Pastor Maldonado, Venezuelan racer: biography, karir olahraga

Auto racing - salah siji saka olahraga paling populer ing donya. Lintang motor trek yuta wong mirsani rapet ing saindhenging donya, eagerly soaking munggah apa sethitik kapentingan informasi teka saka media babagan pets. Saben lomba pilot - unik ing pribadine jenis, urip lan olahraga sawijining karir iku pantes manungsa waé sing cedhak. Ing artikel iki kita bakal pirembagan bab wong kanthi jeneng Pastor Maldonado. Iku atlet iki cekap kangge nggantosi Venezuela ing ajang global ing lingkungan racing.

lair

Future trek star mobil lair ing tanggal 9 Maret 1985 ing kutha Maracay. Ing umur patang taun, Pastor Maldonado wiwit nuduhake kapentingan tarif, kang ora ngageti, minangka piyambakipun gadhah kulawarga melu racing - pamane Manuel lan rama Johnny kang. Mangkono, malah ing kuwi awal umur, kita pahlawan terus kulawarga tradisi lan dadi pantes wakil kang Dinasti.

kanak-kanak

Pastor Maldonado iki dilatih ing sekolah, prewangan ing jeneng Juan XXIII. Ing, iku banget hard kanggo sinau basa Italia kang ing mangsa bisa nemen kontribusi kanggo karir racing kang. Wis ing limang taun, ing Venezuela wis ngrambah asil cukup dhuwur ing mauntbaykinge. Iku arah olahraga cukup akeh mbantu pembangunan minangka atlet.

Ing umur pitung taun, Pastor debut ing karting. Ing balapan iki, ana uga sukses: ing wektu saka 1993 kanggo 1999, kang bisa kanggo menang kabeh kompetisi nasional. Duwe ngatur kanggo pass cara iki, wong enom mutusaké kanggo nyoba luck wis ing tingkat internasional. tim dumadi saka awake, manager Johnny Maldonado, David Belandria mekanika.

A tataran anyar ing urip

Pastor Maldonado rampung sekolah marakayskuyu militèr. Iku wis ana sing tak akèh piwulang, Ngartekno nyumbang kanggo sawijining pembangunan minangka wong.

Salah acara paling pinunjul ing urip ana ing transisi saka karting kanggo racing ing siji-seater.

Ing 2003, Pastor debut ing Formula juara Renault Italia. tim ana Cram Competition. Miturut asil saka juara menang nyedhaki dhuwur kanggo panggonan pamula - kapitu. Kanggo mangsa, kang rampung ing podium kaping telu lan polupozitsii malah sapisan conquered. Uga, nalika nyopir Cram Competition, aku melu ing phase pilot saka Formula Jerman Renault, kang njupuk Panggonan ing sirkuit Oschersleben.

Judhul pisanan

2004 iki ditandhani dening rider pindho tugas: main ing loro Italia lan versi Eropah saka Formula Renault. Nanging ana ing Italia pisanan kang bisa dadi juara. Kanggo nindakake iki, njupuk wolung menang ing pitulas balapan. Kajaba iku, kang melu ing Eurocup Formula Renault V6 ing Circuit de Spa-Francorchamps, ngendi kang bisa kanggo njupuk Panggonan sing kalima.

Ing Autumn ing taun kang padha, Pastor Maldonado (nomer 13 iku pancet sawijining) banjur minangka tim test driver Formula -1 Minardi. Banjur pemilik saka tim iku komentar cukup positif babagan skill penunggang.

Formula - 3000

Ing pilot sèbuah seri iki muncul ing taun 2005. Ing, iku ngginakaken papat balapan karo tim Sighinolfi Auto Racing, karo kang tekan ing papan sanga.

Dheweke uga numpak ing World Series dening Renault, ngendi asil paling apik ana panggonan kapitu. Iku ing balapan iki Pastor Maldonado, Laka sing, ing asas, wis langka, ditampa ban ing njupuk bagéyan ing 4 balapan. Lan kabeh amarga ing lomba, kang njupuk Panggonan ing Monaco, kang wis ora kalem mudhun, minangka panji warning signaled. Akibaté, driver melu ing Laka, lan cukup akeh mutilated marshal.

Strength Test

Ing taun 2006, ing Venezuelan wis dadi peserta lengkap ing racers kompetisi disebut World Series dening Renault. Panjenenganipun ngandika dhateng dheweke banget boten stabil, iku isih pantes saingan karo pemimpin saka juara lan malah menang papat rawuh. Dheweke yaiku tim Draco Racing. Miturut asil saka mangsa, kang ana katelu ing klasemen sakabèhé, nanging kedah wonten ing posisi pisanan. Kuwi abang ing HFS ana amarga kasunyatan sing pastur ditampa disqualification ing trek ing Misano amarga non-tundhuk mesin lan diijinake dening peraturan technical. Kaputusan iki wis tantangan ing pengadilan ing Januari 2007, nanging nyabut final seng numpaki limalas TCTerms mimpin kanggo kasunyatan sing minangka asil ing ngarepe wong padha pilot saka Formula Italia Renault Alex Danielsson lan Borja Garcia.

lomba GP2

Saka 2007 kanggo 2010 Pastor pilot muncul ing GP2 sèbuah seri. Ing wektu sing padha ing wektu sing padha wektu kang ngatur kanggo lelungan podo karo menyang lajéng 3000 lan ing Touring Car Championship International GT Open.

Wis sak test pisanan nitih Maldonado saged nedahaken kacepetan drive apik banget lan nuduhake Manajemen fireball sarwa. Nanging isih kanggo dangu ora bisa entuk asil sing dipengini, lan sak mangsa pisanan ing GP2 lan wis ngatur kanggo njaluk menyang cukup Laka serius nalika latihan, amarga saka apa ana metu kanggo periode wektu metu saka tumindak amarga rengat Clavicula.

kahanan kang ora tetep ing pidato lan owah-owahan Kerep saka printah iki mimpin nyatanipun bilih ing Venezuelan bisa dadi juara mung patang taun pagelaran aktif sing - ing 2010, nalika piyambakipun ngatur kanggo menang enem balapan consecutive. Ing wektu manager padha pilot aku wis looking for Panggonan ing balapan elit miturut jeneng Formula 1.

racing Kings

Ing 2011, jog Pastor lomba iki ditemokaké ing "stabil» Williams, sing ing wektu sing ngalami kangelan financial amarga kasunyatan sing sawetara saka sponsor gelem terus sama karo.

Tim wis ngalami masalah serius lan wis salah siji saka mobil weakest lan slowest ing kabèh juara. Iku dadi tanpa matur sing kaping krisis ing asil pilot ora ana siji tenan ora mbayar manungsa waé, lan ora nuduhake sembarang keluhan wujud. Maldonado bisa kanggo gain pengalaman terkenal Performing ing kaya tingkat dhuwur. Lan sawise sawetara wektu lomba Grand Prix Belgia, ing Venezuelan saged nglebetaken kang kawitan, TCTerms dawa-ngenteni-goal, ahead ing sawijining cara akeh luwih cepet lan luwih kuat montor Force India lan Renault.

Ing 2012, tim saking Britain diganti supplier engine, kang Ngartekno apik kulo racer. Saka wektu pastur lan kang tim-mate Bruno Senna wiwit ajeg perang kanggo TCTerms lan ing dalan ing Spanyol lan Maldonado kabeh kasil menang piyambak polupozitsii lan pungkasanipun menang lomba - pisanan kanggo awake ing kabeh lomba balapan "Formula 1". Nanging, asil sakabèhé saka mangsa iki minangka positif - iku ditingkat mung panggonan limalas ing pribadi nutup kerugian pilot, kang sapisan maneh dikonfirmasi kahanan kang ora tetep Absolute minangka atlet.

Arep Lotus

Ing 2013, Maldonado sepisan maneh wis kangelan karo mobil lan perang kanggo panggonan ing ndhuwur puluh. Kanggo taun kang bisa kanggo entuk mung siji titik. Ing offseason, break luwih ing manajemen tim wis cukup kontroversial kaputusan - kanggo nerjemahake rider minangka pilot utama ing tim Lotus. idea iki rampung ora sabdho dhewe minangka Venezuelan anyar kanggo "stabil" wis akeh macem-macem masalah technical. Akibaté, Pastor saka wolulas balapan mung sapisan rampung ing TCTerms (sepisan bisa ora malah wiwitan) lan rampung ing mangsa ing nembelas line saka sakabèhé klasemen.

Ing Februari 2016, macem-macem media manca ana warta sing pastur ora bakal melu ana ing mangsa anyar saka lomba Royal karo kasunyatan sing ora gawe anyar kontrak, lan pilot anyar, njupuk Panggonan, dadi Kevin Magnussen .