Sejarah Honda model: Shuttle, Sivik Shuttle, Fit Shuttle

Minivan minangka mobil penumpang kanthi kapasitas tambah. Padha biasane dilengkapi karo telung larik kursi. Awake luwih dhuwur tinimbang mobil. Jumlah penumpang sing bisa nggawa minivan wolung. Dina iki mobil-mobil kasebut dilengkapi desain sing nyenengake lan opsi pilihan sing apik. Padha dipilih dening kulawarga gedhe lan wong-wong sing butuh akeh bagéan bagasi. Perwakilan terang kelas iki minivan Honda Shuttle lan model-model pabrikan iki.

Pelayaran singkat menyang sajarah

Mobil pertama karo kapasitas sing padha diciptakake sanajan ing awal Perang Dunia I. Bapak minivan yaiku mobil Alfa 40/60 HP Aerodinamica, dikembangake dening perusahaan Italia ALFA Minivan resmi pisanan yaiku American Stout Scarab.

Model sing paling misuwur kanthi awak sing padha yaiku Fiat Multipla Italia . Dipercaya dheweke ana ing ngarep wektu. Pembeli massal ora siap tuku mobil kasebut ing 50-70an abad kaping rongpuluh.

Pangembangan nyata minivan teka ing 80-90s. Ing nguber panuku kanggo ngasilake minivan miwiti manufaktur gedhe. Ana Renault Espace, Dodge Caravan, Chevrolet Astro, Volkswagen Caravelle (T3), Toyota Model F, Honda Shuttle.

Honda Shuttle

Honda Shuttle - minivan kelas mobil kanthi tiga baris kursi penumpang, dirancang kanggo konsumen Amérika adhedhasar model Honda Odyssey. Fitur khas mobil iki minangka transformasi kabin sing ora biasa. Ing Honda Shuttle, rangking kursi nomer kalih lan kaping tiga lempitan, sing mbentuk ruang bagasi ageng ing sakdurunge.

Mobil iki ngarep-wheel drive. Iki dilengkapi rong jinis mesin. Pisanan - volume 2,2 liter. Kapindho - 2,3 liter. Gearbox - otomatis. Dilengkapi karo air conditioning lan pilihan tambahan ing wangun cruise control.

Amarga awak elongated lan dumunung ing sudut 45 derajat saka pilar ngarep, mobil nduweni sipat aerodinamis sing apik banget.

Ora ketompo apa model iki, iki ora populer karo para panuku. Taun 1997, pabrikan mutusake kanggo ngurangi jumlah model sing diproduksi ing Eropa. Saksampune setaun, produksi ora mandheg maneh. Iki kedadean ing taun 1999. Penerus kasebut yaiku Stream minivan, sing mlebu pasar Eropa.

Kawasaki Civic Shuttle

Ing taun 1987, para insinyur Honda nggawe minivan anyar, adhedhasar model Civic. Dibandhingake karo versi sadurungé, Civic Shuttle dadi luwih gedhe lan nampa sistem drive kabeh roda. Miturut mobil ana lampu, elektrik, kaset, audisystem, kenguryatnik.

Motor model macem-macem rampung. Ana volume 1,3 liter kanthi kapasitas 83 liter per detik lan 1,5 liter, menehi 100 liter per detik. Unit kerja utama yaiku 1,6 liter, ngasilake 120 liter per detik.

Fitur utama saka Honda Civic Shuttle saka model liya yaiku kualitas apik. Nalika ngrancang gearbox, gear kurang liyane digawé, sing digunakake minangka panggantos kanggo jarak sing diturunake ing panularan kasebut.

Nganti saiki, Pabrikan Honda-Civic didol kanthi popularitas sing kegedhen, amarga gabungan dinamika, fleksibilitas, kepraktisan lan karakteristik teknis sing banget.

Kawasaki Fit Shuttle

Terus pengembangan minivan, Honda ing 2011 ngluncurake garis Fit Shuttle, digawe ing basis hatchback paling populer Honda Fit. Mesin iki dilengkapi karo unit kerja 1,5 liter lan hibrida - 1,3 liter. Kendaraan-wheel-drive lan kabeh-wheel-drive diprodhuksi.

Fit Shuttle ditondoi dening tambah ekonomi, kompartemen bagasi gedhe, ergonomi lan prilaku dalan banget.

Mobil iki dumadi nalika nyopir ing dalan kutha. Ndhuwur syarat paling dhuwur ing bidang keamanan. Iki dilengkapi airbags, ABS, ESP.

Perusahaan ora mandheg nganggo release model kasebut. Ing logo Honda, isih ana akeh mobil sing dadi perhatian para pembeli.