Kanggo Driver Beginner

Sampeyan entuk hak lan saiki sampeyan dadi operator bangga saka gelar "driver". Nanging luwih becik kanggo ngrungokake sawetara tip sederhana sing bisa nyenengake nylametake uripmu ing saperangan taun sadurunge konco.

• Yen sampeyan entuk lisensi sawetara wektu kepungkur, utawa nyopir ing sekolah nyopir ora apik banget - njupuk wektu lan energi, pindhah menyang pemulihan skills nyopir. Ing mangsa iki bakal nylametake sampeyan akeh saraf lan dhuwit.
• Pasang tandha "U" menyang mobil. Bocah-bocah wadon luwih apik durung nempel stiker ing bentuk sepatu. Iki bakal narik kawigatosan para pembalap liyane ing aliran kasebut lan mbantu supaya kahanan darurat.
• Taun kapisan utawa loro paling apik ora ngluwihi wates kacepetan 70 km / jam. Nyepetake wektu iki mungsuhmu. Pancak kanthi 10-20 km / h sapérangan nyuda wektu reaksi lan mundhak aksine saka kacilakan kasebut.
• Skip kabeh yen sampeyan ora yakin babagan sing bener maneuver. Aja dipecat ing bip lan sinyal sing kesal. Sapa sing ngeterake sampeyan ora bakal tanggung jawab nalika ana kacilakan.
• Pay akeh perhatian menyang mirrors, manawa kanggo ngontrol kahanan ing saindhenging mobil sawayah-wayah.
• Aja ngobrol ing seluler! Ing kasus darurat, kanggo telpon sing penting banget lan penting - njaluk headset utawa nguripake speaker telpon.
• Ing kabin kudu ora ana barang sing bakal mbantah sampeyan. Ninggalake dolanan alus ing omah, lan rosary ing kothak. Aja ngaktifake swara radio - sampeyan kudu krungu mesin. Aroma, musik, penampilan interior ngirim ora dadi faktor iritasi kanggo sampeyan.
• The avtinstruktor akpp utawa mppp , sing mulang sampeyan kabeh wektu iki, ora bisa nemtokake kabeh situasi sing sampeyan tiba lan ora bisa mulang sampeyan kabeh sing sampeyan ngerti. Dadi sinau dhewe, laku unsur kompleks lan liya-liyane.

Sekolah sing nyopir mobil, manawa ora apik, ora bakal dadi sopir balap. Menapa malih, sampeyan mboten dados sopir profesional kangge setahun utawi kalih. Aja nglirwakaké aturan kasebut ing mangsa ngarep. Ati-ati ing dalan.