Watercraft Jetbike - analogues Panjenenganipun mung ora duwe

Jet Jetbike, gerakan - Gamelan unik tegese, ganep nerusake stroke lan siji kacepetan mbalikke. Sampeyan bisa mindhah maju.

Ing mekanisme paten kontrol dual ski ngarep isine tabung steerer, adhedhasar campuran diprodhuksi saka kolom Rotary kanggo gerakan saka ngatur nozzle mburi.

mekanisme Couple dianggo synchronously kanggo "driver" bisa nyetel kontrol loro pipo stopkontak kanggo drive ing loro pituduh. Iki ngidini sampeyan kanggo maneuver lan operate watercraft aman.

piranti paten anyar kang menehi keuntungan ing ngisor iki:

-Gidrotsikl Jetbike - mung watercraft pribadi, kanggo maneuver ing kacepetan minimal.

maneuvers -like sing mbebayani nalika nyopir ing kacepetan dhuwur kanggo watercraft pribadi. -Naprotiv, ski ngarep Jetbike nyimpen maneuverability malah karo engine mati. Iki njamin safety lan kauntungan piyambak sak lomba. Lan ing kahanan liyane nemen, nalika nangani nalika katup rampung Ana nalika nyopir perlu utawa seng di pengeni kanggo watercraft kontrol dhuwur.

kacepetan -C mundhak, sisih ngarep watercraft mundhak metu saka banyu dening obah titik support banyu kanggo Feed dhewe, kang ndadekake angel kanggo ngontrol scooter, utamané ing segara atos lan ing ala cuaca. Ing nalisir, thanks kanggo iki, scooter a ngidini penumpang kanggo "tune" gerakan setir saka ski ngarep nggabungke lan ngatur release fodder. Iki ndadekake iku bisa kanggo njaga tingkat saka nyopir ing kacepetan dhuwur lan nggawe dadi cetha ing kontrol lengkap. Mengkono nalika prau sing tengen ing lumahing banyu kang, watercraft Jetbike saged mung entheng ndemek banyu, soar lan nyilem.

Sensitif lengkap "telung dimensi" Manajemen Highly rego ing umur nemen olahraga, ing comparison karo watercraft maneuverability saiki conventional kurang. Watercraft Jetbike atlet banget picky kanggo fitness, supaya wektu latihan iki conning luwih saka kanggo watercraft conventional.

desain unik karo konsep apik. desain eksklusif watercraft menehi marang kauntungan gedhe liwat saingan skuter. Wong duwe watercraft cilik precipitate wong nyemplungaken ing banyu mung ing sawetara cm ngisor baris banyu. Desain paten saka scooter karo konsep apik bisa kanggo nyilem ing 60 cm saka banyu ing kecepatan saka km bab 15 / h. Dibukak, ing klelep kapal, njabut online saka ruang kosong kasedhiya struktur kulit. Kabeh banyu ing mode Nate ditelpon prau ballast, tumuju ing mburi watercraft ing, njupuk munggah kacepetan.

Gampang operate. Akeh seng numpaki pracaya scooter hard kanggo tetep ing ala cuaca lan ing tingkat jero banyu. A sistem khusus saka ballasts Jetbike ndadékaké menyang prau sebagéyan submerged ing penumpang, supaya kebangkrutan ing prau cahya.

Nalika mesin kentir ing banyu, iku tajem sethitik, nggawe gampang kanggo penunggang, proses landing, yen dibandhingake kanggo skuter sing mimpin seng numpaki sing meh kanggo menek metu saka banyu kanggo menek ing Papan. Gambar pas iki kanggo kabeh piranti desain padha.

Lan mesthi, watercraft motor, kompa lan sistem sing digawe supaya tengah gravitasi wis sudo.

rem banget efektif. desain trep karo konsep cethek nalika driver pers tuas katup, piranti meh tansah ngluwihi jarak cendhak bebarengan lumahing banyu sadurunge penyelesaian. Lan minangka asil, kapal obah karo uncontrolled mati motor dadi mbebayani. Mulane, Jetbike dirancang kanggo alon mudhun lan mungkasi luwih cepet saka scooter liyane. A area gedhe saka awak ing banyu lan mundhak wilayah gesekan, lan pasukan frictional sing mbantu kanggo mungkasi kapal cepet, kaya saka alangan banyu alam lan Jetbike mung nemu vertikalno.Iz profil panah saka awak scooter, banyu isine awak nalika sampeyan ngeculake katup, minangka brake pads.