Cardan batang Oise: ndandani lan wawas

Powered wheel drive kendaraan amarga sambungan kreteg lan cilik transfer nggunakake driveshafts. A total loro ngarep lan mburi, pisanan mau kasusun saka sambungan splined lan tabung karo tembok lancip, loro-lorone kang TCTerms khusus karo bal prewangan lan kopling fleksibel. prewangan duwe mbenakake tambahan saka ring retaining lan diselehake ing basa baja. Kabeh unsur utama duwe asu laut karet sing ngurangi getaran.

Apa sampeyan kudu ngerti

Ngarep PTO batang Oise nduweni struktur prasaja, kang tetep krenjang khusus, disusun ing sisih ngisor. Nanging, kaya item liyane, iku mbutuhake Diposaken utawa panggantos mesti. slot PTFE iku titik kuwat saka mekanisme, padha tundhuk nyandhang cepet, nanging repair sing, sing ngerti, iku mokal.

Cardan Oise batang adhedhasar telu lampiran, supaya asring disebut tricycle a. prewangan Outboard, kang unsur tengah ndhukung, mbutuhake manungsa waé liyane ati-ati. Iku njamin struktur penylametan dumadi saka rong bagéan ing negara tetep. Mulane, iku kudu periksa periodik. Sing didiagnosis ing rata-rata, 50 ewu. Km. Nalika iku diganti dening anyar supaya kerep digunakake langsung-jinis universal peserta.

Panyebab gagal

Senadyan kasunyatan sing uaz punika papat-wheel drive, paling saka beban tumiba ing poros mburi. Iki amarga kasunyatan sing perlu kanggo ngarep-wheel drive mung mengkene ing cilik saka ngatasi macem-macem alangan. Malah njupuk menyang akun nggunakake non-intensif ora beda-beda wektu dawa saka operasi, lan iku kudu ajeg periksa lan ngilangke breakage. Iku worth kang lagi nyimak bentet sing dumadi paling asring ing mekanisme iki:

• loosening fasteners;
• boten seimbang kalebet;
• PTO batang Oise angsal longkangan antarane crosspieces prewangan;
• breakage sambungan splined;
• effacement slot;
• nambah ing lumen sambungan splined.

nyebrang

Kaya item liyane, salib pisanan Oise propeller batang kudu free saka rereget lan teyeng. Sawise kang lagi nyimak lokasi lan ngarsane dihubungake. Nggunakake Pethel alon-alon dipencet prewangan cangkir. The ring retaining wis kapisah saka pojok pancing lan screwdriver prasaja. Banjur, ing loro-lorone saka arah wis extruded kanthi mandeg lan Pethel. Senadyan rotasi ing batang wis dibusak saka anggota plug lan crosspiece sealing dhewe. Iku tetep mung kanggo nginstal bagean anyar lan ngumpul struktur supaya mbalikke. Panyebrangan dumunung loro ing mburi lan ing cardan ngarep, karo beda ing aman lan instalasi sing ora kasedhiya.

splined

Repair saka shafts cardan Oise kasusun utamané saka ngganti rusak-metu kodok. Nalika worn spline batang drive iku umume kanggo diganti. fault iki bisa ditemtokake saka ngantem setir ing drive lengkap diuripake lan tambah backlash. Sampeyan kudu nyatet yen wektu saben operasinipun mekanisme, gumantung ing kakiyatan saka 30-50 ewu. Km.

Ing sawetara kasus, sampeyan bisa Resor kanggo ndandani. wektu Dianggo sambungan splined bisa tambah dening las. Cara iki adhedhasar kemampuan logam kang kanggo nggedhekake sak panas menyang suhu lan shrinkage sak cooling. Kawitan kita kudu mekanisme kanggo dismantle lan misahake slot. Part bagean dumunung ing poros ngarep, wis sak tenane di resiki. dileksanakake saperangan jahitan ing njaba sambungan kanthi nggunakake mesin welding. Banjur, proyeksi asil kudu dibusak karo Emery. Yen sampeyan ora gawe, iku kamungkinan unbalance. Ing Diposaken iki driveshafts Oise rampung, kita mung bisa proshpritsevat rincian lan sijine ing sawijining panggonan.

Sawise logam reresik shrinkage biasane katon. Yen kabeh tetep minangka sadurunge, sampeyan kudu tuku piranti anyar.

Cardan batang Oise: wawas

Iki prosedur iku sawijining langkah penting ing peserta universal diinstal ing saben mobil account. Njogo imbangan saka kabeh komponen. About nyekeli iku salah cepet dadi weruh saka ngarsane saka gangguan latar mburi, geter lan nambah tampilan play rinci. Kanggo supaya ndandani, kang ing kasus iki uga dibutuhake cepet 10 ewu. Km saka, iku perlu kanggo nindakake imbangan, preduli saka sarjana saka gangguan sistem. Sampeyan kudu nyatet sing prosedur iki digawa metu ing bengkel.

Lubrication unsur struktural utama wigati. Iki prosedur kudu digawa metu ajeg, utamané wiwit punika ing pasukan kanggo motorist sembarang. Mung ngetik "Litol-24" ing syringe lan drive technical struktur khusus ing driveshaft ing. Uaz "Patriot" ora mbutuhake dismantling saka mekanisme, anggere ana cukup akses kanggo fitting pelumas.