Apa penundaan puntiran bar

penundaan puntiran - kuwi sistem penundaan kang digunakake ngadeg shafts torsional (puntiran) minangka anggota operasi utama. Tembung "puntiran" asal Perancis lan tegese twisting. Wis sawetara akeh aplikasi amarga gamblang sawijining rancangan, Pabrik lan linuwih relatif. prinsipipun ingkang prasaja. Ing salah siji sisih garis puntiran wis fixedly aman, nalika sisih liyane tumindak pasukan nggunakake sistem lampiran nggawe torsi. batang resists digawèkaké lan kanthi mangkono nyerap mbukak. Rods digunakake loro babak lan bagean kothak, digawe saka logam campuran baja atos. Doping digunakake, kang mundhak kekuatan lemes. Lumahing wis ngalami blasting dijupuk. Kanggo ngapikake kinerja saka puntiran ing Applied zanevolivaniya prosedur. Hot corak batang kanggo matesi lan maintained kanggo nalika kanggo sing lapisan ndhuwur wis plastically deformed. Banjur, nalika mbukak dibusak, inti bakal nyoba kanggo njaluk ngeculke, lan lapisan ndhuwur kerugian ora nindakaken. Iki menehi munggah kanggo nandheske internal lan garis bakal nggawe luwih resistance kanggo torsi.

Puntiran bar penundaan digunakake utamané ing automotive lan Manufaktur tank. Tanks puteran batang bunder utawa bagean semi-bunder miwiti nggunakake ngadhepi wabah Perang Donya II. Linuwih lan maintainability saka sistem penundaan kuwi dipimpin kanggo kasunyatan sing dina iki kabeh sekolah tankostroitelnye diuripake kanggo struktur kuwi.

On kendaraan digunakake utawa Beam puntiran melintang, a longitudinal puntiran bar. Ing panggonan seko longitudinal ngijini sampeyan kanggo nyetel kesatuan maneh, lan, patut, nambah lembut lan lancar saka travel penundaan kendaraan.

Puntiran bar penundaan pisanan dipigunakaké ing mobil Citroen lan Volkswagen. Volkswagen Beetle misuwur kabuka jaman puntiran ing industri otomotif Jerman. esuke sawijining kang lunga liwat ing '50s lan wis awit wis supplanted dening sistem multi-link, nanging isih nemokake nggunakake kendaraan kurang biaya-karo bobot kurang. Kajaba iku, puntiran bar digunakake minangka anti-muter bar saka mobil, kang bisa Ngartekno nyuda muter awak sak cornering lan nggawe jawab kendaraan sing luwih apik.

aspèk positif saka construction iki minangka nderek:

• Compactness. Butuh munggah spasi kurang saka spring.
• Gampang kanggo nyetel.
• Lampu bobot.
• Linuwih lan kekiatan.
• Ease saka pangopènan lan panggantos.
• Pabrik gampang saka penundaan.

Karo sawetara kaluwihan, puntiran bar penundaan isih ora becik, lan wis cacat tartamtu. Ing Manufaktur gamblang dilapisake biaya dhuwur saka bahan lan impossibility kanggo mbosenke ngganti kelenturan ing. Nalika mbukak Applied diwatesi dening kekuatan saka welds, nanging ora garis, sanajan iku uga kadhangkala bledosan. Size puntiran winates dimensi kendaraan, lan nggunakake kesatuan kenthel mundhak massa saka struktur lan ngilangake kauntungan saka bobot kurang. Sanalika pancen ora cacat kritis, supaya penundaan lan isih digunakake.