Restorasi batre automotive karo tangan: teknologi, pedoman lan Rekomendasi

Saben driver mangerténi sing baterei mung siji bagéan saka mesin, kang tanpa ana bisa ora nunggang. Sing mengaruhi kinerja. Sawise Gagal baterei saben motorist nduweni hak kanggo mutusaké apa apa sabanjuré. Akeh wong Rush kanggo ngganti, amarga ing wektu babar pisan wis kadaluwarsa. Supaya dadi manawa baterei wis kesel, pratandha kudu ngerti. Gampang iki:

• discharge kanthi cepet saka kapasitas batere;
• Kerep recharging.

Ing Jeksa Agung bisa ngetokake saka nyoto nggunakake peralatan iki, ana akeh panemu. Paling saka pihak sing nduweni mobil pracaya Recovery saka baterei rampung idea bodho lan sampah wektu. pembalap bahan bakar efisien More seneng ngayahi lan nyoba kanggo mbenerake cacat. Apa yen dheweke isih ngawula sawetara wektu?

Apa aku kudu mulihake?

We kudu komponen ing ngisor iki:

• elektrolit;
• disaring ;
• piranti kanggo ngukur Kapadhetan saka inti;
• pangisi daya;
• desulfatiruyuschaya aditif khusus.

masalah Awit

Sadurunge nindakake pemugaran saka batre automotive, sampeyan kudu ngerti nimbulaké Gagal.

bentet utama:

1. piring Sulfation kontribusi marang discharge baterei lengkap.
2. Korupsi saka elektrolit, kang ndadékaké kanggo karusakan saka piring coal.
3. Nggodhok sirkuit asil elektrolit. Salah masalah paling serius.

Penting! Abuh lan vymerzshaya baterei ora bisa dibalèkaké! Supaya ora ngadhepi pitakonan saka pemugaran saka batre automotive, iku perlu kanggo njupuk menyang akun Rekomendasi kapacak ing ngisor iki.

Rekomendasi kanggo pangopènan peralatan:

• Saperangan kaping sasi ngawasi Kapadhetan elektrolit ing.
• Nalika kahanan operasi-suhu kurang saka transportasi, Kapadhetan elektrolit arep 1.40 g / cc. cm.
• daya iku kanggo diiringi dening 10 kaping kapasitas cilik saiki.
• Ing ngisor iki Suhu -25 derajat kendaraan ora ninggalake akèh parking mbukak, awit iku bisa baterei peremerzaniya, nyebabake kanggo gagal.

Mulihake baterei mobil karo tangan

Awit iku bagéyan penting saka mesin, iku ora bisa mindhah ing tanpa iku. Miturut jinis data piranti dipérang dadi ngandhut asam, alkalin lan lithium. Ing sawetara kasus, asam disebut timbal-helium. Ayo dadi pirembagan bab iki jenis baterei. aplikasi utama sing - montor lan flashlights. Gesang layanan sing cilik, nanging padha bisa didandani. Coba Recovery batre automotive karo tangane dhewe.

Cara № 1

Cara iki saka macem-macem-daya saiki cilik karo ngilangi singkat ing antarane biaya. Mboko sithik, voltase baterei wiwit nambah, dheweke mandheg njupuk daya. Sak iki wektu, ing ngisor iki ana:

• piring Alignment.
• Ngurangi voltase ing baterei sawise wektu cendhak. Iki amarga ing nyebar saka elektroda gedhé ing papan interelectrode. tank Recovery mobil batre unattended occurs minangka Isi baterei. Ana sing Tambah saka Kapadhetan elektrolit, kang nyumbang kanggo nggawa menyang negara iso digunakke.

Cara № 2

panggantos elektrolit lengkap. batre asam praktek. Kanggo nindakake iki, sampeyan kudu rampung saluran elektrolit saka baterei lawas lan mbilas sak tenane karo banyu. Rinsing kudu rampung kaping pirang-pirang. Iku bakal luwih apik yen banyu panas. Sabanjure, nyiyapake solusi dumadi saka 3 h. L. soda lan kaca banyu. Diencerke karo nggodhok banyu, pour maneh lan ngenteni 20 menit. Banjur kita duwe sawetara wektu kanggo mbaleni prosedur iki. Desirably paling 3 kaping. Restorasi batre automotive mbutuhake sabar.

Nalika baterei nang katon apik minangka anyar, bisa kapenuhan karo elektrolit, lan kanggo nindakake daya anyar sak dina. Sampeyan kudu eling! baterei ulang kudu kebak kanggo 1 kaping sepuluh dina. dadi Muatan 6 jam.

Cara № 3

cara "aliran Bali". Iki bakal peralatan tambahan. Pawujudan becik bakal Welder. Proses daya kudu digawa metu ing urutan kuwalik. Aja wedi yen baterei wiwit godhok. Iki normal kanggo cara iki. Ngisi daya wektu iku setengah jam. Sawise prosedur perlu nggabung elektrolit lawas sak tenane mbilas bagéan lan pour siji anyar. Sabanjure, njupuk pangisi daya biasanipun 10A-15A lan mbayar ulang baterei dibalèkaké. Warning, ora bingung! Sawise pabrik repair plus dadi minus, lan kosok balene.

Cara № 4

Ing paling cepet lan paling efektif. baterei bisa kanthi mbalekake ing siji jam. baterei wis kosong diisi lan nggabungke elektrolit. Banjur, kudu tumindak ngumbah pepek. The accumulator murni isi solusi ammoniacal dumadi saka 2% lan 5% Trilon amonia. proses Desulfation wiwit, kang bakal ngiring dening semprotan. Mandap evolusi gas bakal nuduhake proses wis meh rampung.

Yen sulfation banget meningkat, punika bilih kari kanggo mbaleni solusi Processing. Sawise perawatan, wisuh maneh baterei. Saiki dheweke wis siap kanggo elektrolit Isi anyar. Recovery luwih digawa metu saka kapasitas batere kanthi mobil. Iku kudu dianjurake ing sheet data. Nalika sampeyan bisa ndeleng, ing pemugaran saka mobil batre bisa. Iki ora mitos. Kanggo ease saka operasi ana piranti kanggo Recovery saka batre automotive. Kang digunakake ing cilik saka Gagal amarga panyalahgunaan. Biasane wong duwe katon zasulfatirovanny.

Apa ndadekake cara iki?

Cara iki ngidini sampeyan kanggo:

• cepet nindakake pemugaran saka baterei;
• kanggo nggunakake piranti kanggo tujuan Nyegah.

Ana uga cara mulihake unsur dening daya saiki ora simètri. Restorasi batre automotive, kang rencana kapacak ing ngisor iki, bisa nyedhiyani daya digawe cepet.

Ngasilaken saka sistem AKB bisa disambungake ora mung karo mburi gesang beting, nanging uga amarga saka aktif ingkang dipun danguaken sawijining. Yen iki kedaden, sampeyan perlu kanggo menehi wong resuscitation darurat lan nggawa kanggo urip. Kanggo nindakake iki, nindakake pemugaran saka pangisi daya baterei mobil. Langsung mengkene pitakonan, apa piranti wis luwih cepet lan luwih ngrampungake karo tugas. Pranyata metu sing daya kudu tingkat luwih saka voltase saka baterei.

Kabeh mau wis dipérang dadi klompok ing ngisor iki:

1. Transformer gadhah trafo lan rectifier gedhe.
2. Pulsa - bisa kanggo operate ing jinis trafo cahya.

Ing artikel iki kita njlèntrèhaké kabeh cara-cara utama ndandani baterei, kalebu pemugaran lan baterei mobil free-maintenance. Wusananipun, kita Wigati sing mung Nyegah bentet bisa ngluwihi gesang peralatan. Kanggo nindakake iki, njupuk care apik saben bagéan. Tumindak biasa pangopènan. Dipandu karakteristik technical sing ditempelake unsur nalika iku tuku.

kesimpulan

Baterei dhewe ora mbutuhake manungsa waé khusus. Wangsulan: Bab ingkang utama punika ngisi ing proses pas wektune. Aja skimp ing tuku pangisi daya kualitas. Luwih sapisan garpu metu, lan manawa iku bakal tansah dadi ing pucuk driji ing sembarang wektu. Sadurunge nginstall monitor ing tingkat pangisian daya saka elektrolit ing. Yen ora bener - bener cacat. Nalika nindakake langkah iki ora lali kanggo mbayar manungsa waé kanggo Kapadhetan sing arep dipriksa ing saben bank. Beda antarane tarif ora dadi. diijini kesalahan minimal. Sadurunge instalasi, kasebut kanthi teliti, mriksa voltase baterei, kang mbisakake generator kanggo nyegah overcharging. Nalika diinstal ing mobil mung tuku batre, please nggancaraken iku aman kanggo nyegah karusakan kanggo bagéan.