Prau paling cepet: top 4

Pembentukan cathetan kacepetan ing banyu, tanah lan udhara wis tansah narik kawigatèn perusahaan melu ing produksi teknologi cocok, uga macem-macem pecandu. Amarga hukum fisik saka kacepetan paling iki dikembangaké ing udhara. Ana sawetara pesawat sing nyabrang garis ing saperangan ewu km / h. Yen lumahing bumi tumindak, ing supercar serial gampang ngatasi tandha saka 400 km / h. Nanging ing permukaan banyu amarga saka resistance kuwat saka wates bisa kanggo nglintasi mung sawetara. Ing artikel iki, sampeyan bakal diwenehi lan speedboats.

"Blue Bird"

Donald Campbell - wong pisanan kanggo break tandha saka 400 km / h ing lumahing banyu. Meh kabeh kang urip kang pengabdian kanggo panyiapan saka cathetan kacepetan ing tanah lan banyu. Ing taun 1956, Donald buyar jet kayak "Blue Bird" nganti 461 km / h. Nalika watesan iki ora bisa tekan malah pelindhung aluminium-kacepetan dhuwur. Rekaman iku tetep ing tingkat saben ing wektu tartamtu, kang punika kapal kumambang bali lan kasebut. Mulane, ing tokoh resmi dikenali ing 363 km / h. Sawisé iku Campbell isih telu sing luwih dhuwur saka rekaman dhewe. Kacepetan terakhir 418 km / h supaya adoh ora diantemi. Sayange, Donald dipunpejahi nalika nyoba kanggo nyetel rekaman anyar ing "Bluebird". Rekaman nduwèni sank bebarengan karo pecahan prau.

"Anak Angel"

Iki prau paling cepet ing kelas "Top Phil" bisa akselerasi kanggo 422 km / h. Kuwi "anak masalah" tingkat bisa kanggo nggayuh amarga kasunyatan sing pemilik Eddi Noks nyetel engine ing "V8 nyan" kapasitas 6000 liter. a. prau banget akeh kaya Dragster ing kelas padha.

"Kedadean"

boat iki digawe supaya break cathetan sing wis ditetepake speedboats liyane. Sak pangembangan "kedadean" bisa akselerasi kanggo 354 km / h. Nanging ana asil wujud, nanging engineers terus nambah. Akibaté, padha ngatur kanggo nggayuh tandha saka 402 km / h.

Sing iku pangripta boat iki? El Kouplend iki - kulinèr, a millionaire lan pangareping inspirer saka proyek ing construction saka prau kanggo nyetel rekaman donya. Sayange, Al ora manggon nganti tanggal boat Bukak.

Iku kabeh diwiwiti karo kasunyatan sing Coupland wis saya mikir carane mbangun hovercraft a, lan nyebataken "kedadean". Ideas ing subyek wis wungu minangka awal minangka 80-90 taun. Nalika tim E-racing tumuju "Popays Offshos" lan nomer pilot ing. Banjur Copeland lan wiwit pangembangan bagean kanggo construction saka prau-kacepetan dhuwur.

Incidentally, ing prototype turbin uga teka munggah karo E. Amarga kacepetan sing prau "kedadean" bisa "njupuk" kaya peluru. Ing bayangan, Copeland wis katon carane sampurna lan asli bakal cilik. Nanging kabeh gagasan sing saya Milyuner mung sawise akeh taun. Lan supaya kedaden sing Al ora appreciate nggawe. Panjenenganipun tilar donya amargi kanker nalika kapal ana ing proses bangunan. Nanging ing idea saka kulinèr ora mati karo wong. Ing bab ngangkat munggah putra - El Kouplend, Jr ..

Aplikasi iki nglacak saka kabèh proses prau. Digunakake kanggo Angkatan Laut AS engineers recreated lan dikembangaké papat turbin, kang wis dadi unik ing lapangan construction saka prau.

Wigati sawetara fitur lan karakteristik "kedadean" prau. Pencipta saka "Bugatti Veyron" bangga banget saka uculé saka tanduran daya karo kapasitas saka 1001 liter. a. Iki mesthi ing comparison karo "Rolls-Royce Trent 900". Nanging, yen kita nimbang sing ing "kedadean" kapal 12.000 liter. s., lan ing paling kuat lan gedhe pesawat "A380" watara 63,000 liter. s., iku dadi metu asil Fantastic.

Speed boat "kedadean" wis dicet ing kuning lan tekan dawa 11 meter. Prau propulsi loro Cairan-digawe adhem sing diinstal. Ing saben sisih saka prau iku enem Motors. Power saka engine kanthi nggunakake lithium-ion. pangisi daya dhuwur ngijini sampeyan kanggo rampung ngisi wong kanggo bab 7 jam.

"The Spirit of Australia"

Lan pungkasanipun, pitutur marang kowe bab prau sing Bears judhul "prau paling cepet planet." rekaman iki nyetel Kennom Peter in 1977. Australia ngatur kanggo akselerasi kapal nganti 555 km / h. Iku worth kang lagi nyimak sing "Roh saka Australia" iki nglumpuk prakteke saka bahan kethokan. Lan kacepetan iki mbantu wong kanggo berkembang engine "Gaggenau J34», kapasitas 6000 liter. a. Saiki prau paling cepet ing donya punika Museum Australia, ing ngendi iku bisa katon dening sapa.