A seri pesawat agêng-macem Canadair Regional Jet

Ing flights biaya Uni Soviet sing relatif inexpensive, lan paling saka penumpang sing diangkut dening pesawat medium-macem. Mabur saka kutha kanggo kutha ing kadohan saka 500 kanggo 1.000 km biaya babagan 30-40 rubles, kang, mesthi, ana rego karcis sepur luwih, nanging cukup larang kanggo buruh biasa utawa engineer. Ing awal nineties, pelaku usaha wiwit aran krisis sistemik sing wis mejet wilayah liyane saka ekonomi. mesin Reliable lan wektu-dites dirancang kanggo garis regional, padha ora ana ing dikarepake, padha tansaya cepet lawas. karcis Air wis dadi kasedhiya kasugihan mung nouveaux kemewahan.

Desain pesawat anyar karo kapasitas saka 50-80 penumpang karo sawetara pesawat wis dibekukan ing saperangan ewu kilometer. Mulane, nalika perlu mentas metu pesawat kuwi, maskapai nguripake kanggo manufaktur pesawat manca, ing tartamtu, kanggo perusahaan Kanada Bombardier.

Canadair Regional Jet (CRJ) - seri linear saka pesawat penumpang, dirancang kanggo transportasi nyaman saka penumpang ing garis 50-100 sawetara cekak medium. Ing usum kondisi saka negara Pabrik sing padha kanggo kito. Small konsumsi bahan bakar, dhuwur kinerja, ease saka retraining pilot lan tenaga teknis nggawe kauntungan competitive, nyumbang kanggo kamajuan kanthi cepet saka kapal iki ing pasar transportasi udhara Rusia.

Model pisanan Canadair Regional Jet seri, nyetel ing swiwi ing 1991, nampa indeks CRJ-100. perancang Canadian sadar nyingkiri populer ing dekade anyar, sudhut-rencana, opting kanggo efisiensi. Kanggo nambah padhang, patang taun sawisé pesawat dirampungaké kanthi nyetel "GE" mesin CF-34B1 tinimbang CF-34A1. Nelukake upgrade lan avionics bisa digawe mabur ing salabetipun kahanan cuaca. Jumlah kursi tetep padha - 50, nanging owah-owahan struktural gedhe-ukuran kuwi padha dibayangke ing indeks anyar - ". Atusan" Canadair Regional Jet-200, sanajan ketoke iku angel mbedakake saka

Interior estetika beda lan tingkat dhuwur saka comfort, dhingklik nyaman banget lan duwe kulit kain buntel. Mesin kanggo kapal Canadair Regional Jet Series pylons dumunung ing pinggir fuselage mburi, lan noto kuwi, pisanan dipigunakaké ing "Danna", menehi tingkat kurang gangguan.

Ing awal nineties kontrol pilihan teknis layak padha pilot kang nangani jinis "joystick", Nanging, produsen Canadian fokus ing biasanipun kanggo pilot donya rakit, kang wis tambah potensial ekspor mesin anyar. Equipment- "weker jam" wis diganti dening layar multi-werna tinggi fungsi.

Kaya pengembangan, pesawat Canadair Regional Jet Series duwe dhuwur potensial kanggo perubahan. fitur desain ngidini sampeyan kanggo ngganti ciri pesawat lan penumpang. line Model ditambahi karo antrian anyar karo nomer akeh kursi lan tambah radius rute praktis. Dadi, nyiyapake ing 2001 jet Canadair Regional Jet-900 njupuk ing Papan saklawasé kaping pindho minangka akeh penumpang saka model basa CRJ-100. Mesthi, supaya iki bisa, dawa fuselage kedah tambah, lan karo daya dawa swiwi lan engine. Mbok dikarepake pasar transportasi udhara bakal nimbulaké munculé modifikasi anyar pesawat saka pesawat jèt regional perusahaan Kanada kang.