Review mobil sport Italia "Ferrari, Enzo"

"Enzo Ferrari," - mobil olahraga pindho diprodhuksi ing Italia, kang ditanggepi telung taun (saka 2002 kanggo 2005). Nitahake utama mesin iki desainer Italia lan hebat Enzo Ferrari, ing kang pakurmatan lan dijenengi produk anyar.

Yen katon ing mobil olahraga saka njaba, kita bisa ngomong sing "Ferrari, Enzo" (foto saka mobil sampeyan bisa ndeleng ing ndhuwur) - punika prasaja mobil lomba, dirancang kanggo nggunakake ing lurung-lurung kutha. Desain mobil, mbokmenawa, ora ninggalake wong indifferent - otot garis saka lengkungan, dhasaré gayane lan aero bemper sanadyan padha kejiret ngarsane dalan kedhaftar liyane. Umumé, awak dhewe wis ora digawe saka logam utawa saka galvanized baja. serat karbon, kang ditondoi dening dhuwur kekuatan lan bobot kaget cahya - sawijining komponèn utama. Ing kawitan marketing sampeyan bisa ndeleng sing wutuh mobil punika secara harfiah "permeated" intakes online. Iki wis rampung ora supaya menehi mobil olahraga dipikir luwih imposing. bolongan sing dimaksudaké kanggo nambah pasukan clamping, uga kanggo cooling efisien saka engine, kang digawe panas nemen Suhu ing dhuwur kathah.

"Penting" saka mobil dianggep lawang pembalap kang. hinges sing dirancang supaya kabeh struktur mundhak munggah ing lan amba ing 45 derajat. Kuwi cara non-standar saka lawang mbukak nambah "Ferrari, Enzo" gedhe asli lan mundhak kapentingan para panuku.

Kanthi gati kanggo ciri technical, punika ing hood (bener ngomong "konco driver") iku shestidesyatiklapanny motor rolas-bensin ing volume saka 6 liter lan daya saka 660 daya kuda. Ing basis kanggo engineers Italia duwe engine 8-silinder saka "Maserati". Kanggo pisanan ing model "Ferrari" nggunakake rolas-engine wis tetep mung karo tekane saka "Enzo" model, kang jenis katelu kanggo eksprimen gedhe ing wilayah iki. Fitur penting ing specifications sing velg sangalas inch ban kurang-profil "Bridgestone". Thanks kanggo iki gembong mobil "Enzo Ferrari," dhiri cepet kanggo 350 kilometer per jam tanpa rusak maneuverability sawijining. Atus dials mesin padha kanggo 3.3 detik. Kanggo efektif rem pyatnadtsatidyuymovymi Italia diwenehake karo karbon-keramik cd brake "Brembo" saka perusahaan. Konsumsi bahan bakar luwih ora kanggo elinga, nanging kita isih Wigati. Kanggo cah wadon sethitik iki ndamel paling 100 kilometer karo ora masalah ing trek, iku kudu bab 23 liter bensin.

"Ferrari, Enzo": rega

Biaya mobil olahraga tetep ing sawetara rata-rata kelas iki saka mobil. Kanggo Rusia biasa uga sewelas yuta rubles wis mesthi wis jumlah exorbitant, supaya tuku "Enzo Ferrari," mung bisa kapilih. Ya, lan iku ora kasunyatan, amarga produksi mobil olahraga iki curtailed ing 2005, lan kabeh perusahaan ditanggepi paling 400 salinan mesin.