Toyota Yaris - budget mobil karo desain anyar

Sing tresna montor Jepang, 2012 ana nyengsemaken: pangadilan saka akeh pembuangan dipuntepangaken ing Toyota Yaris telung lawang varian. model iki dirancang kanggo pasar Australia lan Asia seneng kendaraan ukuran cilik. Ing limang lawang hatchback, sijine munggah ing podium dina mengko, miturut perusahaan, wis fokus ing dalan Eropah lan dalan gedhé US, senadyan carmaker ora ngilangi kamungkinan ing concluding perjanjian karo negara pulo.

Kesukuan Toyota Yaris 2012 dening aggressiveness ndalang banget. Nyebataken versi olahraga saka basa ora diputer. Ing kandhang dheweke durung kaya, senajan dimensi saka mobil anyar padha beda: 50 mm wheelbase iki dibangun maneh konco Ngartekno tambah papan kanggo penumpang. Yen sampeyan nambah nomer kursi, gedhe bakal tuwuh kanggo 770 liter. Ergonomics uga banget: sampeyan bisa nyetel dhuwur jog, setir - horisontal. Nanging interior perlu tinker karo: manufaktur rampung karo wong mung hard plastik.

Senadyan kasunyatan sing Toyota Yaris - ukuran mobil cilik, engine sawijining, kang daya tekan saklawasé satus tenaga jaran, wiwitan gedhe saka papan. Lan iki senadyan kasunyatan sing transmisi papat-kacepetan jek prasejarah. Nanging konsumsi bensin saben 100 km ing lurung-lurung kutha mung 7,9 l, lan ing dalan gedhe - 6,2.

Kanggo pasar Eropah Toyota Yaris nerangake karo sistem stereo, kang kalebu radio. Six pamicara gawé swara gedhe, tanpa rusak sawijining daya sanajan mlaku windows.

Air conditioning, Nanging, kudu tuku lan nginstal ing beyo dhewe, nanging setir wis ing kulit, ana Bluetooth lan kamera Ami.

Iku tega yen model Toyota Yaris didol dealers Russian ora minangka aktif. perusahaan Jepang ngarepake kanggo narik kawigaten para panuku potensial saka generasi anyar hatchback ing. Panjenengane bakal ngatur pemilik mangsa dicokot luwih larang, minangka ngarep njaba saka kendaraan wis diganti. Saiki mobil kaya fox karo moncong lancip mudhun lan lampu panah-paningalan.

Cukup sing sejen - Toyota Yaris Verso. Iki presented menyang Rusia ing tebih 1999. Moscow Motor Show dikarepake versi iki, dadi mobil kelas iki ana dhuwur, persegi lan ora padha montor domestik, kang mung Lilliputians nyaman kulo.

Mobil Japanese ngaktifake cara sanes: Lounge wiyar, masalah Catherine karo kulo ora adil ing kursi penumpang. Gedhe - Ajaib! Yen sampeyan melu baris mburi kursi, sadurunge mripate 1930 liter saka papan. Dadi mobil wis ora menang simpati sewu motor.

Iku sing tega mobil anyar ora bisa dadi olahraga: kacepetan sawijining (165 mph) wis ora tambah malah chip tuning, nanging nglewati keamanan beasiswa sing. Konstruktor (ing cilik saka darurat) kasedhiya 4 tedheng daya, ABC lan headrests safety.

Rega kanggo iki jenis mobil wis akeh. Iki amarga re technical kendaraan lan owah-owahan ing desain. Isih, Toyota disebut montor budget, senadyan kasunyatan sing cukup modern: saka account lawas tetep panel instrument dumunung konco setir, sabuk jog, dawa kang bisa diganti, lan engine dhewe.