"Renault Fluence": test drive lan review mobil

"Renault Fluence" - mobil kompak C-Class, kang mrodhuksi iklan wiwit 2009. mesin nggantèkaké outdated "Megan." "Fluence Reno" dibangun ing platform umum "Renault Nissan S" lan wis padha karo "Meganom" ciri. Nanging minangka adoh minangka panerus saka ngganti? Test drive anyar "Renault Fluence" lan review saka mobil presented ing artikel iki.

desain

Karo "Megan", anyar ana katon kalem lan tentrem. Ana formulir dinamis lan agresif, garis padhang lan werna khusus. Iki kutha mobil prasaja karo views unobtrusive. Ing 2015, model wis ngalami akèh owah-restyling. Nanging ora owah-owahan wujud. mesin ngarep linzovannaya optik kristal, grille sudhut karo logo perusahaan lan sisipan nggilap protivotumanok karo lampu mlaku. Miturut cara, gaya padha (krom tumankah) diadopsi Korea ing anyar "Solaris" sing. Ing sisih mirrors sing dicet ing werna awak lan duwe repeaters diode bends. Ing ngisor lawang sing ridges padhang - a jenis alternatif kanggo batesan aerodinamis. Nalika ditampilake dening drive test, "Reno Fluence" 1.6 ora ngadeg metu saka stream. Iki ora mesin, kang kudu narik kawigaten mripat. Plus utawa minus - cilik utamané individu.

salon

Duqu liyane "Prancis" ( "Peugeot" lan "Citroen"), "Reno" ora nduweni apa Kripik utawa twists. Kene, ing wilayah urip paling umum, sok-sok malah mboseni. Ing Course saka restyling iku diganti minimal saka bagean. Panel ngarep nduweni sirkuit padha karo Kola sudhut Strip (Satin ing ireng) lan tampilan multimedia retractable. Wheel - telung dhateng. Senadyan gamblang, wis genggeman nyaman banget. Console tengah iku saiki unit kontrol iklim lan CD-kaset. konektor USB ing entuk manfaat kene, banget. Ing kursi duwe sawetara saka sudhut setelan. Uga, kanggo penak saka pembalap lan armrest penumpang ngarep kang diwenehake. Panjenenganipun leans 90 derajat lan bisa kanggo maringi leladen akèh iku sethitik. Panel instrumen wis rim wungu lan ukuran digital. Uga ing kabin bisa ditemokake Label. Lagi nduweni dumunung cedhak armrest ing.

Nalika ditampilake dening drive test, "Renault Fluence" - ora mung trep nanging uga mesin praktis. Mangkono, ing volume kang gedhe saka sedan punika 530 liter. Tambahan, sampeyan bisa discard kursi lan nindakake kathah dawa. Ing niche ing lantai saka pabrik duwe pribadi lan kebak-ukuran wheel spare.

ciri technical

mesin iki sacara resmi awon kita pasar. Produsèn wis kasedhiya kanggo telung powerplants bensin Russian. Kabeh padha duwe 4 silinder lan disusun laterally relatif kanggo awak. Coba saben unit daya supaya.

Mangkono, ing pawujudan ing, basa sing diwenehake 1.6 liter unit atmosfer karo injeksi bahan bakar. Kakuwatan maksimum iki engine 106 daya kuda. Torsi - 145 Nm ing papat ewu révolusi. unit iki wis dipasangake karo tranmisi manual limang kacepetan. Nalika ditampilake test drive "Reno Fluence" 1.6 mekanika saka nul kanggo atusan 11,7 detik. A kacepetan maksimum 183 km / h. Ing kasus iki, engine banget ekonomi. Test Drive "Renault fluence" nuduhake mesin nganggo nganti 6.7 liter ing mode campuran. Uga ing baris kasedhiya kanggo engine saka "Nissan". Nalika volume padha 1.6 liter kapasitas develops 114 daya kuda. Ing torsi unit iki - 155 Nm. Dijaga transmisi motor variativnoj. Test Drive "Renault fluence" nuduhake yen sedan engine iki ngrasa adoh luwih semangat. Isih variator conceals bagéan saka daya: kanggo mbubarake atusan njupuk 11,9 detik. Kacepetan maksimum sedan diwatesi kanggo 175 km / h. Nanging aliran passport ing 100 gram kurang saka versi sadurungé.

Luxury "Fluence"

Apa engine bakal dijaga "Renault Fluence" mewah motong? Masthead ing baris engine bensin rong liter karo multi-titik injeksi. Ing torsi unit iki 190 Nm, lan daya - 138 daya kuda. Kanthi engine iki mobil wis dinamika apik dispersal. Nganti satus iku wis digawe cepet kanggo 10.1 detik. Lan iki senadyan kasunyatan sing, minangka PPC menehi variator a. Minangka kanggo "kacepetan maksimum", jarum spedometer mandheg ing 195 km / h.

Test Drive "Renault fluence" ing 2016 nuduhake yen engine loro-liter ora akeh beda saka liyane ing syarat-syarat "napsu". Dadi, kanggo satus ing siklus digabungake nganggo 7,8 liter. Tambahan 1100 gram bensin iku forgivable, considering carane overclocking dinamis menehi engine iki.

sasis

Produsèn ora bisa ndhelikake kasunyatan sing paling saka item padha dijupuk saka "Mega" generasi katelu. Mobil ditampa penundaan sawijining padha ing rak, "McPherson" ing ngarep lan Beam mburi semi-sawijining. Setir - rak, lan daya listrik. Brakes - disc, loro sumbu. Kajaba iku, mobil wis dilengkapi karo ABS lan ESP. Carane nyoba drive nuduhake "Renault Fluence" banget penundaan-intensif energi. Ing ngadu dumadakan sampurna, lan ing kacepetan saka mesin ora "prowling" sak trek.

Prices lan peralatan

dhasar kit "Authentic" Rega 870 ewu rubles. Rega kalebu:

• airbag ngarep.
• sistem ABS.
• music fiskal.
• Daya setir elektrik.
• Two jendhela listrik.
• Air Conditioning.
• cd dipencet.
• Air Conditioning.
• sabab elektrik lan mirrors sisih mburi.

Ing ndhuwur peralatan "Ekspreshn" kasedhiya ing rega 940 ewu rubles. Kanggo rega panuku bakal nampa:

• 4 airbag (lan loro sisih sandiworo).
• Dual-zona iklim kontrol.
• Sistem "miwiti-mandeg".
• sistem Multimedia karo tampilan digital, pandhu arah, lan fitur "tangan-free".
• kursi digawe panas.
• imbuhan dhuwur saka kolom setir.
• On-Papan komputer.
• Mburi sensor parkir.
• kebak daya.
• velg 16-inch.
• sensor udan, cahya.
• Stalk joystick.