Generator Oise: sambungan lan panggantos

Uaz - mbok menawa SUV paling populer ing negara kita. maintainability paling, gamblang desain, linuwih - kabeh faktor sing kontribusi kanggo popularitas kanggo puluh. Sayange, mekanika, apa iku uga dipercaya, nanging ora langgeng. Kalebu electrical Perkakas. Gagal ing karya sing akèh, nanging unsur paling wigati - penggerak daya. About lan rembugan dina.

Apa penggerak

apparatus iki kanggo nindakake rotasi crankshaft ing saiki listrik. Penggerak minangka bagean saka daya-sumber. Kanthi engine recharges Déwan baterei lan menehi sistem kontak porsi sistem dhewe lan kendaraan kejut. Masalah ing karya kang ora dadi luwih. Nanging mangertos sabab, kudu luwih njlentrehake asas saka operasi saka piranti iki.

Carane ora generator

Structurally, piranti mbaleni motor elektrik biasa, karo prabédan sing rotor mimpin kanthi sabuk drive saka katrol crankshaft lan ngaktivasi rotasi ing tumpukan saka saiki gantian, kang kanthi cara saka unit rectifier diowahi dadi DC.

Nanging gedhene saiki iki gumantung ing kacepetan rotor lan, patut, kacepetan engine. Mulane, ing generator voltase output pengatur diwenehake, kang stabilizes iku. Mekanisme makaryakke independen saka kacepetan rotor.

Apa generator karakteristik

Uaz pabrik setelan - mobil rodo kurang-powered. Ing Rilis sadurungé generator saiki recoil ana mung 40a. Salajengipun, parameter tambah nganti 60A. Diganti unit desain rectifier lan pengatur tegangan. Apa wis generator biasa uaz "Loaf"? Model 452 - iku unit banget ora. masalah kang, bok manawa, bisa gampang dikenali dening dashboard ammeter dibangun ing. Fitur liyane minangka pengatur tegangan generator lawas wis diatur minangka unit kapisah. Nalika malfunction, amarga poto-penambah gairah nduwurke tumpukan saka motor nalika kontak gelem kandhang.

generator anyar saka desain beda lan, patut, a wiring beda. Kene, pengatur tegangan Integrasi ing nduwèni rerumput lan kabentuk minangka unit a. Beda kaliyan sabuk driving. piranti lawas dikutip sabuk panah, anyar - luwih akeh, Akeh-V. более мощный, с выходным током до 120А, поскольку на этом автомобиле установлено множество электрических потребителей, чего нет в предыдущих моделях. Generator uaz "Patriot" wis luwih kuat, karo output saiki nganti nomer 120a, wiwit kendaraan iki wis majemuk saka konsumen electrical, kang ora model sadurungé.

Pancing Up Fitur khusus

Cara kanggo nyambung piranti kathah. Kasunyatan iku, gumantung ing jinis generator (karo voltase external utawa pengatur Integrasi) bisa panyambungan warna. Ing kasus, sambungan saka generator Oise digawe kanthi telu kabel. Iku kauntungan umum ing baterei kanggo kunci kontak, lampu kontrol lan voltmeter ing dashboard ing. Upgrade opsi kanggo nyambung cantik akeh. Lan kabeh padha mbutuhake kawruh cantik serius saka prinsip electrics automotive. Yen ora, iku bisa paling cendhak-circuit ing unit rectifier.

sabuk drive

Minangka wis kasebut, ana akèh modifikasi generator uaz. Akeh wong sing mung nyetel kanggo mesin tartamtu, kalebu ing UMP. Amarga kasunyatan sing chain wektu ing mesin iki, Alternator katrol digabungake karo ngademake pump sengseming lan radiator a. Wis ukuran sabuk uaz generator kasuwur. Iku saka 1030 kanggo 1238 mm ing dawa.

Model dhasar - Saliyane 6RK1220.Krome, ana versi karo daya setir. Sijine sabuk pump drive kapisah saka dawa cilik. Miturut mobil uaz "Patriot" drive wektu - sabuk. Apa perubahan wis sabuk generator? Uaz "Patriot" jinis diesel bisa dilengkapi manéka unsur kuwi. On montor nganti 2012 - iku 6RK 2100 (sabuk), sawise 2012. - karo loro nyudo 6RK 1220. Miturut milih unsur cocok, kudu dipandu dening instruction manual lan rincian Katalog engine tartamtu.

piranti dismantling

Carane punika aman utawa ngganti penggerak? Uaz "Loaf", kaya mobil liyane, saka wektu kanggo wektu uga mbutuhake perawatan utawa ndandani. Sampeyan kudu nyatet sing proses dismantling piranti Luwih beda saka sing model vazovskih - sabuk maneh, utawa malah loro, uga nyebabake Unit tambahan kang complicate karya. Sadurunge operasi, tansah mbusak terminal baterei negatif. Sabanjure, nyopot kabeh kabel lan terminal saka piranti sing mrodhuksi saiki.

Kanggo mbusak generator uaz dibutuhake kanggo njaluk daya sabuk setir (yen dilengkapi), loosen tension bar generator lan mbusak sabuk tanggung. Unscrewed loro bolts nyekeli ndhuwur lampiran bar. Sabanjure dadi bolt dawa nggayuh unit generator menyang ngisor slinder. generator Sakwise kasil dibusak saka kendaraan. Uaz "Patriot" nduweni fitur tartamtu - ora kudu mbusak sabuk kapindho lan tension diatur dening roller khusus. Nginstal unit supaya mbalikke.

mekanisme bisa dandan

Work ing generator uaz montor ngundakake akeh pitakonan lan uneg-uneg. Ing tartamtu iki ditrapake kanggo struktur lawas lan sambungan. cara radikal - panggantos lengkap generator karo instalasi saka katrol cocok, dijupuk saka piranti sing lawas, utawa pilihan saka anyar. Amarga ing wektu kita Oise digunakake minangka mati-dalan mesin kanggo mburu, Fishing lan olahraga nemen, padha diinstal nomer akeh peralatan listrik tambahan.

Staff Oise generator ora bisa ngrampungake karo tambah mbukak lan mbutuhake bagean panggantos utawa kabeh piranti ing kasus, contone, short-circuiting saka stator ing. Nanging bisa diowahi lan mekanisme lawas saka instalasi dioda tambahan ing unit rectifier. Motor ngowahi pengatur tegangan. Lan menawa sampel anyar, anggota telung tingkat karo pesawat unit remot kontrol. Asil paling apik, mesthi, menehi panggantos kanggo generator manca (contone, saka "Toyota", ing nomer 120a). Finalization winates kanggo panggantos saka katrol saka batang cranked.

The malfunctions dhasar

Gagal paling umum - risak saka dioda ing unit rectifier (supaya disebut-"tapel jaran"). Ngganti ing kasus iki, kabeh pemblokiran subyek. Uga generator Oise gagal amarga kagagalan saka pengatur tegangan. Amarga saka voltase iki tumiba bortseti engine mlaku. Baterei Undercharge ana. Uga sak operasi dibusak rerumput ing unit rerumput. Kene, banget, tumiba ing voltase bortseti ing ngemot. Amarga nyandhang normal lan luh sikat karbon sing luwih cendhek lan kurang dipencet marang ring slip sak operasi.

Gagal Liyane kegagalan arah saka sumbu rotor. Bisa alam utawa disebabake tension Alternator sabuk gedhe banget. Ing kasus iki, kanggo ngganti arah (loro mau - ngarep lan mburi) kudu ditundhung saka nests sing kebangkrutan lan diganti karo anyar gedhe-gedhe. Ing kasus, generator kudu dibusak saka kendaraan kanggo pangopènan lan Nyegah. Long-term, operasi alangan-free piranti pengaruh negara sabuk drive sawijining. Abrasions lan retak tandha saka nyandhang. sabuk kuwi tundhuk pangowahan urgent.

kesimpulan

Mangkono, a fungsi bener lan Gamelan of electrical kendaraan uaz umumé adhedhasar efficiency generator. A sudhut voltase kemungkinan pengatur modifikasi lan substitutions unsur liyane bisa Ngartekno nambah kemampuan saka sistem listrik lan kanggo nyetel kanggo konsumsi luwih saka electrical Perkakas.