BMW E34. BMW E34: specifications, foto

A simbol saka kemewahan lan Prestige ing 80s pungkasan ana mobil BMW E34, kang leluhur ana heboh E28. Malah dina iki, iku pancene worth mbayar manungsa waé kanggo mobil, kang misuwur banget. Iku aman ngomong sing iki jenis karya. Ayo kang katon ing karakteristik technical saka model iki, kita temokake kekiyatan lan kelemahane.

Interior lan peralatan

Dina iki, ora saben mesin iki uga sinau E34. Kasunyatan sing console tengah digawe ing kuwi cara sing driver bisa ora mung cepet, nanging uga akses nyaman kanggo kabeh kontrol perlu. Minangka kanggo sensor, banjur padha dipasang ing "torpedo" banget sukses. Sak obahe bisa cetha katon. Ing wayah wengi, iku ora perlu kanggo katon rapet amarga tingkat instrument cahya. Kanggo supaya pembekuan lan fogging saka windows, saluran air sing kasedhiya, kang ora mung ing panel ngarep, nanging uga kanggo lawang, kang ing kombinasi menehi asil kang becik. Miturut kendaraan taun th 90 dilengkapi air conditioning lan airbag kanggo driver. Kajaba iku, sampeyan bisa order pesawat lengkap karo tape recorder kaset, drive ing wektu iki durung. Ing konfigurasi maksimum diinstal ing sunroof elektrik lan interior kulit.

Instal engine ing E34

Nganti mobil wis dibusak saka produksi, 13 mesin padha diundang, kang 11 - bensin. Minangka kanggo daya, cedhak cukup gedhe. Minimal - 115 jaran kanggo engine bensin lan padha kanggo diesel. Uga aku kesempatan kanggo tuku mobil karo engine 340-daya kuda, nanging eksklusif. Ing awal iki ngrancang kanggo nginstal seri M20 lan M30 saka 2.0 / 2.5 lan 3.0 / 3.5 liter. Kabeh mesin iki bisa dianggep minangka kulawarga, padha duwe sabuk drive lan loro nduweni katup per silinder. Ing anané saka hydraulic mimpin apa iki sing nyetel periodik kesenjangan kontak, nanging ora masalah minangka kanggo nindakake iki jenis imbuhan needed saben 35 000-40 000 km. Malah luwih arang, iku perlu kanggo nindakake panggantos saka sabuk saben 50 000-60 000 km. Iku angel ngomong apa sing M20 lan M30 padha akeh dicacat, awit Déwan iki kualitas tenan dhuwur.

Mesin BMW E34: M50 lan M60

Wis dening 1990, kita mutusaké kanggo nginstal versi dipunéwahi saka motor ing Munich. Ing mèh kabèh babagan, padha outperform predecessors. Salah kaluwihan paling gedhe ana ing ngarsane sistem distribusi gas Vanos. M50 wis volume apa 2.0 lan 2.5 kapasitas liter saka 150 daya kuda lan 192 mungguh. Tugas utama saka perancang ana kanggo nambah daya, torsi lan efficiency dandan. Kanggo entuk kabeh iki, nyetel 4 nduweni katup per silinder, macem-macem modifikasi cepet isi. engine Resource uga ing tingkat. Ketula karo kabeh syarat operasi engine bisa mbukak babagan 600 000 kilometer. Ing drawback utama - iku peka kanggo overheating, kang kok nduweni kedah saya monitor status Pumps, pipo lan panas. Apike ora nyana Gagal lengkap samubarang bagean tartamtu BMW E34 lan nindakake panggantos sadurunge kawontenan weker ana.

modifikasi mobil

Ing taun 1991, kabeh-wheel model drive dirilis. Pangowahan anyar saka "limang" diasilaké saka engine bensin 2.5 liter. torsi Prioritas kaparingaken gembong mburi, wiwit ana wis babagan 64%, sing isih 36% kanggo ngarep. Sakbenere kabeh mobil wis mechanical limang kacepetan gearbox, kang kurang umum ing transmisi otomatis 5-kacepetan. Kanthi gati kanggo urip layanan, kayata pamblokiran bisu, lagi dianjurake kanggo diganti saben 55-60 ewu kilometer. Rak (ngarep) sing diganti saben 40 ewu kilometer. Kita ora bisa ngomong bab daya setir, kang langsung seneng karo pembalap. Gumantung ing kacepetan setir kendaraan uga dadi rodok abot utawa korek. Iki, mesthi, ora ngatasi masalah pasangan cacing sing cantik cepet mbubrah, Nanging, ing dalan driver koyo keamanan lan kenyamanan. Ing kasunyatan, malah ing 2014, kita bisa ngomong sing kanthi cetha, sing E34 - Komplek ing istilah-istilah tèknis, mobil, nanging tingkat linuwih ing dhuwur. Yen wektu kanggo pass Mot, kanggo ngganti Consumables lan kanggo njupuk care saka kendaraan, masalah karo wong-wong mau ora njedhul.

Specifications E34 M50 nganggo tranmisi manual

A kendaraan dilengkapi mesin 2.5 liter, kang ngirimake 192 daya kuda. Kira-kira 8,5 karo mesin bisa buyar kanggo 100 kilometer lan kacepetan maksimum 230 km / h. Minangka kanggo konsumsi bahan bakar, mobil medal ora dadi rakus, nalika katon ing sawijining kapasitas. rata-rata wis 9 liter saben 100 km. gedhe uga cukup jembar, volume sawijining 460 liter. Kita uga kudu ngomong sing bungahaken, lan tank bahan bakar, menyang sing bisa pour 80 liter saka bahan bakar. Clearance punika 120 milimeter. Dina iki populer lan tuning BMW E34, kang kalebu ing bolongan engine, instalasi saka crankshaft olahraga loro. Kabeh iki menehi mobil-kacepetan dhuwur, nanging banget ekonomi. Minangka kanggo biaya, iku gumantung ing kawontenan awak, uga ing hood. Varian paling umum saka 4 nganti 9 ewu dolar.

kesimpulan

Supaya kita iya ringkesan E34. Yen sampeyan madhep sing bingung, ora Rush kanggo nggawe keputusan. Ora mbayar manungsa waé menyang volume saka engine, dipikir luwih apik ing carane supaya salon lan kawontenan komponen lan kumpulan saka kendaraan. Kanggo miwiti kanggo ngira-ngira katon saka BMW E34. Foto ing ngono iku seng di pengeni ora pracaya, lan kanggo ndeleng paling, luwih karo spesialis. Supaya sampeyan bisa njaluk Assessment adil, kulo lan nggawe Serat kanggo awake dhewe. Kene, ing asas, kabeh sing bisa ngandika bab E34 legendaris. Larang repair luwih saka linuwih menehi ganti rugi lan kekiatan kendaraan, supaya sampeyan ora bisa padha sumelang ing bab. Mung kudu isi ing lenga kualitas lan bensin, minangka engine sembarang, apa iku M2 utawa M5 mbutuhake perawatan ati lan apik care.