Mazda Capella sing misuwur ing dunya digawe dening perusahaan Jepang Mazda Motor Corporation telung puluh loro taun, saka 1970 nganti 2002. Mobil iki luwih misuwur kanthi jeneng Mazda 626. Model iki wis tahan karo owah-owahan enem generasi, saben ora ngenalaken owah-owahan révolusioner ing karakteristik teknis mobil, nanging saben modernisasi, nanging ana ing alam sing rada jero. Produksi Mazda Capella kapérang saka rong modifikasi, sedan kompak lan coupe. Model loro kasebut diprodhuksi saka 1970 nganti 1974 lan utamané diekspor menyang AS. Mobil drive roda daur ulang saka jubin Jepang kanthi kapasitas rotasi mesin 105 hp. Dikarepake dening konsumen Amerika.
Ing taun 1977, Mazda Capella ngliwati modhèrnisasi pisanan, lan ing wektu sing padha produksi mobil wiwit diwiwiti. Déwan mesin generasi kaping loro terus nganti taun 1982. Ing kabeh negara, mobil iki diekspor miturut jeneng Mazda 626, kejaba kanggo Britania Raya (menyang pasar Inggris kanthi jeneng Mazda Montrose). Kanggo prodhisi mobil Jepang, bank-bank Albion foggy menarik banget babagan sade produk asli. Ing pasar mobil Inggris, Mazda Capella disedhiyakake karo drive sisih tengen. Luwih saka mobil dikirim saka nomer sing digawe kanggo konsumen Jepang, tanpa owah-owahan lan perbaikan.
Generasi katelu Mazda Capella dibentuk nalika taun 1983. Mobil ekspor isih didol ing sangisore jeneng Mazda 626 ing kabeh negara Eropa, lan mobil Jepang dikirim menyang benua Amerika kanthi jeneng Ford Telstar, sanajan Ford ora duwe hubungan karo produksi Mazda. Generasi katelu Mazda Capella diprodhuksi nganti patang taun, nganti 1987. Banjur rilis serial saka sabanjure, generasi papat diluncurake. GD platform dhasar, ing ngendi kabeh taun Mazda iki wis ngumpul, wis ngowahi kemungkinan perbaikan radikal saka mobil. Minangka asil saka transformasi, modifikasi saka Mazda Cronos digawe.
Mazda Capella generasi kelima diprodhuksi wiwit taun 1994 nganti 1997, prabédan mobil saka modifikasi sadurungé murni konvensional, wates-generasi generasi kaping papat lan kalima ditemtokake dening faktor kalender. Nanging pungkasan, generasi katelu Mazda Capella, review mobil sing paling apik, wiwit diproduksi taun 1997. Penerbitan iki dumadi nganti taun 2002, lan kabeh mobil diprodhuksi ing format sedan, hatchback lan wagon stasiun. Sawise 1999, akeh mobil diklumpukake karo wahana station utawa Wagon.
Kapentingan tambah kanggo Mazda Capella Wagon amergo utamane kanggo kombinasi karakteristik kargo kanthi tingkat comfort sing dhuwur. Salon saka wong sing versatile beda karo kursi kulit, velvety panel layar lan karpet alus panutup saka lantai.
Mobil Mazda Capella Wagon dilengkapi mesin papat silinder. Ing 170 hp Motor iki mung nggarap 7 liter bensin ing mode kutha lan rada luwih saka 4 liter ing dalan gedhe. Kacepetan ana 220 km / jam. Uga, Mazda Capella Wagon dilengkapi mesin turbo-diesel kanthi konsumsi bahan bakar 3,5 liter saben 100 km. Mesin diesel iki tansah dipasangkan nganggo transmisi otomatis papat-kacepetan, lan mesin bensin kanthi gearbox manual 5-speed. Penundaan ngarep saka Mazda Capella Wagon yaiku tungku mandiri MacPherson, punggung - Tipe Strut kanthi spiral spiral barang angkut.