Fiat 600 - lair saka mobil kutha

Kasirnakake postwar ekonomi Italia wis potensial relatif andhap asor lan release saka model mobil anyar populer ana tugas tantangan. Fiat 600 wiwit ing wektu iku siji simbol saka Italia kirim-perang "Ajaib ekonomi". Mobil iki diprodhuksi ing jumlah gedhe cukup, sawise debut ing Jenewa motor show ing taun 1955.

Small utilitarian Fiat, disebut Seicento, menang sukses resounding kanggo sawetara sasi. Dikarepake iku luwih saka kapasitas produksi, lan panuku nampa mobil wektu nunggu ana taun. komponen Strategic sukses wis dadi rega competitive, katon asli lan interior relatif wiyar. Kabeh iki, dikombinasikaké karo relatif kurang ing konsumsi bahan bakar wektu wis digawe mobil populer ora mung ing Italia, nanging uga adoh ngluwihi wates.

Fiat 600: Specifications

Apa supaya apik banget model iki? Fiat 600 Seicento 1955 Year - kompak kutha mobil karo dawa monocoque awak saka mung 3.2 m, karo mburi saka 4-silinder kapasitas unit daya bensin saka 21,5 liter. a. Kendaraan iki dilengkapi rem drum dilakokno balancing ing patang gembong. Unik ing penundaan sawijining wektu karo Absorbers kejut gas digunakake sumber, kang uga minangka badan stabiliser. kothak piranti wis tahap - telung diselarasake mindhah lan gawe serep. Clutch - single-disk, garing. Engine - apik, papat silinder, Cairan-digawe adhem.

sistem cooling iki digunakake kanggo dadi panas kabin. Ing sawetara embodiments, netepake tambahan radiator mburi. Ing kabeh Fiat 600 Spesifikasi Technical salaras kanggo majeng. Contone, penggerak iki digunakake karo kontrol njaba lan sistem baterei kontak. kacepetan maksimum sakitar 95 km / h ing perubahan engine in-line saka 633 cc kanggo 110 km / h karo versi engine 767 cm³. motor kuwi wiwit digunakake sawise nganyari model ing taun 1960. Mobil cukup sistem ventilasi prayoga.

pembangunan Seicento

A taun sawise presentation, ing taun 1956, dirilis model karo ndhuwur lempitan alus, uga versi enem-seater saka ing Fiat Multipla 600. Iku leluhur saka minivans dina. Multipla A fitur apik banget sing ana, yen perlu, salah siji saka telung larik saka kursi lipat, ngowahi mobil menyang mini-truk.

Fiat 600 didol estu cepet. Salinan mobil yuta dipun ginakaken ing Februari 1961, kurang saka enem taun sawisé produksi seri. Ing wektu iku, ing panjalukan saka Produsèn, jumlah kendaraan nglumpuk gunggungipun 1,000 Unit saben dina. A total mung liwat 2.6 yuta unit uwis mung ing Italia. Mobil iki mundur saka pasar ing 1969, nanging terus kanggo Pabrik versi sawijining beda luar negeri. Fiat 600, foto kang saiki duwe akeh sabab eseman, ing wektu iki dianggep sing liya mewah transportasi.

Produksi ing Eropah

Ing Spanyol, model 600 iki diprodhuksi ing SEAT account saka 1957 kanggo 1973. Total diprodhuksi 800 000 kendaraan, kang padha diekspor kanggo meh kabeh negara ing Eropah Kulon uga ing Amérika Tengah lan Afrika. Concern diprodhuksi macem-macem modifikasi saka model 600-th asli, sawetara kang wis apik ciri. versi khusus saka SEAT 600 ana konversi Descapotable lan luwih larang versi komersial - Formicheta.

mobil kutha Italia wis banget populer ing tilas Yugoslavia. Ing pabrik Zastava ing Kragujevac analog ing model asli, disebut Zastava 750/850 iki diprodhuksi nganti 1985. mobil Yugoslavian diowahi kaping pirang-pirang, biasane ngangap Tambah ing ukuran engine lan daya.

Produksi ing Amérika Kidul

popularitas mobil ing Amérika Kidul wis dadi gedhe sing ngimpor model iki saka Italia lan Spanyol ora nutupi kabeh dikarepake, lan ing taun 1960 dibukak produksi ing telung negara - Argentina, Chili lan Uruguay. Minangka ing Enterprises manca liyane, ing Fiat Amérika Kidul beda saka asli. Padha diinstal mesin 32-hsilnye, bagean logam Chrome wis diganti karo plastik. Senadyan ing Kasunyatan bilih ing Uruguay lan Chili, produksi ora suwe, ing Argentina, Jeksa Agung bisa ngetokake terus nganti 1982.