Suzuki Swift - ulasan pemilik saka Rusia lan negara-negara CIS

Mobil Suzuki Swift pisanan muncul ing tengahan 1983, lan wiwit mobil iki kompak nanging cepet wis bertahan limang generasi upgrade. Ing taun 1995, tanduran sing ngasilake Suzuki Swift ing Hungaria dileksanakake, lan wiwit kuwi, distribusi saka mobil kasebut wiwit ing Eropa. Ing Rusia lan negara-negara CIS, Suzuki Swift luwih jarang, nanging pengalaman ngoper mesin kasebut ing kahanan Rusia cukup. Apa sing duwe domestik saka gaya Swift?

Nalika nerangake babagan Suzuki Swift, umpan balik sarana meh tansah diwiwiti kanthi pujian saka kualitas dhuwur. Mesthi, iku ora amarga apa-apa sing nganggo mobil Swift, sing diterjemahake saka basa Inggris minangka "cepet" lan "panas banget". Dinamika overclocking, kemampuan kanggo mempertahankan lalu lintas kanthi kecepatan maksimal ing dalan gedhe ing wektu sing suwe lan yakin, kemampuan kanggo cepet ngoperasikake manuver ing kutha kasebut dibedakake minangka pemilik model kanthi mesin 1,5 liter, uga pemilik mobil kanthi mesin 1.3 liter. Konsumsi bahan bakar maksimum, sing diterangake dening pemilik Suzuki Swift kanthi mesin katup delapan 1,3 liter, nglakoni luwih saka 100.000 km: 6 liter bensin saben 100 km - ing dalan gedhe kanthi kecepatan ora luwih saka 120 km / jam, 8 liter mode kutha lan 10 liter Liters - nalika nyopir kanthi cepet.

Kanthi gati kanggo gearbox, penggerak lanang kita secara tradisional luwih ngandelake "mekanika", lan "mesin" kaya wanita. Nanging, babagan kotak-kotak trotoar sing dikomputerisasi, utamane kanthi operasi jangka panjang ing Suzuki Swift, ulasan sing negatif: kegagalan, ora ana panggonan kanggo ndandani lan layanan, ora ana ahli.

Kanggo manuverness lan controllability saka Suzuki Swift - saran pamilike tegas positif. Puji kesempatan kanggo nyegur ing ngendi wae, radius puteran cilik. Ngarahake Suzuki Swift kanthi pandhangan cacing variasi ngidini luwih cepet ngowahi roda, luwih setir kemudi nyimpangake saka posisi tengah. Ing kecepatan dhuwur ing trek, fitur iki ngidini mobil "ora molak saka sisih menyang sisih" karo giliran cilik saka panah. Ing rem Review Suzuki Swift uga positif, sanajan ing absensi ABS lan sistem EBD ing model lawas. Nanging rigiditas saka penundaan lan reresik lemah adoh kadhangkala nimbulaké kritik. Sampeyan uga disebutake yen amarga entheng mobil sampeyan kudu ati-ati ing manajemen kanthi angin sisih kuwat, mobil "mbuwang gelombang udara saka mobil kontra".

Mobil Suzuki Swift pantes akeh review sing apik babagan ergonomik kabin, penak saka kontrol lan cukup ruang kanggo penumpang ing mobil kelas iki. Volume ing kompartemen bagasi ora nyebabake pengangkatan, nanging transformasi kabin ngidini transportasi kargo massal. Sawetara pamilik ngeluh bab ora nyaman ing posisi pedal sikil. Operasi kondisioner udara, sirkulasi udara ing kabin, penak saka sisih ngarep pembalap ora nyebabake keluhan apa wae - mung emosi positif.

Malah nalika taun 1997 Suzuki Swift, ulasan reliabilitas lan bisa dipertahankan mung positif. Mobil-mobil iki pecah banget lan, senadyan biaya dhuwur saka suku cadang Jepang, biaya pemilike entuk biaya.

Secara umum, testimoni Suzuki Swift bisa ditampilake minangka dinamis, mobil sing handal, cukup sensitif ing kutha gedhe lan percaya diri tumindak ing jalur kecepatan tinggi.