'Niva 21213 ": ciri, fitur lan reviews saka pihak sing nduweni

Vaz 21213 "Niva" - iku salah siji sing paling sukses lan pinunjul kanggo pangembangan saka mobil Volga. Kita bisa ngomong sing "Field" iku model paling penting ing sajarah kabeh automotive domestik. Kaping pisanan, mesin iki ditondoi minangka dalan kendaraan penumpang karo kabeh-wheel drive 4x4. Rahasia apa ndhelikake model iki sing wis ing hood lan suwene wis iku ana? Kabeh iki lan ora mung - mengko ing artikel iki.

produksi Sajarah

produksi Serial mobil Vaz "Niva" 21213 diwiwiti ing taun 1977. Ing perkembangan saka SUV padha melu ing engineers desain paling misuwur ing USSR. Mbok sing roso seduluran kabeh tumindak karyawan saka Biro desain wis digawe kendaraan, ditondoi dening permeabilitas dhuwur, bobot cahya lan gamblang pangopènan.

Vaz "Niva" 21213 - iku pisanan ing sajarah kendaraan motor domestik sing dirancang khusus kanggo numpak ing dalan, travels ing panggonan paling remot, uga lelungan fishing lan mburu. Kabeh iki wis nyumbang ora mung kanggo papat-wheel drive lan kuat ing wektu engine bensin, nanging uga ing awak planning praktis - lempitan jog mburi ngijini sampeyan kanggo nyeleh nang "Niva" macem-macem kathah ekonomi nganti pirang-pirang atus kilogram.

Domestik "Range Rover"?

Apa nyempurnakake domestik Vaz 2121 British "Rover"? Ing kawitan marketing, pancen boten. Nanging, kita kudu mung katon ing sisih technical, lan kabeh bakal dadi cetha. Kasunyatan sing "Niva" iki digunakake drive nondisconnectable ing patang gembong karo cilik transfer lan diferensial lockable interaxle. Iku iki "stuffing" ana ing Inggris "Range Rover" ing 70s. Amarga kuwi bisa gampang domestik SUV fording, gullies lan liyane mati-dalan. Ing wektu sing jeep Soviet anyar durung duwe analogues ing syarat-syarat permeabilitas lan comfort.

Ing mburi lan SUV

Punika bilih Originally awak saka mobil Vaz "Niva" 21213, sawijining logam. Modifikasi eksperimen pisanan padha dianggep SUV awak mbukak, gendheng saka kang sidik tarpaulin (kayata terrain saiki konversi). Nanging, produksi massa kalebu modhel karo awak ngalangi logam, kang saiki kita waca ing lurung-lurung.

Peralatan lan comfort

Ing kawitan marketing, Vaz "Niva" 21213 - iku analog ing model 469-th Volga Urals uaz. Ya, ing kinerja dalan lan terrain punika kembar meh Siamese, nanging nang lagi cukup beda. Ing baris ngarep saka kursi - karo headrests, backrest luwes ing dawa lan amba, baris mburi lempitan kanggo nambah spasi bagasi. Miturut urutan "Niva" mans mesin cuci lan mburi jendhela Wisch, mesin ingkang ndamel benter lan jendhela ing drive. Miturut peralatan standar dina Volga SUV meh pertapa, nanging ing 70 iku mewah kuwi lan ora malah ngimpi saka.

Soul bolo!

Salah siji fitur paling pinunjul saka mesin iki kasunyatan sing paling saka bagéan lan komponen padha "di buwang liwat" karo model saka mobil padha Vaz (Sejatine "enem"). Dadi, ing basis saka Vaz 2106 engineers Soviet wis dirancang motor, poros mburi lan gearbox.

Vaz "Niva" 21213: Specifications

Kaping pisanan, mobil wis dilengkapi karo engine karburator 4-silinder 1.6 liter. modifikasi luwih padha anyar, asil ing tetanduran nggabung engine line 1.3 liter, nanging banget populer karo motor, iya ora nganggo.

Minangka kanggo gearbox ing, "Niva" iki dilengkapi karo tranmisi papat manual karo synchronizers ing piranti maju. A little mengko, SUV ing wiwit dijaga karo tranmisi liyane majeng - 5 orane tumrap sekolah. Aja lali bab kothak transfer, kang diijini SUV kanggo ngalahake sembarang mati-dalan. Two-langkah "razdatka" karo kunci tengah diferensial iki dipeksa. Driveline kapérang saka ngarep lan As mburi, sarta penengah batang shafts peserta universal.

Suspension uga wis fitur technical sawijining. Ngarep ana sawijining ing ngayunke lengen melintang karo Absorbers kejut hydraulic, sumber lan Stabiliser, kang ngalangi kendaraan saka tipping liwat nalika cornering. Mburi Suspension - gumantung, karo Koil sumber, siji bar salib lan papat longitudinal. Minangka ngarep, dilengkapi karo sawetara Absorbers kejut hydraulic.

Modernisasi pisanan saka SUV domestik

Iku ora aneh, nanging model pisanan nganyari "Niva" tindak menyang produksi mung sawise 16 taun. Menapa malih, ing sisih technical saka mobil wis meh boten wis diganti - kabeh bagean lan komponen saka sampel ing 1977 taun! istiméwa ana mesin pembakaran anyar, nanging babagan iki mengko.

Owah-owahan utama wis ngangap mung katon njaba saka "Niva". Pangowahan anyar wis awak liyane elongated lan rada dipunéwahi lampu rem ing mburi. Miturut cara, tailgate saiki mbukak mung saka kompartemen penumpang. Bumper metal tetep, nanging saiki wis dicet ing werna abu-abu cahya. Umumé, eksterior mobil ora banget tajem lan refinement. Nanging, dina tuning mati-dalan Vaz 21213 ( "Field"), kang kanggo nginstal bumper daya, snorkel, drive anyar, lan Unit liyane, ngidini kanggo modernisasi dipikir saka mobil.

Nang, banget, owah-owahan iku paling tithik - kursi lan panel instrument wiwit katon kaya "Ladovsky" (saka Vaz 2108). Lan apa padha ngomong dhewe-dhewe? Miturut reviews, "Niva" 21213 sawise nganyarke dadi luwih nyaman, nanging shortcomings lawas (bali distorsi lan gangguan pancet nang) durung ngatur supaya perancang.

Lan saiki kanggo sisih technical. Versi nganyari saka "Niva" karo awal 1993 wis rampung karo engine bensin anyar karo pamindahan tambah - nganti 1.7 liter. Kanggo pisanan ing sistem SUV contactless kontak iki digunakake. Ngganti lan karburator. Apik braking sistem. Home transmisi gearshift saiki wis aspek pindah 3,9. Iku wis ngalami akèh owah-owahan suntingan lan silencer sing. Saiki awak kang ora gandheng, minangka mantan, lan seamed (kaya "Lada" model kawolu).

Minangka laku ditampilake, dandan anyar ing mesin pembakaran lan sistem transmisi Ngartekno sudo ing SUV Vaz "Niva" konsumsi 21213 bahan bakar. Dadi, kanggo "atus" mobil wis mbuwang 13 liter ing kutha lan nganti 11 liter ing dalan gedhe.

Ing versi ekspor "Niva" wis injeksi bahan bakar tengah, dilengkapi karo non-tripping gembong drive karo tengah diferensial lan sisih "razdatkoy" langkah-mudhun. Marang panyuwunan customer, mobil bisa dilengkapi mesin diesel saka Prancis "Peugeot" karo pamindahan 1.9 liter. Nanging, sayangé, iku mung sawetara kasus.

kesimpulan

Senadyan kasunyatan sing dina iki akeh saingan muncul "Niva" 2121, SUV iki isih ana lan bakal dadi kanca apik Pamburu, anglers lan pembuangan saka mati-dalan. Amarga anané meh komplit Vaz 2121 electronics - iki mbokmenawa mung siji jeep, sing bakal bisa menang tanpa masalah sembarang bagean dalan (karo istiméwa fellow Ural "uaz" account).