Kawasaki XJR 1300 - a king Japanese nyata dalan

Wangsulan: Bab ingkang pisanan sing ngrasa penunggang, lungguh konco setir saka Yamaha XJR 1300 - raos daya luar biasa. Meh ngaktifake katup kelet, lan unit enggal mabur maju. Nganti pindah katelu pancen nyata bakal buyar, tetep setir ngarep ing udhara! Lan sing diwenehi Kasunyatan bilih bobot total motor punika 250 kg. Lan iki ora kabeh kaluwihan saka kendaraan iki.

crita

Klompok donya-kesuwur perusahaan mrodhuksi XJR seri wiwit 1995. Sampeyan kudu nyatet sing baris iki terusan saka liyane, ora kurang misuwur, yaiku XJ. Diproduksi ing taun 1984. Sekawan taun salajengipun, karo awal produksi, "terus", iki apik ukuran engine - supaya iku wis dadi air ngeculake paling gedhé ing donya. Wiwit taun 1999, silinder motor padha sidik struktur Chrome-gabungan khusus, kang nyumbang kanggo ningkataké kinerja. Sampeyan kudu nyatet lan apik palsu piston.

Pilihan

Apa characterizes motor ing lengkap - iku sawijining komponen, uga kasunyatan bilih piyambakipun saged. Punika mokal ora kanggo sebutno tema iki, ngandika bab Kawasaki XJR 1300. specifications Technical motor iki pantes manungsa waé khusus. Ing carburetors ana sensor TPS sing performs koreksi kontak wektu kanggo saben pranata ana katup. Iku amarga kang engine kacepetan wis entuk kathah luwih cepet lan ora bogged mudhun yen tutup mbukak abruptly. Katon ngalangi lan motor - silencers kuat lan ban sudhut katon cukup nyengsemaken. More manungsa waé kudu nyatet gayane cahya mburi, kang kasil njangkepi gambar kabèh. Amarga iki, kabèh mancal katon banget nyengsemaken.

kacepetan

Minangka kasebut sadurungé, specifications banget - iku kebak gawan ing Pit motor kuwi minangka Kawasaki XJR 1300. Reviews panuku ngucapke matur nuwun kanggo sisih paling hubungané kacepetan saka mesin. Akeh wong sing karo 50 km / h sampeyan bisa kanthi gampang pindhah menyang kalima, transmisi pungkasan, mesthi banjur miwiti percepatan. torsi kuwi ora luh karo gembong karet. Menapa malih, ing kahanan mbebayani bisa menang ing wektu, daya saka liya kanggo mesthekake yen ngalih sawetara kecepatan bali mudhun.

Nanging akeh wong panggonan bisa mindhah tanpa ndemek katup, banjur pancen percoyo mindhah ing kacepetan meneng (800 rpm). Drive motor gampang, lan penundaan luwes lan ban sudhut nyedhiyani resistance banget pancen kabeh mode. Numpak ing mancal iki nalika spedometer dadi kanggo tokoh saka 200, mulyo bisa. Ing bab mung sing bisa galau motorcyclist - ing wedi sing mancal bakal mati lemah. Dadi gedhe ana kacepetan sing misale jek kaya kang wis saiki soar. Sawijining kacepetan maksimum (kang bisa nampilake spedometer a) 250 km / h, lan nyata rada kurang - 235 km / h. Sampeyan kudu nyatet, kinerja apik banget kanggo mancal kuwi.

katon

Kawasaki XJR 1300 pamer gayane desain lan dipikir menarik ing kabeh minangka wutuh. Ora wonder mancal iki disebut masterpiece engineering. Saka iku pancene mokal kanggo katon adoh. unit iki campuran sampurna saka desain klasik, dirancang ing tradisi paling saka grup misuwur, lan luar biasa daya. Iku arang kanggo nggoleki kuwi kombinasi apik saka kuwalitas. Sing kok Pit motor Yamaha XJR 1300, kang rega uga kurang banget kanggo model kuwi (saka urutan rong atus ewu rubles), banget populer lan ing dikarepake antarane connoisseurs Montor kualitas.

Fitur motor

Ing unit iki ana kathah fitur. Siji sing - mirrors digunakake diwenehi jarak, kang menehi ringkesan banget. Uga dashboard informatif lan gampang. Ana uga ngukur bahan bakar, kang dianggo kanthi debugged, kaya watch Swiss. Iki instrument penting banget, sing ngijini sampeyan kanggo isi tank ing advance. Patut, nalika overtaking diusir iku ora bakal ilang yen penunggang bakal duwe kanggo ngalih menyang cadangan. Saliyané iku ana konter lan total Odometer.

Kathah wis dicet ing ciri technical saka Yamaha XJR 1300 nanging sing padha bisa ngandika bab comfort? Iku kudu disebutake ing kene sing prodhusèn iya sing paling apik. mancal wis lenggahan banget sudhut lan nyaman, kang bakal nyaman lan driver lan penumpang. Bareng ing pas tenan uga. Klasik Pas, kang uga paling nyaman kanggo drive, ngijini sampeyan kanggo nampa kesenengan saka dalan, tanpa mikir carane njagong mulyo konco setir.

Ing kursi ana sarung tangan, dening cara, banget wiyar, kang aman fastened. Patut, Yamaha XJR 1300 - a bike gedhe kanggo wong sing tresna kanggo lelungan. Ing kothak sarung tangan, sampeyan bisa sijine apa pengin. Umumé pit sing pantes Rating dhuwur, dadi manawa - saiki Produsèn Jepang donya!