Pesawat Rusia WWII. Ing kawitan bidang Russian

Uni Tegal Sosialis Soviet sak perang mau wis tambah Ngartekno lan apik dasar sakderengipun. Yen ing thirties minangka bagean saka armada iki didominasi dening pesawat saka Pabrik manca, sing dening tengah perang iki didominasi dening pesawat Russian.

Prasyarat kanggo pengembangan penerbangan Soviet

Konstruksi Uni Tegal Sosialis Soviet, wiwit otonomi kebak samubarang cabang, dadi industri, tetanèn utawa militèr. Nanging, ing prapatan saka pesawat twenties lan armada pesawat thirties padha diimpor. A pesawat Russian padha mung ditetepake ANT 2 lan ANT-9 desain produksi Tupolev. Masalah aviavooruzheniya Red Army ing wektu sing padha:

- model outdated kendaraan;

- kondisi technical miskin saka pesawat;

- neunifitsirovannost (panyebaran akeh model lan merek ora ngidini kanggo ngoptimalake spare database bagean).

Tatanan saka pesawat sadurunge World

owah-owahan positif ing industri teka karo panyiapan saka Aviation Institute Moscow. Munculé platform pendidikan marang Tambah pinunjul ing nomer specialists ing pabrik pesawat lan desain bureaus.

Pamaréntah Soviet kanggo nandur modal sumber daya manungsa lan financial ing pesawat Russian. Wis kanggo manufaktur pesawat limang taun wis perang kapindho wis produksi saka sudhut basis siklus lengkap. Iku performs tugas Umum Sekretaris Stalin kanggo nggawe aviation modern. Ing agêng-thirties saka pesawat test pungkasan saka tukang ngebom Soviet pisanan, didhelikake ing kapal transportasi sipil. Pesawat Russia pisanan, kang banjur melu ing gelut Perang Donya II, pilot sing dilatih minangka Levanevsky, Vodop'yanov, Grizodubov lan liyane.

kong Tes padha uga conducted ing luar negeri. Contone, ing Spanyol ing 1937. Banjur pesawat Polikarpov wis diuji, account I-15 lan aku-16. Nanging, asil kuciwo. Machinery Ngartekno ilang saingan Jerman ingkang.

Stalin ora main ing penghargaan lan sumber daya diparengake kanggo perancang pesawat Russian. Kong tak radioosnastku, uga liwat ing pangembangan ilmu bahan designs pipis anyar, kang Ngartekno apik ciri kinerja kendaraan pertempuran.

Pesawat sadurunge perang

Cetha nuduhaké negara wis perang kinerja industri perang aviation Defense Commissar Voroshilov ing sidang pleno Komite Tengah Maret 1939. laporan diterangake Tambah pinunjul saka Aviation Uni Soviet. Ing tartamtu, Angkatan Udhara, minangka dibandhingake 1934 taun, taunan Tambah 138 persen. A nomer pesawat wis tambah dening 1.3 kaping.

Aspek. Bombers lan pejuang

Tartamtu emphasis diseleh ing awang-awang abot. Sampeyan iki pitados bilih iku kertu Trump ing perang nglawan pasukan Western. Mulane, awang-awang heavy dikuwasani persentasi pinunjul saka armada. kong Park uga wis tambah dening 2.5 kaping.

Ing beyo saka perancang pesawat Russian padha sijine menyang tingkat ateges anyar. Ana uga wis dikembangaké lan sijine menyang operasi Motors M-25 daya 715 daya kuda kapasitas online cooling saka 100 M-750 tenaga jaran, kanggo nggunakake sistem cooling banyu. flights dhuwur maksimum uga tambah lan gunggungipun 14-15 ewu meter. Pesawat wis dadi wangun liyane streamlined, melorot resistance kanggo apparatuses online. wutah produksi wis VOC introduksi saka streaming lan stamping ngecor.

Miturut 1941, dikembangaké saka pesawat tempur Uni Soviet dianggep paling sukses MiG, Yak lan LAGG. Masalah iki dikenali minangka IL-2, kang saya dianyari. Miturut strategi saka "Clean Sky", wis dijadwal kanggo release watara 100.000 pesawat SU-2, sing telpon unprecedented ing pasukan online dianakaké.

Wabah perang

The miwiti 8:00 Jerman nyerang Uni Soviet ing 1200 pesawat Soviet dirusak, kalebu saperangan airfields karo kabeh toko. Ing setengah pisanan taun Luftwaffe didominasi Soviet. Planes I-15, aku-16 ateges kélangan paling anyar fasis "Messerschmidt" lan "Junker". Sok-sok malah ing pesawat lawas bisa entuk kamenangan ing aviaduelyah. Kanggo sasi pesawat Russian numpes 1,300 Unit online Jerman.
Enem sasi mengko, produksi pesawat dibubaraké ambruk dening meh kaping papat. Sampeyan iki karo kasunyatan sing Jerman nyedhaki Moscow, lan dipeksa evakuasi saka fasilitas produksi wujud, kang gawé bagean kanggo industri penerbangan. Mulane, ing taun 1941 ing rencana kanggo produksi kabeh jinis pesawat iki digawe dening mung 40 persen.

Kanthi Bukak saka kahanan Enterprises ing ngungsi wis apik Ngartekno, lan 1944 bandara ditampa 100 kendaraan pertempuran dina. Kasungsun tak pancen kabeh model. Saka apik iku kanggo nyedhiyani jak-3, LA-5, IL-10, PE-2, jak-9.

tarif wutah bisa dilacak saka taun kanggo taun:

- 1942 - 25 400 montor.

- 1943 - 34 900 montor.

- 1944 - 40 300 montor.

Miturut 1944 Uni Soviet iki unggul Nazi nomer pesawat dening 2.7 kaping. Salah siji faktor kang ana ing kacepetan ngumpul. Desain kong kita ana luwih primitif saka sing saka manufaktur Jerman lan Amerika. Mesti wae, ora tansah kualitas aviaproduktsii ana ing sih saka industri pesawat Soviet.

pesawat Rusia WWII. SS2

mesin iki dikembangaké taun 1937 ing Tupolev desain Biro tumuju dening Pavel Osipovich Sukhoi. Kaping pisanan, pesawat iki disebut "cedhak-1 Bomber" lan iki ditanggepi karo motor M-88 saka 1100 tenaga jaran. Su-2 diprodhuksi ing telung tetanduran. Kacepetan pesawat saka Su-2 - luwih saka 490 km / h lan dhuwur iku 6000 meter. Ing Papan iki dijupuk 6 senjata mesin. mbukak bom SS2 mawarni-warni.

SU-2 - siji saka tukang ngebom pisanan mlebu perang. Iku performs macem-macem tugas. Iku salajengipun nganyari kanggo SU-4.

Yak-9

Saka pejuang Agencies ing Perang Donya II, iku kanggo nyedhiyani model iki. Malah yen kita mbandhingaké photo pesawat Russian Yak-9 wis noto njaba dhewe. Sampeyan iki dikembangaké taun 1942. basis ana Yak-7b. Kanthi ngganti bagean kayu kanggo aluminium wis Ngartekno suda fighter bobot. The armament ing Papan kapérang saka senapan mesin abot lan mriem a. Ing bidang wis kuwalitas jawab banget, maneuvered uga lan gampang operate. Dheweke uga menang sadurungé model ing kacepetan maksimum lan sawetara. pratondho dadi rékor kanggo kabeh saka 1944, ing kelas pesawat. Kabeh situs iki ngidini perang prayoga karo pesawat anjog saka mungsuh.
produksi pesawat iki digawa metu sawetara taun sawisé pungkasan dibubaraké. Lan kabeh padha dirilis babagan 16.800 kendaraan militer ing pirang-pirang vèrsi.