Tavrida - apa iki?

Tavrida - jeneng lawas kanggo semenanjung Krimea. Mulane dijuluki saiki wilayah populata bangsa subur kanthi jeneng sing padha wis.

Ana legenda ayu babagan carane dewa Yunani Dionysus pigunaaken loro sapi lan kothak plowed semenanjung, saiki pedunung lan dadi merek dikenal (saka tembung "Taurus" - Bull). Ing kasunyatan, account, Tauris - tanah sapi lanang lan tillers.

A Sajarah sethitik

Semenanjung Krim wis mesthi wis nggodho kanggo negara gedhe. Tauris ing beda kaping dipanggoni mèh padha kanggo saben bangsa liyane: ing Scythians, Yunani, Sarmatians, Goths lan akeh liyane. Saben bangsa wis nggawa kanggo karakter lan budaya ing semenanjung iku soko khusus.

Owah-owahan saka daya ing kabeh kaping dumadi karo pedhang lan getih. Invaders diganti saben liyane punctually. Crimea duweke Yunani, Romawi Wétan, Kievan Rus, Kipchaks ana otonomi Crimean Khanate, iku bagéan saka Kakaisaran Rusia lan USSR. Akeh ills befell iki Piece cilik nanging duwe bathi saka tanah dumunung. Lan saiki Crimea arep liwat kaping hard, minangka entri sukarela menyang Rusia ngormati ora kabeh.

Russian Crimea: Prospects kanggo Development

Maret 16, 2014 - tanggal wigati kanggo wong Crimean. Iki jenis titik ora bali, konco - Ukraina lan EU, ahead saka - Rusia. Populasi ing semenanjung wis ditulis sawijining lan meh 3 taun urip ing tricolor Russian.

Modern Tauris - pariwisata ngembangaken kanthi cepet, construction saka dalan anyar, kawentar tetanèn, reconstruction jaringan daya lan sistem banyu.

Dana diparengake kanggo kabutuhan Crimea Russian, mengaruhi nomer zeros. proyèk Grandiose lan profesional bakat sing gabungan ndandani District Federal Kidul bumi ing mangsa cedhak.

Taun saka watak cerobo durung boroske, reconstruction semenanjung sing arep ing kabeh pituduh. Aktif manèh wanci punika ing Koktebel, direkonstruksi Shipyard "Zaliv", diadegaké sumber daya Pêntil ing Crimea saka kidul Rusia.

Proyèk pangembangan sembarang produk perikanan ing wilayah mung bab 300, lan saben wong pantes crita kapisah.

Ting Federal "Tauris"

Dalan anyar bakal pass ing jarak cedhak kutha-kutha utama kayata:

• Kerch;
• Theodosius;
• Belogorsk;
• Simferopol;
• Bakhchisaray;
• Langkawi.

Ing rencana, a dalan-kacepetan dhuwur ora bakal mengaruhi desa, karo wong mung dalan secondary. Mangkono, miturut project "Tauris" Yalta lan Alushta bakal ninggalake ing dalan Federal ing baris trolleybus ana.

Ting Ing ngrancang bakal duwe akses kanggo durung liyane project dhuwur-profil saka construction Crimean - Kerch bridge, nalika iku ora bakal nglintasi bagean crossing KA utawa dalan secondary.

Miturut anyar papat-lane dalan gedhe bakal kasedhiya bessvetofornoe mode nyopir, dawa kabeh bakal dibangun Welasan simpangan dalan lan ancillary fasilitas liyane.

wektu construction

Ing versi final saka project grandiose iki kudu ngalami panitia pakar sadurunge pungkasan Maret 2017. Wis, preparation dianggo ing situs, kang bakal pranala jembatan Kerch kanggo arteri lalu lintas utama saka Crimea.

Sawise kabeh persetujuan construction bakal njupuk Panggonan wis ing pasukan lengkap kanggo ketemu kabeh wates diundhi kanggo iku. "Panah" versi wis dijadwal kanggo miwiti sawise 1.5 taun, construction completion dijadwal kanggo 2020.

orane tumrap sekolah saka construction

Ing tataran kapisan project "Tauris" bakal dadi loro-lane dalan, mbaleni rute dalan anyar. Sawetara wilayah bakal tundhuk mbenake, wong sing dibangun ngeruk. kaputusan iki digawe sanalika iki dadi bisa printah cepet kuwi rencana grand, carane trek "Tauris". Krym nampa modern dalan 260 km, nutupi modern anyar lan kacepetan dileksanakake 140 km / h. Iki bakal ngatasi masalah lalu lintas jams lan ing kaping bakal ngurangi wektu lelungan.

Miturut perancang, dalan "Taurida" ora mbutuhake utama ndandani lan investasi ing 40 taun. Ing lumahing dalan Newest wis samesthine dadi banget luwih nyandhang-tahan saka bahan sing padha digunakake sadurunge.

Ing phase kapindho "Taurida" project - ngentoke saka loro jalur liyane. Punika badhe koyone sing bisa disebut final, nanging ora supaya prasaja. Mbukak ing loro pisanan, sadurunge dibangun, bakal dadi gedhe tenan sing ing pungkasan ing tataran kapindho, padha perlu sawetara ndandani, iku bakal tataran katelu.

Tutul final bakal pambangunan infrastruktur perlu. Bebarengan rute tuwuh refueling, stasiun layanan, kafe pinggir dalan lan motels. Dawa kabeh saka ing dalan anyar bakal madhangi lampu LED, dual-lane dipérang pamblokiran konkrit. pager jaba bakal kothak logam, kang bakal ngidini kanggo ngindhari tabrakan karo dumadakan mlayu metu menyang kéwan roadway, uga nggawe iku mokal kanggo ngalih trek ing panggonan salah.

Masalah gadhah "Tavrida" project

Minangka tansah, sak construction saka iki perancang gedhene sing ngadhepi karo warga disgruntled. Nanging ana ing Sochi, ana uga ing Crimea. Sawetara bagean saka dalan anyar liwat kutha, omahé bakal kudu nindakake pesti. Nduweni janji mbayar ganti rugi lan kanggo menehi ngarep anyar, nanging carane nerangake kanggo wong sing padha kudu ninggalake tanah ngendi leluhuré manggon? sing nesu dingerteni.

Masalah liyane ngadhepi ing Crimea - lan butuh leukemia trampil buruh lokal. Amarga iki, dhuwit diparengake kanggo sisih nyamektakaken, ora bisa nglampahi kabeh wates.

dokumen gedhe banget ora anyar ing negara kita, "Tauride" Dheweke uga kena marang. Various persetujuan, amandemen, signature beda ing tingkat nyandhet wiwitan construction. Bureaucracy - mbokmenawa siji masalah utama karo gati kanggo ora mung ing Crimea, nanging uga ing Rusia minangka kabèh.

Kanthi printah saka ing dalan Federal "Taurida" Crimea bakal nampa sambungan dhuwur-kacepetan karo localities meh kabeh penting semenanjung. Iku bakal ningkataké pengembangan pariwisata lan bakal nemen nggampangake urip saka wong Crimean piyambak.