda saka mitologi Tionghoa? Kanggo apa waé iku jinis teknologi lan pabédan model "Orion" saka saben liyane? Carane babagan mopeds iki nduweni nanggapi lan sing, ing mratelakake panemume, paling mau metu saka urutan? Jawaban kanggo kabeh vporosy iki - ing artikel iki.

"Orion" - wakil saka Stels account Russian

Mopeds "Orion" kulawarga sing dadi liyane lan liyane populer ing mototekhnikoy negara kita. Lagi arep ing Enterprises saka Rusian nyekeli "Velomotors" wonten ing perdagangan tandha Stels. "Orion" - a Moped digawe ing basis saka bagéan komponèn Cina, nanging sawetara saka unsur tombol sing digawe ing perusahaan Stels ing Rusia.

Motorcycle lan Bicycle ing Zhukovsky kangge motor cahya sing mengkono pigura lan sawetara unsur external. Perusahaan wis setya panggantos saka bagean diimpor, lan saben taun nuduhake bagean lan mekanisme saka desain Russian-digawe saka mopeds tambah.

Mopeds gambar Déwan conveyor kang presented ing artikel, pass tataran kontrol kualitas final.

model "Orion" ing ngendi mopeds wis dikembangaké?

model sirkuit dhasar saka kulawarga "Orion", uga mesin sing padha dikembangaké ing perusahaan Jepang Honda. Mopeds digawe ing China iki teknologi Jepang, wis dawa wis dikenal ing pasar Rusia lan banget populer. Model mirip Stels «Orion" karo mitra kondhang Cina kayata "Alpha" lan "Delta" ora sengaja, lan beda dhasar antarane wong-wong mau ora, nanging perusahaan Russian seeks kanggo nggedhekake antrian Chinese ing beyo saka pembangunan dhewe kits anyar, nggowo pengaruh loro sasis lan unsur desain. "Orion" - a Moped, kang kudu orane katrangan saakeh-akehe bisa ing kondisi dalan Russian. Ing kuwi solusi technical sukses tergabung rancangan Jepang, kang pareng nggawé ing basis saka model saka panggonan universal Montor cahya.

"Orion" - kinerja dhuwur Moped

Specifications moto "Orion" kulawarga meh padha karo sing model Cina utamané amarga Motors padha lan paling komponen sasis. Desain engine iki dikembangaké ing Jepang luwih saka sèket taun kepungkur, lan skuter Jepang karo mesin saka jinis iki disebut Kawasaki King.

ing "Orion" Mesin sing turunan saka prototipe Japanese, diprodhuksi ing China, lan uga duwe konfigurasi beda kanggo grup piston - saka 50 kanggo 120 meter kubik. cm. Ing specifications umum kanggo Motors dipasang ing kabeh model kuwi kasedhiyan slinder siji, siklus papat-stroke saka operasi, online cooling, owah-owahan layang ideran, transmisi papat tataran, struktur padha lan wektu papriksan.

Gumantung ing ukuran engine, daya bisa beda-beda saka 3,5 kanggo 7,5 liter. a.

Kacepetan maksimum, kang bisa kanggo "Orion" 125A uga luwih saka 100 km / h amarga engine kuat pawujudan 120 cu. cm. desain engine ngidini kanggo gampang ngowahi volume lan kapasitas sing kanthi ngganti piston ing. "Orion" duwe kira-kira padha karo ukuran lan bobot 81 kanggo 87 kg.

Moped "Orion" karo boot ing tank gas

Kulawarga model "Orion", ana rong variasi dhasar, bedo pigura wangun lan konfigurasi saka tank bahan bakar. Model karo pigura universal kang tank bahan bakar iki dumunung ing sadhuwure basket logam kanggo gawan, deleng jinis "A" lan cekap karo mesin saka 50 kanggo 100 meter kubik. cm.

Iki scooter banget populer - "Orion", kisaran rega saka 17 kanggo 23 ewu rubles .. Amarga permeabilitas dhuwur lan tata nyaman saka boot kanggo pigura, model iki migunakake katresnan khusus kanggo para panuku Russian ing deso wilayah. Moped "Orion" 50 (72) A uga duwe loro gembong velg lan angga. Engine dipasang ing model iki, iku banget gampang diowahi kanthi ngganti klompok piston kanggo versi luwih kuat. Iki bisa rampung dening tangan, minangka desain engine banget prasaja.

A little luwih saka basa elongated lan wangun kursi beda "Orion" 100 Lan kanthi kapasitas mesin kang 99 meter kubik. cm gumantung ing construction saka setir -. karo cd utawa jarum - rega Moped punika saking 20 kanggo 21.7 ewu rubles .. model iku tank bahan bakar relatif cilik kanggo 3 liter.

Model karo tank bahan bakar gedhe lan Bags

Model karo tank six- lan vosmilitrovymi lan gedhe lemari klambi kanggo gedhe dilengkapi kapasitas mesin saka 50 kanggo 120 meter kubik. cm., lan saka jinis "B". Moped "Orion", kang pictures bisa katon ing ngisor, noto kuwi beda saka jinis "A".

A jinis prabédan penting banget "A" lan "B" iki posisi tangan beda sak landing. Ing modhèl saka Type "A" ndhuwur setir, lan padha luwih gampang kanggo ngatur. Model "B" njamin yen motorcyclist, kang mbantu kanggo ngurangi seret.

Moped "Orion" 125 bedo saka "Orion" 50 V (72) mung massa luwih gedhe lan kapasitas kubik saka motor 120. A prabédan pinunjul ing daya engine "Orion" nggawe beda banget gedhe ing ciri dinamis. "Orion" 110 - a Moped sing aturan lalu lintas ing Federasi Rusia kudu dianggep minangka Pit motor. Iku apik padha "B" karo tank bahan bakar gedhe lan gedhe mburi, karo cocog engine 110 cc. cm. Rega saka model "B" kiro-kiro saka 21 kanggo 27 ewu. samubarang kang angel.

Ana opsi kemewahan ing "Orion" kulawarga. "Orion» Lux dilengkapi sistem weker lan engine luwih kuat saka 120 meter kubik. cm. Structurally, pilihan iki jinis "B". Price - saka 31 ewu rubles .. About rega padha pilihan kemewahan liya - a Moped "Orion City". model iki olahraga garis plastik ayu, saringan karo sloping bali, engine kuat lan sistem weker. model iki uga ditrapake menyang "B" jinis. Ing versi murah saka sub-klompok "B" iki Moped "Orion 50".

Beda saka mitologi Tionghoa

Loro jinis "Orion" (Tipe "A" lan "B") sing banget padha menyang ing mitologi Tionghoa - mopeds kayata "Delta" lan "Alpha". Sasis, mesin, loro sprockets, chain, drum brake lan akeh unsur desain penting duwe padha. Isih ing Déwan Russian account Stels wis sawetara penting beda. Lan salah siji saka wong-wong mau - a fasteners kualitas dhuwur. Mopeds, nglumpuk ing China, mbutuhake broach prentah lan kabeh item sadurunge operasi.

Fasteners digunakake ing "Orion", luwih awet materi lan babagan kualitas sing luwih apik ing pabrik. Model loro jinis "A" lan standar "B" duwe sethitik utawa ora beda migunani saka Cina mitra sing. Nanging "Orion" 100 A nduweni kalungguhan nyaman, luwih sethithik saka basa dawa lan wings kuwat. Ing Course saka nyopir wings ngarep 50 ing model (72) A lan B sing digawe saka wesi prangko lancip, asring dirusak dening geter. Ing "Orion" luwih awet lan nyaman wheel pigura lan swingarm mburi, kang nduweni efek positif ing linuwih saka Ngunci ing tensioners setir mburi, uga penak nalika ngganti Filter online. Salah siji saka jalaran positif saka nggunakake logam luwih apik kualitas ing Pabrik pigura ing "Orion" punika lack of karusakan saka engine undhak-undhakan, lan mitologi Tionghoa, komponen iki rentan kanggo ngrusak sak operasi Varian karo mesin 110 - 120 meter kubik. cm.

beda fungsi ing kulawarga "Orion" mopeds

"Orion" - tujuan universal Moped. Kathahipun embodiments mesin lengkap, kang cukup beda ing syarat-syarat output energi, kendaraan motor iki uga duwe ciri kinerja iso dibandhingke karo motor cahya. Bobot kurang lan gedhe gembong, iki motor entheng pamindhahan nggoleki liwat terrain atos lan ing dalan rereget. Ing kutha wilayah, ing ngendi iku perlu kanggo maneuver antarane jams lalu lintas, "Orion" ing jawab punika iso dibandhingke kanggo Bicycle conventional. Nanging beda ing Watesan tartamtu dileksanakake ing kapasitas saka tetanduran daya. Model karo mesin saka 50 meter kubik. cm. (49 cu. cm. sesuai karo dokumen) luwih trep kanggo nggunakake ing deso nalika nyopir ing dalan rereget ing kacepetan kurang. Kanggo kutha lan dalan padha banget alon-obah, nanging duwe kaluwihan ing bahan bakar ekonomi lan ing anané saka perlu duwe kategori tengen, ngrampungi drive motor. "Orion" karo mesin kuwi aturan lalu lintas sing mopeds nyata. Kabeh opsi liyane "Orion" kudu dianggep karo motor cahya, kang perlu kanggo ngatur hak gegandhengan. Paling kuat "Orion", bisa kanggo akselerasi kanggo satus km / hr., Apa Varian paling Versatile, kang cocok kanggo driving kutha lan dalan lan rereget dalan lan terrain atos.

Paling optimal model Moped "Orion"

Yen model-kacepetan kurang karo mesin saka nganti 50 meter kubik. cm. cocok mung kanggo lelungan leisurely njaba kutha, banjur model karo mesin saka 110 cc. Waca. Uga duwe sawetara cacat pinunjul. Kawitan, padha nganggo bahan bakar. Sareh, construction pigura entheng lan komponen sasis rodo banget, utamané ing chain, lan lintang-lintang, karo mesin Moped lengkap 110 meter kubik. cm. lan ndhuwur iku gelar akeh luwih saka nyandhang lan ora dirancang kanggo kathah kuwi kang dumadi nalika daya motor 6-7 liter. a. Uga, mesin iki ningkatake kathah vibratory, kang ndadékaké menyang rusak kanthi cepet saka bagéan wigati lan komponen ora langsung sasis.
Wektu saka mesin kang luwih kuat, diinstal ing "Orion", mbutuhake Kerep pengawasan lan panggantos penggulung lan rentengan. Pangeran, mesin saka 110 l. a. mbutuhake nduwèni kontrol motor lan skills driving serius. Varian optimal saka model "Orion" Moped, kang bakal nyaman lan aman kanggo mayoritas pembuangan saka jinis transportasi punika varian medium saka kapasitas motor 5,7 liter. a.

Reviews nduweni "Orion" mopeds

teknologi pangopènan Reliable lan kurang, dipasaraké ing perdagangan tandha Stels, wis saben alesan kanggo tresna lan pengakuan konsumen. "Orion" dipercaya mitologi Tionghoa sing. Yen sampeyan wis sinau reviews saka pihak sing nduweni saka jinis teknologi, akèh-akèhé ing sih saka kaluwihan cetha "Orion" ing Cina, "Alpha" lan "delta". Umpan balik positif utamané hubungané pigura luwih kuwat lan dipercaya. item iki diprodhuksi ing Rusia Stels Enterprises. Yen dibandhingake Stels lan mitologi Tionghoa, uga nggawa kanggo sisih positif saka Absorbers kejut mburi, kurang breakdowns amarga mbenakake miskin. Akeh wong sing kualitas rega lan "Orion" mopeds, kasedhiyan bagean, maintainability lan kemampuan kanggo operate ing atos kahanan mati-dalan. nduweni Experienced saka mopeds Wigati pentinge selaras karo kabeh aturan saka mlaku, perlu kanggo ngawasi kahanan sing soyo tambah lan diatur mlaku operasi genggaman, sumber bahan bakar, tension anjog chain. Mopeds, kang kapacak ing ngisor iki foto, kesah luwih saka 20 thous. Km.

Gambar Gelanggang, kang sambat ing review, pamilik saka "Orion" mopeds

Paling seneng pinanggih kesalahan ing ngisor iki:

1. Karburator Gagal imbuhan.
2. Nyandhang lintang lan mulet rentengan anjog.
3. Gagal sinyal siji sinyal ngalih relay.

malfunctions serius sing bisa dumadi amarga operasi samesthine lan lack of mekanisme kontrol kanggo Moped karya:

1. Mundhut saka komprèsi amarga imbuhan salah katup, tutup resesi.
2. Break wektu chain amarga nyandhang sistem tensioning dheweke.
3. Gagal genggaman amarga imbuhan salah lan tether elongation.
4. Gagal chain tensioner lan tensioner mbenakake TCTerms saka ewah-ewahan bentuk amarga nyandhang saka chain dhewe lan lintang-lintang.