Repair PPC Vaz-2109 karo tangan dhewe

Transmisi saka mobil digunakake kanggo integrasi saka torsi ing gembong. Nanging malah sing wis urip layanan lan perlu pemugaran. Repair PPC Vaz-2109 akeh motor nglampahi dhewe tangan, amarga piranti lan rancangan iku cukup prasaja.

Sing nimbulaké Gagal lan Gagal

Sak operasi saka gearbox kendaraan sok-sok gagal. Iki amarga kasunyatan sing sembarang mesin simpul wis sumber dhewe. Kasunyatan punika penting, lan spare parts, sing uga milut gesang layanan. Yen kowé pracaya marang Produsèn, ing PPC Vaz-2109 biaya ndandani kanggo nindakake sapisan 50 000 km.

Coba nimbulaké utama Gagal "Lada-2109" Gir kothak mobil:

• unsur simpul digawe panas ing karya short-term. Pisanan, sing nuduhaké panularan panas - sing kenop pindah. Iku ngirimaken energi panas sing bisa aran tutul tangan. Gearbox dhewe iku panas banget. A sign uga bisa dadi risak saka siji bantalan, kang ora bablas panas wujud.
• Gangguan sak operasi engine. Nalika output saka sistem utawa rusak synchronizers pindah, padha wiwiti Buzz sampeyan bisa krungu malah ing kabin kendaraan. Ing kasus paling, hum gawé arah lan mekanisme release genggaman.
• Gir ngalih Bad. Posisi pisanan ora klebu ing pisanan nyoba, utawa sampeyan kudu nggawe sing akèh gaweyan supaya kenek pengungkit kanggo titik sing dipengini.
• Nalika nyopir transmisi dadi dhewe mati. Iki nuduhake yen ing Gir saka batang primer lan sekunder sing rusak lan mbutuhake panggantos.

Kabeh alasan iki uga nyedhiyani transmisi sing wiwit gagal lan mbutuhake Diposaken.

milih PPC

Yen wektu ora nindakake ndandani saka gearbox 2109, sampeyan kudu diganti. Kanggo nindakake iki, sampeyan kudu ngerti nomer katalog sisih spare. Nanging katon kaya iki - 2109-1700010. Déwan Transmisi utawa panularan iki, kang kudu diinstal ing panggonan PPC lawas, yen ing apa supaya. ndandani kuwi digawa metu ing acara saka kokain utawa ngrusak pemblokiran unit daya.

Reregan saka CAT lan rincian ing negara

Biaya bagean lan komponen ing negara CIS beda beda. Malah ing Rusia nyedhaki kutha-kutha utama (Moscow lan St. Petersburg), rega bakal luwih saka ing wilayah liyane. Coba pratondho rega dhasar kanggo nyisakke bagean transmisi Vaz-2109 ing Federasi Rusia lan Ukraina.

Mesthi, rega komponen gumantung ing Produsèn, nanging "AvtoVAZ" biaya produksi bagean iki kasebut ing meja.

Ing biaya saka bulkhead lan ndandani

Biaya ndandani PPC Vaz-2109 ing rata-rata ing Rusia 12 500 rubles. Sampeyan kudu nyatet sing ing wilayah cedhak Moscow, iku bakal dadi bab 15 ewu. Samubarang kang angel. Ing wilayah remot - bab 11-12 ewu rubles .. Mangkono, iku dadi langit sing Diposaken papriksan Vaz-2109 (rega tartamtu) bakal gumantung sabenere ing wilayah ngendi conducted pemugaran karya.

Ing Ukraina, rega pasar rata-rata saka bulkhead saka kothak, karo aman lan instalasi, bakal 3500 hryvnia, tegese ing exchange rate akeh luwih murah tinimbang ing Rusia.

Piranti lan peralatan

Supaya kanggo nindakake ndandani PPC Vaz-2109, mbutuhake skills tartamtu. Lan uga kudu pribadi ing ngisor iki kanggo nindakake operasi:

• Setel kepala, lan tombol 8 kanggo 24.
• Flat lan Phillips screwdriver.
• Hammer lan chisel cilik.
• Magnet cilik.
• Sealant.
• kelenjar Puller.

Ing acara saka kahanan mboten umum sampeyan bisa uga kudu alat tambahan sing bisa dijupuk saka pepadhane ing Garasi.

PPC dismantling

ndandani PPC ing Vaz-2109 karo tangan dhewe wiwit karo aman saka gearbox ing. Worth kanggo elinga simpul iki kanggo "sembilan" iki mundur ing ngisor, supaya sampeyan bakal kudu jugangan utawa hoist. Coba urutan saka tumindak kanggo dismantle transaxle saka kendaraan:

• Copot "terminal-minus."
• Wire "bobot" wis suwek saka crankcase ing.
• Pateni spedometer ing.
• kopling plug kudu dipedhot.
• Motor dipasang ing "pancingan", sing dadi-disebut "kelompok", kang melu ing winch utawa hoist.
• Engine karo gearshift ngusulke.
• Ing langkah sabanjure ing njupuk mati mbalikke lan saluran lenga ing metu saka kothak.
• Sampeyan saiki bisa mateni doyo tarik ing batang pamilih transmisi.
• bolts Unscrewing, misahake mesin pembakaran lan PPC.
• Luwih, loro-lorone saka shafts drive sing pedhot.
• Copot banjur dismantle wiwitan.
• We njupuk metu batang saka genggaman lan gearshift dismantle saka mobil.

Sampeyan saiki bisa tumindak ndandani dhasar PPC Vaz-2109. Lan reconstruction ibukutha.

Yen Vaz-2109 nggawe papriksan Diposaken karo tangané, sadurunge transmisi iki kudu disassembled. Ayo kang ndeleng carane nggawe:

• Di resiki saka lumahing rereget kabeh saka kothak. Iki bisa rampung karo rerumput alus lan kain moistened karo kerosene.
• Ngeculake ing bolts nyekeli tutup mburi lan dismantling.
• Nguripake III utawa panularan IV. Ndandani batang lan ngeculake transmisi plug V.
• Ngeculake wong edan ing batang primer lan sekunder.
• Kanthi screwdriver njupuk metu synchronizer, lan banjur kopling.
• Mbongkar karo output batang V. transmisi pindah
• A pinion pindah 5 lan batang input transmisi kanggo mbusak.
• Saiki dismantle arah. Iki wis njupuk mati circlip.
• Loosening Clamps, nggunakake sembrani dismantle bal.
• Mbongkar ing PPC crankcase.
• Unscrewing Fastener, mbusak plug I-II tranmisi nggeser.
• rod transmisi V disengaged lan cranking. Saiki sampeyan bisa dismantle iku.
• Copot plug lan pindah mbalikke.
• Sampeyan saiki bisa narik loro shafts. Iku worth kang lagi nyimak sing iki rampung ing wektu sing padha, supaya dadi ora kanggo ngrusak komponen.
• Mbongkar mekanisme pindah shift.
• Ngarep extruded lan asu laut mburi.
• Pedhot spedometer drive.
• shafts mbongkar. Sequentially njupuk metu Gir, lan synchronizers circlips.
• Nalika gearbox ing disassembled, iku kudu dipun sinaoni kanggo cacat.

kaluputan

Sadurunge miwiti ndandani PPC Vaz-2109, iku perlu kanggo netepake fault dhasar:

1. We mriksa kabeh bagian awak. Yen ana retak lan Kripik, iku perlu kanggo ngganti sisih rusak.
2. Sawise dismounting saka arah perlu kanggo nliti kursi supaya Forge lan nyandhang. Padha wis rampung lan kadhangkala asu laut instalasi.
3. Sinaoni synchronizers, Gir lan percabangan kanggo produksi.
4. Kasebut kanthi teliti, sinau ing wit. Yen ana goresan ing wong mau, kita kudu ngganti bagean.

Majelis lan ndandani saka gearboxes

PPC Vaz-2109 Déwan wis digawa metu ing urutan kuwalik kanggo dismantling. Sawise transmisi wis nglumpuk, iku kudu kapenuhan lenga. Break Cairan tradisional bisa ditambahake karo cap titik-17. Nalika mobil bakal lelungan 500-700 km, lenga break-in kudu lemes lan pour pancet. kualitas bakal gumantung carane akeh PPC bisa sawise ndandani dhasar utawa utama.

Sampeyan kudu eling sing koleksi perlu nggunakake gaskets anyar lan Adhesives. Akeh motor sing menehi saran ora kanggo ngganti bantalan remkoplekty yen padha ngatur kanggo mbusak. Profesional uga maringi pitutur kanggo ngganti ing sembarang cara, kanggo ngilangke kamungkinan risak saka nesu.

Isi lenga ing gearbox Vaz-2109 wis digunakake menehi 75W-40, 80W-90. Kapasitas saka kothak sawise Diposaken - mung 3 liter. Apike kanggo isi GL-4 lan GL-4/5.