Chevrolet Camaro generasi kalima: specifications technical, foto, reviews

Chevrolet Camaro kalima-generasi - punika, mobil cepet kuat karo njaba unik lan desain interior macem. Model punika sinawang dening akeh pembuangan saka mobil ayu. Apa supaya khusus? Sampeyan perlu kanggo ngerti.

NEW 2010

"Chevrolet Camaro" - mobil sing wis ènèng sakdurungé. Ing versi pisanan muncul dangu kepungkur, ing pungkasan abad. Nanging ing 2010 teka publikasi anyar - Chevrolet Camaro generasi kalima karo desain menarik, kang banget padha menyang njaba saka model generasi pisanan, lan fitur technical majeng. "Chevrolet Camaro" - mesin sing bisa aman dianggep minangka simbol saka dalan Amerika. Generasi pisanan teka nalika ana rock populer 'n' roll, lan budaya saka negara nguntal donya kabèh. Ing wektu sing padha, mayuta-yuta motor wis tuku dhewe "Camaro". Lan saiki dheweke bali.

Carane, banjur, nggawa Chevrolet Camaro anyar? Kalima generasi, foto kang nduduhake mobil mewah anyar kita karo alam sporty-agresif pocapan, kang digunakke kabeh kuwalitas sing tresna dening para rawuh massa. High quality mbangun, gaya asli, desain menarik saka interior - iki apa wis dadi fitur tombol sawijining. Mobil iku ngimpi kanggo penggemar bener.

About model

Chevrolet Camaro kalima-generasi engineers US dikembangaké bebarengan karo specialists Australia. Technique dites ing dalan sak donya. Machine, sadurunge ninggalake ing sale, kesapu ing macem-macem bagian globe, ing kahanan usum paling unimaginable! Akibaté, ahli wis mutusaké kanggo proyèk mau sukses lan siap kanggo release.

Chevrolet Camaro ana asli kalima-generasi 2-lawang 4-seater mburi-drive olahraga coupe. Critics ngubungake mesin iki menyang CD-karam. Pancen, ing wheelbase model ora amba banget, lan dheweke wis wheelbase saka 2852 mm. Nanging mobil ora bisa disebut singkat: dawane meh limang meter (dadi pas, 4836 mm). Ambane saka mobil - 1918 mm, lan dhuwur - 1376 mm. Iki dimensi saka mobil sing. Komunitas panjarwa lan rak tambahan saben kang wis dikembangaké ing cara sing padha ora hiasan mesin mung mupangati, nanging uga Kajaba praktis: Amarga tambah rigidity awak. Nanging rak ing wektu sing padha meh kahuripan. Iki nggawe efek saka gendheng retractable. Miturut cara, panuku potensial kesempatan kanggo order gendheng listrik-kaca. Nanging bakal biaya luwih saka 50 000 rubles, supaya dipilih iku nganti wong.

interior

Apa nang kalima-generasi Chevrolet Camaro? Reviews wong sing nduweni mesin iki, ngisi karo admiring katrangan ing interior of model iki. Malah ing kawitan marketing iku cetha yen perancang wis mbayar manungsa waé gedhe kanggo rinci. Ing interior desain banget modern. khusus manungsa waé kudu nyatet dashboard. Kang digawe banget asli lan apik gayane. Apike katon wheel teleskop setir multifunctional. Komunitas panjarwa lan sing digawe saka kulit. Kajaba iku, ing setir bisa diatur kanggo amba.

kursi olahraga nyaman lan trep. Kuwi driver mesthi ora kesel, sanajan tumindak ing setir kanggo saperangan jam tanpa ngaso. Lan kursi headrests aktif beda lan support sisih. Padha, dening cara, bisa uga diatur (6 beda pituduh). Kursi mburi bisa lempitan mudhun, ing ngarep cekap karo dadi panas underfloor. Gawe malah wis digawe lampiran khusus kanggo kursi anak - Isofix.

Iku ing tingkat prayoga lan safety pasif. Seat sabuk karo pretensioners lan enem airbags - padha supaya trip nyaman lan nang wong aran manteb ing ati.

Pilihan

Apa maning bisa ngomong bab kaping lima generasi Chevrolet Camaro? Specifications saka model iki pantes manungsa waé khusus, nanging ing nalika iku aku kaya kanggo nandheske peralatan mobil. Dhasar peralatan bisa kanggo kurban kualitas Boston Acoustics sistem swara (245 watt), sangang penutur sora kuat lan amplifier. Iku bakal mréntahaké kanggo wong sing kaya kanggo ngrungokake musik ing Go "full".

Ana uga sensor tekanan ban, cruise control, air conditioning apik, mburi-Kamera, lan pemain figuran modern kaya Bluetooth, MP3, USB, FM, AM, aux , lan malah CD. Layar demek Layar 7-inch bisa kasedhiya minangka pilihan kanggo potensial panuku.

Gedhe, satleraman, pleased karo volume sawijining. Mesthi, "Chevrolet Camaro" - iki ora mesin, kang dirancang kanggo ngangkut barang gedhe banget, nanging saperangan suitcases gedhe lan gedhe banget ing gedhe pas gampang.

Power, kekuatan lan aliran

Lan siji topik bab mobil Chevrolet Camaro generasi kalima luwih penting lan amba. Ciri - sing apa bakal rembugan. Dadi, ing hood saka model iki salah siji saka rong jinis engine bisa diinstal. Pisanan - ing 6,2 liter, 405-hp, kang nganggo 10.2 liter saben 100 kilometer. A kapindho - 3,6 liter, 328-hp. aliran kang luwih cilik - 8.1 liter saben 100 kilometer. unit daya iki mimpin dening 6-band Transmission Hydra-Matic 6L50. 100 "kutha" kilometer mobil iki nganggo bab 16 liter. Iki minus saka kendaraan. "Camaro" wis cetha rusak mobil Amerika kayata, contone, Dodge Challenger SRT8 ing.

Nanging kanggo "atusan" model accelerates ing 4,7 detik (ing cilik saka engine 3,6 liter - ing 6.2 detik). Saka fitur technical: penundaan sawijining, rem cakram lan kemudi, dilengkapi karo pasukan global. Thanks kanggo nuansa iki ahli ngatur kanggo entuk kontrol banget. Ing kasunyatan, kanggo wong iki lan tresna mobil.

biaya

Ing Rusia ana potensial kanggo para panuku, model iki ing loro Potong tingkat. First - 2LT, lan liya - 2SS. Kanggo tanggal, versi 2013 kasedhiya kanggo 4 yuta rubles. A mobil liyane bakal biaya malah luwih larang kira 600 000 rubles. Price kira-kira, wiwit amarga kurs dollar kanggo ngganti subyek. Sadurungé, ing 2013, ing peralatan pisanan ana worth a sethitik luwih saka rong yuta.

Nanging sing paling "sugih" versi dianggep dadi Chevrolet Camaro ZL1. Mesin, kang ing hood wis 580-daya kuda engine 6,2 liter. 6-kacepetan "mekanika", dual-genggaman - iku padhang fitur technical sawijining. Biaya mesin iki ing Amerika Serikat punika 54.350 dolar. Nanging ing tlatah Federasi Rusia tuku ora bisa - ora ngedol.

Paling populer ing Rusia, "Chevrolet"

Lan iki, mesthi, ing 2LT 326-kuwat. Pancen, banget populer ing negara kita wiwit nggunakake Chevrolet Camaro (generasi kalima). Tuning saka mobil wis ora perlu (lan kita ngerti, kita duwe wong kaya kanggo nyaring lan nambah sing "wesi jaran"), fitur interior pantes banget. Apa tetep dadi warga Rusia kanggo rasa seneng? Utamané ing mobil iki peralatan nggantheng: ESP, ABS, LATCH, airbag bobot (windows, sisih, driver, penumpang), daya setir, trip komputer, sensor parkir, sensor, imbuhan, lampu kabut, washers lampu, digawe panas, macem-macem media, pangayoman saka nyolong, lan malah salon - kabeh kulit. Pancen, kabeh sing perlu, lan sing mung bisa teka ing Handy.

Yen wong kaya kualitas, "Chevrolet" lan wis ekstra 4 yuta rubles - kok ora tuku model iki?