Kabèh bab mesin pembakaran pemblokiran silinder

Pemblokiran silinder - punika basis saka mesin pembakaran, awit iku diselehake kabeh komponen mesin kritis lan aggregates. Iku ing bagean akun kanggo bagean gedhe saka mbukak (50 persen). Mulane, ing pemblokiran silinder (2114 ing tartamtu) kudu digawe saka baja awet lan nyandhang-tahan maksimum, ing mesin-dhuwur tliti khusus.

fungsi

Mekanisme iki serves sawetara fungsi: basis kanggo bagéan outboard motor (sirah silinder, crankcase, etc.), lan ugi njabat minangka omah kanggo akomodasi kabeh bagean engine.

materi

Paling kendaraan modern dijaga karo pamblokiran silinder sand. Iron diencerke nikel lan krom aditif, mangkono nggawe kuat lan awet. Kaluwihan utama material iki resistensi overheating lan kaku, kang perlu ing dhuwur ngedongkrak engine. Mung drawback punika bobot abot pemblokiran wesi sawijining, amarga kang worsens dinamika kendaraan Ngartekno. Kanggo akselerasi mobil nganti kacepetan, engine wis nguripake daya liyane, lan iki ing siji gawe katut tambah konsumsi bensin. Nanging minangka aturan, mobil kélangan ora luwih 1-2 persen saka jumlah total bahan bakar migunakaken.

Aluminium materi kurang populer kanggo produksi produk iki. Conto Perdana saka nggunakake pamblokiran aluminium sing domestik lan sawetara model GAZELLES Zhiguley. Kaluwihan utama material iki cahya bobot lan situs cooling luwih. Nanging, ing wektu sing padha, motor ngomong masalah karo nemokake materi perlu saka kang digawe silinder.

piranti mekanisme

Desain pemblokiran silinder melu manggonke ing bagean ngisor iki:

• silinder engine;
• sirah silinder,
• crankcase.

Lan saiki ing liyane rinci bab piranti iki. Engine Cylinders kalebu komposisi kantong khusus sing bisa langsung dipencet menyang pemblokiran silinder (biasane ing piranti aluminum) utawa dadi dipindhah (ing cilik saka mekanisme wesi). Ing siji, pribadi dipindhah sing dipérang dadi "garing" lan "udan".

Iku nggantosi bagean sirah silinder Komplek, kang dumunung ing ndhuwur piranti. Ing sirah silinder kalebu jaket cooling, saluran lubrication lan lowongan kanggo lilin (yen bensin) lan nozzles (menawa mesin diesel). Uga, ing sirah silinder wis welingan lan stopkontak lowongan tutup ing. Nyambungake longkangan cilik kang dumunung ing antarane sirah lan unit dhewe pad silinder. Ing panggantos keluron sawijining motor wiwit ilang daya lan doyo tarik, iku mundhak ing risiko Gagal bagéan.

Carter - iki sisih utama item aksesoris kayata pemblokiran silinder. Iku omah kanggo nglakokake. omah ngisor aman tray khusus. Usul sing unit mesin pembakaran dumunung ing sisih ngisor.