Sensor tekanan ban lan aplikasi

meksa ban peran wigati ing Ngapikake jawab mobil, nyimpen bahan bakar, ndawakake umur ban lan minangka asil Ngartekno mbenakake safety saka driving. Mriksa sakbenere mokal tanpa piranti khusus. Nanging prabédan mung 0.3 bar bisa kritis lan reaksi degrade rem kendaraan utawa owah-owahan arah. Menapa malih mbebayani bisa dadi kurang meksa, lan dhuwur. Sing soko saka pakewuh diadegaké bisa kuning kumpul asil dire. Contone, keluwihan bisa uga provoke bledosan bis tengen ing proses gerakan. Salah kesimpulan: mbutuhake pancet kontrol meksa ing ban mobil.

Ngontrol ukuran meksa tradisional digunakake, kang ora tansah maos banget akurat. Meh saben driver wis piranti ing kamar sarung tangan, nanging sawetara mau ajeg nggunakake. Takeran prosedur dhewe ora penggalihipun dhumateng, lan paling pembalap nglirwakake acara iki. Saiki, sistem ban ngawasi meksa migunakake khusus. Padha teka ing kothak mung mobil larang. Nanging, sampeyan bisa tuku lan nginstal sistem dhewe ing mobil. Kaluwihan saka nggunakake piranti iki cantik ketok. Ing akeh kasus, padha bisa dadi jaminan saka safety lan kanggo nyimpen gesang wong.

Struktur sistem kontrol otomatis klebu indikasi detector kapisah lan unit informasi. transmisi data ing modul kontrol wis digawa metu liwat radio. sensor tekanan ban diinstal ing saben rodha, lan unit kontrol karo layar dipasang ing mobil. layar nuduhake informasi bab negara paramèter kapisah kanggo saben rodha. Ing acara saka bukti saiki ing salah siji saka ban saka interval predetermined ana weker. Ing panjalukan saka driver, iku bisa dadi swara, cahya utawa komplèks. Yen sensor tekanan ban hasil Nilai saiki ing sawetara predetermined - sistem makaryakke ing mode pasif. angka bener kanggo paramèter driver Setel independen gumantung ing model mobil lan ban.

Gumantung ing jinis piranti maos ngukur interval wektu nyetel ing sawetara 5-7 detik. Nganyari informasi ing layar diprodhuksi karo salah siji periode wektu prasetel, utawa nalika saiki meksa 0.05-0.07 bar saka pungkasan.

Bobot sensor modern kanggo nggunakake external ora ngluwihi 10 gram lan ora luwih saka 35 gram - kanggo internal. Saben sensor tekanan ban wis baterei poto-sing, dirancang kanggo operasi dadi nganti limang - pitung taun, gumantung ing Produsèn ing.

sistem kontrol saya Ngapikake. Saiki piranti sing kasedhiya kanggo ngawasi ora mung ing online meksa nang setir, nanging uga sawijining suhu. Ing asas saka operasi sistem padha anyar. sensor tekanan ban wis kawangun ing pawujudan Sato, lan ngidini kanggo pangukuran kang meksa lan suhu paramèter. Nemen simplified prosedur kanggo nginstall sistem ing kendaraan. Sensor sing dipasang cepet lan ora mbutuhake skills khusus, sing dipasang ing drive internal sajrone instalasi saka ban, lan external - tatu ing pentil tinimbang tutup.

Sampeyan kudu eling sing sistem monitoring ban-meksa, diinstal ing kendaraan, punika sepindah, lan ana cara ora bisa ngganti manungsa. Ing kasus, driver kanggo tujuan safety kudu ajeg dicenthang kabeh piyambak, lan ing ngarsane sistem ing kendaraan, saliyane kanggo ngontrol lan kinerja.