Gambaran Umum Renault Tiggo 5 punk Chinese anyar

Renault Tiggo - silang, dawa dikenal motor kita. Amarga kasunyatan sing mobil iki prakteke durung dianyari kanggo meh 8 taun wiwit wiwitan sales, wangun lan sawetara mesin punika morally lan lungse fisik. Môngka ing 2014 account Cina "Renault" wis mutusaké kanggo radikal malih ngganti silang sawijining legendaris, ngeculake generasi anyar SUV kutha disebut Renault Tiggo 5. Reviews lan review saka mobil - mengko ing artikel iki.

desain

Kanggo miwiti, iku kudu nyatet sing Tiggo 5 punika model pisanan saka "Cheri", desain kang dikembangaké "saka ngeruk". Saiki Cina ora "dilat" desain mesin karo mitra Japanese lan Eropah lan malah gawé restyling cilik. Mesti wae, ora rampung tanpa bantuan saka Jerman - sing perusahaan "Opel" wis dikembangaké lan desain kuwi asli lan mboten umum saka modern SUV Renault Tiggo 5. ahli tamu argue sing amarga saka Cina njaba padhang lan nyengsemaken Ngartekno nggedhekake sawetara saka para panuku potensial, sing bakal wis bisa kasil saingan ora mung ing njero, nanging uga ing pasar donya mobil. Lan saiki persis bisa ngandika sing saiki "Tiggo" katon ngalangi lan richly ing biaya relatif kurang, kang uga plus pesti.

Ukuran lan kapasitas

Dibandhingake kanggo menehi leluhur, ing silang anyar "Cherie" Ngartekno "mbalekake" ing ukuran lan nyedhaki SUV ingkang misuwur kadosta Volkswagen Tiguan lan Land Rover Freelander. The total dawa mobil saiki 4506 mm, jembaré - 1841 mm Dhuwur - 1740 mm. Ukuran wis tambah, nanging volume saka papan bagasi, alas, sing nguciwani sethitik. gedhe bisa sijine ora luwih saka 370 liter bagasi. Lan lemah reresik kanggo SUV amba iki cilik - mung 16,3 cm.

Renault Tiggo 5: Foto lan review saka salon

cukup Anehe, nanging desain interior uga dikembangaké dening Cina saka ngeruk. Saiki iku katon luwih atraktif tinimbang sadurunge. Ing tata interior sawijining mesin wis ora diganti - iku isih nganti 5 wong. bahan pagawean pantes manungsa waé khusus. Akhire, "Tiggo" tak nyisihaken saka plastik lan rame hard mirah kabeh panel ngarep utama saka mobil iki dijamin. Saiki kualitas plastik, lan bahan pagawean liyane ora rodok olo menyang Jerman. Iki tegese produser saka "Cheri" wis digawe langkah ageng ing dalan kanggo sukses lan MediaWiki. Renault Tiggo 5 (foto saka interior sampeyan bisa ndeleng sethitik mengko) uga pamer kursi anyar karo support sisih nyaman lan luwes ing sawetara pituduh. Ing tengah kamar diselehake pusat multimedia ageng karo sistem navigasi dibangun ing liyane "twists". arsitektur torpedo punika asalipun, sing ora mbukak garis mripat ekstra lan bends. Kabeh rincian cilik ing kabin pas bebarengan banget kualitas - mantan longkangan iku mung mokal kanggo kantun. Miturut cara, miturut customer bisa dadi loro kain buntel lan kulit. Pleased karo kualitas jampel swara. Amarga anané saka plastik hard nang ana gangguan sadurungé lan creaking.

ciri Technical kendaraan

Kabeh versi Renault Tiggo 5 bisa dilengkapi mung siji engine bensin. Dasar (ing wektu sing padha lan menang) iku kapasitas unit loro-liter saka 139 daya kuda. Nanging sawetara ngajokaken transmisi. Gumantung ing konfigurasi Renault Tiggo 5 dilengkapi 5-langkah "mekanika" utawa stepless variator. Kaya utawa ora, lan budget isih dibayangke ing sisih technical saka Renault Tiggo 5. Test drive nuduhake yen drive ngarep-wheel, kang saiki mung kanggo versi silang ora tansah cukup kanggo ngrampungake karo terrain Sandy utawa muddy. wektu iki automaker Cina wis dijupuk menyang akun: miturut marang, wis ing 2015, ing baris Déwan bakal diprodhuksi rong versi "Cheri" - lengkap lan ngarep-wheel drive. Mesthi, kanggo nggunakake drive pancet 4 x 4 khayal, wiwit iki mengaruhi konsumsi bahan bakar. Paling kamungkinan, ing engineers bakal mateni, IE ing wilayah urban, bisa mung loro-wheel drive, lan ing metu kanggo sepisanan, kabeh papat. Ing sawetoro wektu, motor kita bakal isi karo apa kita kudu.

Apa Renault Tiggo 5 price?

"Renault Tiggo 5" biaya silang anyar ing Rusia bakal miwiti karo tandha saka 650 ewu rubles. Ing paket dhasar bakal kalebu sistem audio karo konektor kanggo USB, aksesoris kebak daya, air conditioning, sensor parkir mburi, airbag ngarep uga ABS lan sistem EBD branded. Sampeyan kudu nyatet pesawat nyedhaki ekstensif opsi kanggo biaya 650 ewu rubles. Lan ingkang paling menarik iku meh kabeh model saka iki crossover Chinese sing wis dilengkapi karo air conditioning lan daya windows. Ing wektu sing padha, kuwi pilihan ing "karyawan negara" Eropah mung kasedhiya ing medium lan Potong dhuwur-mburi. Mbok peralatan dhuwur bakal nggawe pimpinan dodolan mobil ing pasar automotive global, nanging bakal bener katon.

Perlengkapan opsional

Kanggo surcharge, pelanggan sing ana multifunctional sistem multimedia karo layar tutul 7-inch, cruise control, kulit Potong kamera interior lan mburi-view. Saliyane ing konfigurasi dhuwur mburi kabeh opsi ing ndhuwur bakal sistem saiki "miwiti-mandeg», ESP, EBA (elektronik rem darurat kendaraan), driver jog listrik luwes, uga akses keyless salon. Rega kabeh iki "kasugihan" saka urutan 819 000 rubles, nanging iki ora biaya fiskal, setuju?