Formula 1 mobil - ing mobil sampurna

Royal balap mobil, kang kondhang minangka Formula 1, ora ninggalake indifferent kanggo mayuta-yuta kang wong ing saindhenging donya. Wong entuk langsung mindhah lomba, lan wong mung remen karo mobil Agencies, saben kang diarani - ". Mobil Formula 1" Yen ngomong bab iki mobil ing sawetara tembung, padha ana ing donya olahraga motor paling majeng saka titik teknologi tampilan, paling cepet lan Mulane paling larang. Ora ana kang bisa cocog ing kacepetan puteran karo mesin kuwi, kang wis ngrambah umumé amarga pasukan clamping paling, kang diwenehake dening aerodinamika mobil.

Tembung "mobil" Originally teka kanggo kita saka ilmu astronomi kang nyukani arti meteorit utawa benda padhang. Saiki tembung sing wis dadi digunakake digunakake ing donya mobil sing mung tak digunakake kanggo iku, lan dipun artosaken minangka mobil karo gembong mbukak diparengake kanggo kelas, tumindak dhewe saka liyane mobil. Pisanan Formula 1 mobil resmi IMF ing taun 1950, nanging mitra kang padha ing "Grand Prix" saka Piala Eropah ing taun 1920.

Sing mbarep kabeh tim Ferrari, kang mobil wis diganti luwih saka wong. Formula 1 mobil aktif ngembangaken lan ganti banget asring. Yen sampeyan njupuk lan mbandhingaké loro montor saka tim Ferrari padha karo prabédan 10 taun, iku cetha bisa katon padha cukup beda.

Saiki, minangka luwih saka sewidak taun kepungkur, fitur desain lan specifications technical kanggo ketemu dening Formula 1 mobil, ditemtokake dening aturan kompetisi. Punika ditulis metu ing kabeh, malah nuansa slightest ing hubungan kanggo construction saka kendaraan, nilai powertrain, ukuran ban lan ing.

Punika mokal ora kanggo Wigati kasunyatan sing owah-owahan kanggo peraturan sing digawe saben taun. Punika pitados bilih ing nomer paling dipuntepangaken ing 2009. Banjur teka tugas kanggo mbangun, ing kasunyatan engineers kabeh tim, montor anyar. Asil inovasi iki wis dadi owah-owahan dhasar ing imbangan saka pasukan saka kompetisi, nalika cepet, tim sukses dipindhah menyang nomer autsaydeov, lan ing panggonan sing teka Perwakilan cukup alon balapan.

Paket mobil kasusun saka bab 80,000 item. Alesan amarga sawijining monocoque diundang, kang digunakake ing produksi serat karbon utawa serat karbon. Elinga yen saben mobil Formula 1 wis biasane telung monocoque kapisah. Ing sisih ngarep jog pilot kang wis diatur istimewa kanggo pembalap tartamtu, lan penundaan ngarep. Ing mburi dipasang gearbox, motor, tank bahan bakar deformable lan sistem pembuangan.

A peran penting banget iki dimainaké déning unsur aerodinamis kang nyedhiyani pasukan clamping kanggo saben mobil. Iki kalebu ngarep lan spoiler mburi sing digawe saka serat karbon. Loro saka kabeh iki, kanggo mobil uga perlu electronics, mirrors, kabel, tangan penundaan lan supaya ing. Kabeh iki bebarengan iku worth akèh dhuwit.

Banget akeh sing kasengsem ing pitakonan saka carane akeh punika mobil Formula 1. rega gumantung umumé ing apa tim tanggung jawab kanggo ngrakit. Minangka laku ditampilake, ing tim cilik mobil biaya pirang-pirang atus ewu dolar, nalika ageng iku kudu saperangan yuta. pangopènan larang regane lan aktif kendaraan, kang nerangake tingkat $ 20 yuta saben mangsa kanggo kang mobil njupuk bab wolung ewu kilometer. Pranyata metu sing sawetara tim siji kilometer nggowo beyo ora kurang saka $ 500.