"Sakhalin-1". project Gas ing Sakhalin Island

cadangan saka eksplorasi hidrokarbon ing donya sing ageng, nanging ora kabeh kothak lenga sing dikembangaké. Alesan utama kanggo "downtime" - ekonomi inexpedient. Akeh saka lapisan prewangan lenga-setor ing jero banyu, utawa (lan) ing wilayah remot kanggo pembangunan. Ing pisanan utama ing lapangan Odoptu lepas pulo Sakhalin ditemokaké déning ahli geologi Soviet ing taun 1977, nanging mung sawise dasawarsa karo kahanan pasar ganti lan pangembangan teknologi anyar produksi Sakhalin emas ireng wis dadi duwe bathi.

potensial

Minangka bagéan saka "Sakhalin-1" rawuh ing pembangunan lan operasi saka telung kothak lenga lan gas - iku Odoptu, Chayvo lan A-D. Padha dumunung sisih lor Sakhalin Island ing Segara Okhotsk. Padha duweni potensi cadangan dibalekake sing gedhe tenan (nanging ora rekaman) - 2,3 milyar barel lenga, 485 milyar meter kubik gas ^3.

Yen kita njupuk menyang akun kapasitas total interconnected apa "Sakhalin-1" lan "Sakhalin 2" lan dumunung ing tataran dhisikan saka "Sakhalin-3", ing total cadangan saka wilayah gas dibalekake ngluwihi 2,4 triliun m ³ lenga - liwat 3.2 milyar barel. Iku ora golek warta Laka disebut pulo "kaloro Kuwait".

Nanging, produksi saka kothak iki rumit dening ngarsane Pack es nganti enem meter nglukis ing enem pitu sasi taun, sarta pasang kuwat lan kegiatan efek ora kekiro saindhenging taun. perlu kanggo ngatasi alangan related kanggo kahanan cuaca abot, lan panyiapan ing wilayah iki remot saka kabeh fasilitas lenga lan gas dikenali karakter unik saka masalah madhep project.

History of project

Long sadurunge implementasine saka project "Sakhalin-1" kanggo ahli, iku cetha yen sumber hidrokarbon pulo sing dumunung sajabaning tanah ing beting, nanging sing cadangan padha ora dikenal. Ing 70 definisi volume saka celengan saka perusahaan iki melu "Sakhalinmorneftegaz". Banjur karya eksplorasi SODEKO gabungan konsorsium saka tetanggan Jepang, peringkat dina antarane peserta saka project.

Ing taun 1977, pisanan ing beting Sakhalin ditemokaké lapangan gas Odoptu, taun mengko - ing lapangan Chayvo, lan sawise 10 taun - Arkutun Dagi. Mangkono, Sakhalin Island dadi potensi atraktif kanggo produksi hidrokarbon. Nanging, ing lack of investasi sing tepat lan perkembangan teknologi nyegah pembangunan banjur ndhuwur.

temonan

Miturut awal abad XXI kahanan wis diganti ing wilayah. Kabutuhan akeh saka ekonomi paling kuat ing donya - Japanese lan Korea, uga munggah ing biaya energi bakal nggawe project "Sakhalin-1" kebayar mati. Paling investasi, lan sing paling Jahwéh - teknologi pitulungan render perusahaan "Exxon-Mobil" (EM). Partisipasi tim Highly profesional, kang wis 85 taun pengalaman ing pembangunan lenga lan gas ing iklim Arktik, mbantu kanggo ngatasi akeh masalah.

Ing wayahe, operator nyata project - "putri" saka perusahaan "Ehm", "Exxon Neftegas Limited". Iku kegiatan indhustri utama. Consortium tambahan solves sawetara tren sosial-ékonomi ing wilayah Sakhalin lan tanggané Khabarovsk wilayah, antarane wong-wong mau - ing pembangunan ekonomi, pendidikan lan latihan personel asal Rusia, program sosial, amal, lan liyane lokal.

anggota konsorsium

project lenga lan gas iki - conto kerjasama internasional sukses ing geofisik Komplek, usum lan kahanan geografis. efforts kanggo ngleksanakake project digabungake:

• Mega-perusahaan "Exxon Mobil" (USA): 30% saham (karo sanksi terus partisipasi perusahaan Amérika ing pitakonan).
• Consortium SODEKO (Japan): 30%.
• RGCs "Rosneft" dening entitas kontrol "Sakhalinmorneftegas-Beting" (11.5%) lan "RN-Astra" (8,5%).
• STC "ONGC Videsh Ltd." (India): 20%.

Ibukutha lenga Sakhalin dadi kutha Okha.

program apa

Ing tataran dhisikan "Sakhalin 1" wonten nguwasani celengan OPF nggunakake segara "kepala" platform ngebur lan panginstalan lemah "Hawk". Wonten ing wiwitan Oktober 2005, dekade sawise wiwitan pembangunan, lenga pisanan iki diprodhuksi saka lapangan Chayvo. Minangka asil saka completion ing pungkasan 2006. Pambangunan Onshore Produksi Facility (OPF), volume saka produksi ing Februari 2007 gunggungipun 250.000 barel (34,000 ton) saka lenga saben dina. Ing fase iki nduwé proyèk miwiti kanggo berkembang cadangan gas ing Chayvo kanggo kaca.

Banjur "Hawk" dipindhah menyang lapangan jejer Odoptu kanggo ngebur luwih lan produksi hidrokarbon. Minangka gas, lan lenga teka saka celengan OPF, whereupon lenga wis diangkut menyang terminal utang DeKastri (daratan Krai, ing Selat Tartar) kanggo pengiriman luwih kaca, lan gas diwenehake saka Sakhalin mlebet pasar domestik.

Tahap sabanjure wiwit karo pangembangan lapangan katelu (sing paling gedhé tlatah) A-D lan gas Chayvo sing bakal njamin kanggo gawé hidrokarbon nganti 2050. Supaya nambah efficiency ekonomi lan nambah operasi proses dijupuk menyang akun unik tangan-pengalaman gained sak phase pisanan saka pembangunan.

Rig "Hawk"

Pembangunan lenga lan gas ing wilayah iki gegandhengan karo solusi kanggo tantangan nuduhke dening alam. usum kondisi abot, kothak es kuat ing banyu pantai, utamané ing Struktur geologi lenga nuntut kang nggunakake setelan majeng.

Bangga kabèh project ana rig ngebur "Hawk", kanggo ing "kalbu" kang pirang-pirang rekaman donya sadawane dawa lan kacepetan Wells dilatih. Iki salah siji saka panginstalan lemah basis paling kuat ing donya. unit 70-meter wis dirancang kanggo operasi ing wilayah tlatah efek ora kekiro lan kadhemen, ngidini bolongan pengeboran Ultra-dawa pisanan vertikal lan banjur horisontal ngisor ngisor segara kanthi total dawa tong minyak saka luwih saka 11 kilometer.

Sak ngebur sumur iki wis ditetepake pirang-pirang rekaman donya ing dawa laras - dening cara, iki ngendi uga iki dilatih rekaman 12,700 meter Z42 (Juni 2013). Liwat panggunaan teknologi ngebur-kacepetan dhuwur, kang iku properti saka perusahaan "ExxonMobil" bolongan "Sakhalin-1" liwati rekaman cepet.

Kanthi bantuan saka "Hawks" Wells dilatih saka dharat ing lemah lan ing amba menyang kedadeyan lapangan offshore, mangkono ngurangi sing mbukak ing alam dilindhungi unik saka panggonan iki. Kajaba iku, unit relatif kompak nggantèkaké struktur kanthi ukuran gedhé sing dibutuhake kanggo mbangun ing Lautan dhuwur ing kahanan es angel ing mangsa. Akibaté, tabungan pinunjul ing operasi lan biaya ibukutha. Sasampunipun mungkasi karya ing lapangan Chayvo, "Hawk" modern lan dipindhah kanggo pembangunan tetanggan Odoptu.

"Orlan" platform

Saliyane instalasi lemah "Hawk", kothak gas-lenga saka "Sakhalin-1" kaprentah liyane "manuk bangga" - ing segara "Orlan" platform mining. platform mrodhuksi sumber daya ing wilayah kidul-kulon lapangan Chayvo.

50-meter struktur dhuwur gravitasi disetel ing ngisor Segara Okhotsk, sawijining ambane ing titik iki - 14 meter. "Orlan" in 2005 dilatih 20 Wells. Ing 21 menit Borehole traversed "Hawk" karo dharatan, jumlah kuwi rekaman Wells kanggo lenga lan gas ing siji lapangan. Volume saka produksi lenga tambah kakehan.

Ing "Orlan" 9 sasi taun diubengi dening es, karya punika gadhah kaputusan sadurunge ora dingerteni kanggo masalah produksi negara kang. Saliyane kahanan efek ora kekiro lan usum Komplek masalah logistik angel ditanggulangi.

"Berkut" Platform

Iki platform Newest, nglumpuk ing galangan kapal saka Korea Kidul lan kasil dikirim ing 2014 kanggo lapangan A-D. Tambahan saka "Berkut" malah luwih nyengsemaken saka "Eagle". Sak transportasi (kang 2.6 ewu km) ora kedadean siji. Pambangunan dirancang kanggo tahan es lan loro-meter ombak 18-meter ing -44 C.

sistem preparation produksi Onshore

Sing dijupuk saka kothak OPF lan hidrokarbon Odoptu diwenehake menyang OPF. Kene gas ing misahake banyu lan lenga, kanggo stabil kanggo transportasi luwih kanggo kaca liwat terminal kaca lenga modern menyang DeKastri utang reresik gas kanggo konsumen domestik. Kanthi tanduran otonomi dirancang kanggo Processing saka kira-kira 250.000 barel lenga lan tambahan 22.4 mcm ³ gas saben dina.

Ing construction saka perancang Chayvo Applied cara gedhe-modul saka construction. Tanduran kaya konstruktor nglumpuk saka 45 modul dhuwur beda. Kabeh obyek sing dirancang khusus kanggo operasi ing iklim atos saka Far. Paling designs - digawe saka logam, bisa tahan Suhu minangka kurang -40 ° C.

Kanggo pangiriman modul abot kanggo situs construction tengen Chayvo Bay dibangun kreteg 830 meter unik. Amarga construction iki saka Pulo Sakhalin jenis rekaman - jembatan dianggep unmatched awet, ngluwihi dawa ing crossings buta kali paling Siberia - ing Klungkung District lan Irtysh. Pambangunan uga cocok kanggo herders - cara kanggo kemah taiga nolak Ngartekno.

potensial kaca

Ing Komplek kabèh "Sakhalin-1, 2, 3" dibangun karo mripat ing ekspor sumber. Duwe "Palimenganing" ekonomi Japanese miring, ora kurang kuat ing Korea Kidul, dosa ora nggunakake lokasi geografis celengan hidrokarbon sugih mupangati. Kajaba iku, proyèk mbisakake bagean pinunjul saka mentahan materi (utamané gas) diangkut menyang 'dharatan' (dharatan Rusia). The importers utama lenga Okhotsk sing Jepang lan Korea Kidul.

kaca teknologi yaiku:

1. Gas lan lenga saka sumur panganan kanggo tanduran saka BCP.
2. Banjur, saka onshore saka navigasi liwat Tatar Selat feed line kiwa ing utang DeKastri ing terminal kaca Newest khusus dilengkapi.
3. Gas kanggo sisih paling dadi kanggo konsumen Russian, lan lenga wis disimpen ing nawakke gedhe, ngendi mlebukake liwat tanker kanggo landhesan remot.

DeKastri

Development celengan lenga ing kahanan saka Wétan Tebih nuntut kanggo ngatasi masalah transportasi unhindered saka bahan mentahan. Tambah terminal, iku iki mutusaké ora kanggo Sakhalin lan Dharatan - ing plabuhan De-Kastri. Black emas kene teka lewat pipo, lan banjur - tanker lenga. Terminal dibangun "saka ngeruk", karo teknologi paling anyar.

Thanks menyang terminal pedunung lokal ditampa tambahan proyek dhuwur-anggota, ana pesenan kanggo perusahaan transportasi lan layanan regional, apik, fasilitas utang komunal sosial sosial.

Kanggo transportasi taun-babak dibutuhake ngrancang lan bangunan tanker unik kahanan es atos saka kelas "Afromaks", lan icebreakers gawan. Kanggo 5 taun operasi saka terminal tanpa kedadean siji mlebukake 460 tanker. Total liwati liwat terminal liwat 45 yuta ton.

operasi tanggung jawab lan aman

Karyawan Kontraktor "Sakhalin-1" project makarya 68 yuta jam karo safety banget lan ciloko, kang adoh ngluwihi saben industri. Selaras karo syarat peraturan menthekake dening angger-angger ketat lan kontrol aktivitas produksi.

ngukur Lingkungan iku bagéan integral saka construction lan operasi saka project lan kalebu sawetara program khusus kanggo pangayoman saka satwa, kalebu pangayoman saka paus werna abu-abu kulon, elang segara Steller lan pedunung liya.

rembugan aktif karo pendhudhuk Sakhalin ENL mbantu ngenali masalah lokal paling menet. Ing tartamtu, ing lenga wis diijini dening herders lokal nggunakake Bridge sawijining dibangun tengen Chayvo Bay kanggo ngusungi taunan saka sapi reindeerkuva.

Narik kawigaten lan latihan Staff Russian

Ing tataran dhisikan pembangunan kanggo Rusian warga 13 000 proyek digawe. Nglibatno Staff lokal nggawe kesempatan anyar lan nyumbang kanggo pangembangan ekonomi umum lan regional. Ing wektu sing padha, ENL saubenging paling standar operasi modern lan aturan keamanan, sarta teknologi konstruksi, ngebur, produksi lan mbikak saka pipelines.

Kanggo bisa ing situs produksi kesengsem luwih saka satus engineers teknisi Russian. Saben teknisi nyewo pass mesthi latihan long-term. Sawetara wong padha dikirim kanggo latihan kanggo obyek saka perusahaan "Exxon Mobil" ing Amerika Serikat lan Kanada.

Pitulung pulo

Program latihan technical supplier lan kontraktor melu liyane lan liyane residents saka Sakhalin. Makarya sesarengan kaliyan Badan Development International (USA), juragan nyumbang kanggo kualifikasi welders liwat organisasi kursus specialized latihan lan menehi silihan mikro kanggo wacana latihan bisnis lan pangembangan bisnis cilik lan medium-ukuran Sakhalin. konsorsium wis digawe luwih saka yuta dolar ing dana silihan liwat kang limang atus proyek digawe lan didhukung luwih saka 180 bisnis.

Saya tambah nuduhake perusahaan Rusia minangka supplier lan kontraktor. Biaya kontrak karo perusahaan domestik ngluwihi $ 4 milyar, utawa bab loro-thirds saka biaya total saka kontrak project.

Saliyane nyediakake bathi negara kanthi cara royalties, project nyumbang kanggo pangembangan infrastruktur lokal - dalan kang dibangun, kreteg, construction saka bandar lan bandara, lan institusi medical kotamadya. program support kalebu sumbangan amal kanggo pendidikan, kesehatan lan Ngapikake kapasitas ngelmu lan teknologi lokal.