"Sable 4x4": reviews, nang, specifications

Motor sing manggon ing negara kanggo milih kanggo macem-macem kendaraan. Iku gampang banget lan prasaja kanggo nerangake. Ing negara, dalan sawijining, kahanan ekonomi dhewe lan akeh faktor liyane. Asring, faktor iki ndhikte hukum motor otomatis fashion. Yen warga rata-rata negara EU milih mobil kompak, Asia Value ekonomi, Amerika ngormati jeeps ageng ukuran, punika penduduk provinsi Russian yakuwi kanggo nggedhekake kendaraan mati-dalan.

dalan Russian topik wis kui sing akèh Lawakan. Iki crita komik bener. Sing kok motor sing dipeksa kanggo nyetel kanggo kasunyatan saiki. Nah, saiki sampeyan bisa kanthi gampang tuku mobil prayoga karo salib dhuwur, nanging isih ing rega terjangkau. Salah iki mobil - papat-wheel drive diesel "gazelle Sable".

Ing kasunyatan saka dalan Russian

Wong-wong sing seneng lelungan ing njaban kutha kelairane, uga dikenal minangka kadang hard kanggo njaluk ngendi Telpon nyawa. Mbok bakal trip menyang lake favorit, lan uga wohing ing masalah bisnis, - ing dalan saka jantung Russian ora bisa ngalahake saben mobil. Sampeyan bisa malah pirembagan bab lelungan menyang alas lan rereget - dalan ing kutha-kutha sing malah Samsaya Awon saka alas. Lan yen ana sing perlu urgent kanggo ngirim barang utawa kanggo ngeterake wong ing kutha utawa kutha liyane? Kene, milih mobil, sampeyan kudu ati-ati banget.

Banget pleased karo akeh sing pasar domestik automotive modern siap kanggo kurban potensial panuku pilihan ageng saka macem-macem model offroad. Nanging, please ngerti sing dalan bakal bisa ngerti Russian mung engineers Russian. Mulane, ing mobil paling sampeyan bisa nimbang sing sing dilengkapi karo kabeh-wheel drive. Dadi, sing paling misuwur wong - iku anyar "Sable", salah siji saka pembangunan paling anyar saka Gorky Automobile Plant.

Apa jenis kewan?

"Kewan liar" - a kargo lan penumpang montor, Duwe apik ciri patency. mesin kudu diganti wis dadi legendaris "loaf." Mobil iki dangu kepungkur, wiwit versi pisanan, entuk skor paling lan ngelem review. Kabeh fault - desain prasaja. Yen sampeyan perlu ndandani, "Sobol" ora mbutuhake akèh dhuwit ing. Uga, layanan iki ora pemilik kewan bakal mabur ing jumlah serius.

Apa kaperang anyar "Sobol"?

mesin beda saka sistem transmisi anyar, kang saliyane kanggo kabeh-wheel drive pamer shafts cardan karo SHRUS lan ngunci poros mburi diferensial. Dilengkapi pindah abang, SUV bisa overpower gullies sembarang. Kajaba iku, ing anyar diadegaké kunci diferensial tengah, cilik transfer rong tahapan lan dilengkapi karo setir hydraulic. Kajaba iku, mobil "Sobol" wis sistem mirror panas unik.

Ing njaba sampeyan bakal nemokake ora beda mung ora bisa - padha mung ora. The interior, banget, wis tetep rampung untouched Desainer tangan kreatif. Lan apa iku, amarga ing ngarep kita temen mobil utilitarian. Dheweke ora duwe kanggo mencet kabeh lingkungan sing katon. mesin fungsi - sing cukup.

interior

lawang gedhe "mobil gazelle Sobol 'bisa dibukak karo sethitik utawa ora kangelan.
Nanging, kene Ngalahake ing A-pilar, kang kudu nang kamar, sakperangan alesan ora. Driver lan penumpang kudu njaluk menyang jumping kokpit. Prakawis setengah saka kursi ing kamar dilengkapi anchorages banget kaku kanggo safety sabuk. Ing versi penumpang saka model dibangun kanggo nyaman pas wong pitu.

Cahya nang kamar kathah, kanggo sing prakara, lan papan. Ahead ana langit-langit umum, geger ana rong plafond gedhe. lampu liyane ing niche saka undhak-undhakan lawang ngusapake ing sisih. Ana ngalih kapisah kanggo saben lampu.

Kajaba iku, anyar "Sable" cukup nyaman - iku bisa ing salon sing loro AC. Salah siji wong iku ing ngarep, nalika liyane dipasang ing gendheng mburi. Bareng, pasangan bisa ndandani interior ing kulkas kanggo saperangan saka menit. Minangka kanggo panas, ana loro mesin ingkang ndamel benter. Saliyane inti, ana uga ekstra - iku ing kursi penumpang ing sisih tengen. Wong-wong sing wis ngatur kanggo njupuk kauntungan saka mesin ingkang ndamel benter ing mobil "Sobol 4x4" Review Mung positif - warms banget.

Instrument panel lan pembalap kang jog

Panel instrumen beda lan apik ergonomics ing dhewe cukup becik. Akeh ngormati visibilitas banget liwat mburi-view mirror. Akèh uga wis kanggo rasa variétas kompartemen sarung tangan, cupholders. Gendheng lawang ngisor wis dipasang. Rodha dilengkapi kontrol radio, windows daya lan mirrors sistem dadi panas.

jog pembalap kang banget menowo kanggo wong sing wis tau lungguh konco setir mobil apa "Gaz Sobol" utawa biasanipun "gazelle". Ana setir karo amba luwes saka karep, dhingklik uga wis sawetara imbuhan sudhut.

blunders tinggi

Karo kabeh kaluwihan saka interior lan dashboard bisa diamati cacat. Dadi, ora diwenehake dening situs, kang biasane dumateng wentis kiwa. Armrest ilang - tandha yen windows mbukak. Nanging sing nalika panas panas serius jendéla bisa nggawa sawetara alangan, nanging nutup ora bisa. Air conditioning misale jek dadi ana. Nanging wong-wong sing wis digunakake kanggo "Sable 4x4" mobil, reviews ngomong sing apik iki ora cukup opsi. Ing sembarang kacepetan lan mode online mung rada kelangan.

Sable ing

Aku kudu ngomong sing kendaraan kuwi ing lingkungan kutha cukup rapet. Ngandika resmi, iku penumpang montor. dimensi kuwi sing ora masalah ngidini kanggo pass tengah ibukutha Rusia. dawa awak dawa sedans bisnis-tingkat - sampeyan bisa nyoba kanggo taman mobil ing rangking. Nanging sing wis sudhut - kaya trek medium-tonnage.

Akeh seneng kulo dhuwur. Contone, ing ngendi "Hammer" gendheng, driver "Sable" iku Pundhak. Ringkesan paling saka kahanan lalu lintas bisa mung nindakake-driver trek. Nanging, wis zona liyane mati. Nanging mobil "Sobol" sampeyan bisa park tanpa malah nggunakake teknologi modern. Sampeyan bisa nindakake tanpa Parktronic, amarga bumper mburi liwat liwat sembarang bagean massive saka malang. Kajaba iku, kabeh alangan bisa sampurna katon ing jendela mburi.

engine

Auto "Sable" cumawis karo loro mesin kanggo milih saka. Iki engine bensin domestik UMZ-4216 lan diesel AS miturut Cummins ISF. Dheweke wis sawetara nuduhake gedhe - sijine ing sembarang cuaca lan ing sembarang, malah kurang Suhu paling nemen. Diesel wis volume saka engine bensin 2.6 liter - 2,8 liter. Miturut cara, ing daya saka diesel Amérika mung 120 liter. a. Nanging, minangka laku nuduhake, iki luwih saka cukup kanggo mobil kuwi.

majeng - unit desain. Iku dites pisanan ing biasanipun "gazelle" lan banjur manned lan model iki. Punika sehat lan kuat, sampurna didandani. Glow plug kabeh piyambak, lan iku heats udhara langsung menyang pipa ing. Nalika ahli tanduran, sing weruh motor iki kanggo pisanan, sampeyan padha banget wareg karo piranti saka lenga lan pump.

Fuel Filter karo kamungkinan saka panas, uga minangka pump nyurung - kabeh diinstal ing kasedhiyan gampang. Uga diinstal mesin ingkang ndamel benter sawijining ngademake ing.

Iku narik cukup mesthi ing kacepetan cilik, prigel lan kene meh ora. Engine accelerates mobil kanggo 100 km / h mung setengah menit. "Sable" ora kaya obahe dadakan. Panjenenganipun sumerep urip filosofis. Nanging unit kawelasan kanggo bahan bakar kita.

Bisa kacepetan maksimum ing kang kendaraan bisa akselerasi "Sobol" -dizel punika 120 km / h. Ing kasus iki, lakuné mesin cukup alus, lan gerakan ing kecepatan dhuwur rada stabil ing kacepetan, lan malah mati-dalan.

transmisi

Utamané transmisi manual 5-kacepetan wis dikembangaké kanggo unit iki, uga cilik transfer.

Sistem transmisi wis rasio pindah rada beda. CAT Carter perancang milih kanggo nguwataké balung iga. Gears lan rollers ing kothak digawe saka baja kuwat. Seals, lan bantalan - ora domestik, lan diimpor. Miturut ngganti synchronizer wis musna - saiki dheweke uga diimpor. genggaman uga ora prodhuksi lebet nagari, lan perlengkapan produk kualitas dhuwur.

Ndhuwur cilik transfer uga nindakake proyek apik. Kabeh produksi mekanisme dumunung ing negara kita. Gears sing mecah, kang Ngartekno nambah kekuatan. Uga ing cara iki kita ngatur kanggo mbusak tangisan, karakteristik saka model iki.

Little pamikiran kanggo kasunyatan, apa jinis kabeh-wheel drive pilih, engineers mutusaké kanggo aplikasi permanen papat-wheel utawa nggunakake rencana klasik. rencana iki astamiwa amarga iku dangu lan banget kasil digunakake ing misuwur model kabeh-wheel drive merek misuwur. Salah siji saka wong - "Bek" saka Land Rover.

rencana iki, satleraman, digunakake ing Lithuania Déwan "gazelle", dilengkapi mesin diesel Polandia lan kasus transfer Ceko.

Kang ing SUV kokpit, mung pengin mungkasi dipikir ing turah mbrawah saka penyelundupan sing kelet metu saka ing lantai. Loro saka kabeh transmisi manual pindah pamilih tradisional biasanipun, ana wis musna ing loro liyane. Siji perlu kanggo ngunci diferensial ing. Ing liyane digunakake kanggo ngganti mode saka cilik transfer.

Ing liyane modern mati-dalan liyane, kabeh fungsi iki wiwit dening siji lengen, nanging mobil "Sobol" sakperangan alesan, tradisional ana kanggo nggunakake rong sa. Oalah, kabeh sing liyane supaya ing ana kaluwihan tartamtu. Contone, sampeyan bisa kalebu pindah ngisor, tanpa resiko Watesan saka diferensial tengah.

driver ora njaluk ilang ing ngalih ing dashboard pasted diagram sing cetha jelas carane nggunakake sistem iki.

Senadyan iki, transmisi iki dianggo uga banget. Mobil dhiri dadi ngendi wong wis dadi tightly. Ayo dadi pass wilayah angel ora tansah pisanan, nanging cara kang mutung kanggo awake dhewe lan malah bisa njaluk metu saka jurang jero.

"Sable" - specifications

model iki ditampa indeks GAS 2117. dawa Body - 4880 mm, jembaré punika 2066 mm lan dhuwur saka mobil - 2300 mm. wheelbase punika 2760 mm. Clearance dibandhingake karo model sadurungé tambah lan saiki padha kanggo 205 mm, kang banget apik kanggo SUV. Ngekang bobot kendaraan - 2250 kg, lan bobot total 2785 kg.

Transmisi, minangka wis kasebut, a manual limang kacepetan.
Minangka kanggo drive, banjur versi anyar kebak permanen, nanging modifikasi pungkasan padha lengkap, nanging plug drive minangka needed.

Mesin diesel, papat. Jumlah pas Amérika "Cummins" punika witjaksono menyang 2,78 liter. Cardinality minangka sawijining kinerja witjaksono kanggo 120 liter. karo 3200 rev / min. Torsi kang engine iki yaiku: 297 Nm ing 1700-2700 vol. / Min. Percepatan kanggo 100 km / h karo motor iki ngluwihi nganti 28 detik. Kanggo "Sable" ciri kendaraan abot cukup apik, nanging bisa kanggo mbukak kabeh daya sing mung yen ninggalake aspal nyaman.

Ing ngarep lan mburi penundaan - jinis gumantung. rem cakram ngarep lan mburi tradisional - drum.

Carane dadi SUV ing?

Kemudi ora bentenaken dening gedhe kajelasan. Yen sampeyan mindhah ing kacepetan luwih saka 90 km / h, iku perlu saka wektu kanggo wektu kanggo mendhoan. Kadang manungsa waé wis digambar kanggo penundaan poros ngarep. Brakes cukup tenacious lan uga-ABS tansah mobil abot. Nalika rem ing es karo kacepetan 60 km, mobil, ora mati wae.

Amarga kasunyatan sing tengah gravitasi iku cukup dhuwur, nanging uga amarga saka peculiarities struktur penundaan ngarep ing mobil "Sobol 4x4", a review saka meh saben pemilik nuduhake yen mesin lingkungan digested obahe dadakan. We kudu pindhah luwih lancar.

Yen sampeyan ninggalake aspal

rute Long-distance ora titik kuwat, amarga ing kacepetan maksimum mung 120 km / h. Pamilik swantun mbaleni, sing malah ing 110 km / h pamindhahan dadi ora adil, liyane konsumsi bahan bakar mundak akeh Ngartekno. Nanging ing trotoar.

Nanging iku perlu kanggo nelpon ing mati-dalan kaya talents mati-dalan iki, lan Mungkin kendaraan malah kabeh-terrain, dibeberke ing pasukan lengkap. Dadi, karing kabentuk kreteg sing ngubungaké kothak drive, loro-razrabotochnaya, shafts drive banget kuat, mburi diferensial dikunci listrik - iki gelombang pesawat serius.

Punika bilih mobil melu ing rapat umum "Silk Road" in 2013. Malah ing karet kanggo aspal kabeh-wheel drive kabeh-terrain kendaraan banget dhiri gerakane ing watu, wedhi, lan ing mangsa ing lendhut lan salju, uga nitih banget uga. Narik mobil iki banget kelangan.

"Sable 4x4" - Review

Iki ora "Land Rover", mesthi. Akeh malah ora pengin nelpon SUV model iki. Kene, ing tata car, ciri lan setelan suspension, uga akeh pasukan cilik liyane nglirwaaken idea kanggo nelpon iki kendaraan mobil-terrain. Nanging yen katon ing sisih liyane, looking ing crossover modern dina utawa SUV, uga langsung kanggo saingan langsung, kita bisa nganakke sing model domestik kudu dadi model peran. Ing lebu iya ora drown, nanging ing gerakane lumahing aspal cukup akeh. Lan tenan ing mobil "Sobol" specifications ing tingkat dhuwur.

Rahasia punika prasaja. Aplikasi iki prasaja lan sukses drive lengkap sirkuit. Kene, engine dumunung longitudinally, transmisi sing kapisah, cilik transfer, banget.

Nanging, kanggo pembalap kita desain apik cetha ora cukup. Kita uga kudu dadi manawa saka high quality, banjur gesang layanan lan linuwih. Lan saiki karo latihan iki Gas coped kasil. Malah yen sampeyan tuku "Sable" kutha domestik sing karo suwene care bakal dadi wektu dawa kanggo please duwé.

Ngalih ing mesin iki, iku sok misale jek sing ana apa-apa mokal. Ana kamardikan lengkap. Sing mbokmenawa saiki mobil mung njaluk munggah ing lebu, lan wong njupuk lan nitih.

Dadi, iku kéwan sing sejati saka ara-ara samun. Ya. Wong aku sing dicokot rame, iku logam, ing sumber, ora ciri kacepetan beda. Nanging mobil iki ekonomi, wiyar, stands kesempatan Fantastic kanggo salib-negara. Lan nalika nimbang sing "Sobol 4x4" rega saka 300 kanggo 700 ewu rubles, iku metu saka kompetisi.

Ana analog model iki. Dheweke uga ana ing jeneng account "Sobol", nanging bedho gendheng kurang. Awak wis katon penake, nanging lawang sisih nyebabake badai ingkang wetah ing bagean pembalap. Mobil iki - "GAS Sable Barguzin". Punika dipanggonke minangka minivan a. Senajan comfort saka gerakan lan iku ora adoh konco, "Mercedes Vito".

Shop Russian "Barguzin" iku kamar cilik. pembalap kang jog uga nyaman lan nyedhaki tinggi - iku tradisi kanggo seri. Noise dileksanakake estu uga, panel instrument ora negatif.

Yen kita pirembagan bab karakteristik technical, utamané mesin bensin. Nanging sawetara dealers kurban mobil karo mesin diesel saka "Cummins". "Barguzin" - pilihan mburi-drive, nanging ana uga versi papat-wheel drive.

Antarane aspèk positif saka rega kurang. Contone, ing model basa cumawis ing biaya 475 000, lan yen sampeyan tuku mobil karo biaya, rega saka iku - 200 ewu rubles.

Supaya kita pikir opo, Langkawi ciri technical saka mobil domestik "Sobol". Nalika sampeyan bisa ndeleng, iki mobil gedhe kanggo lelungan kanggo mburu lan mancing, utawa kanggo wong-wong sing mung pengin pindhah ing dalan karo kapercayan lengkap sing mobil banjur ora kudu narik traktor.