Gaz-3309: technical specifications, reviews, prices, foto

automobile tanduran Gorky - siji saka prodhusén paling gedhé penumpang montor lan kendaraan komersial ing Rusia. Masa Soviet, kang dirilis sawetara model mobil medium, antarane kang ana ing Gaz-53. panerusipun ing 90s dadi model 3307 lan versi diesel sawijining 3309. Dina iki kita katon ing apa Gaz-3309 specifications, desain, interior lan saben biaya.

desain

"Rambute dawa" diesel "lawn" punika prakteke dibedakno saka katon bensin pasangan sawijining. Bentenipun antarane wong-wong mau mung ing ngarsane welingan-tabung (GAZ-3309), kang njupuk Panggonan bebarengan hood lan taksi jendhela tugu. Liwat truk diesel unsur iki bisa ngalahake beboyo banyu paling jero minangka udhara kanggo engine iku sabenere amarga saka pipa iki, kang ing dhuwur saka 2 meter. Plus - gembong ageng lan lemah reresik. Kita bisa ndeleng ing foto, Gaz-3309 dening standar dina iku desain cukup pertapa. Nanging, lagi ngomong akeh pembalap, truk pisanan pratondho technical penting: yen mesin bakal generate MediaWiki nyata, katon bakal pindhah dalan ing.

Construction kabin penerus 53rd "lawn" wis sacoro prakteke ora diganti. truk wis kabeh lampu babak padha, bemper ditepungi baja, lan hood elongated lan footrest logam klasik, sing nggampangaké dalan menyang kamar pembalap kang.

Kang menehi kritik dening reviews, desain kabin 3309-th "lawn" wis akeh cacat. Antarane wong-wong mau, masalah utama dianggep wings, kang saya rusting. Padha kanggo nangani ngisi utawa sheets numpuki anyar dadi rusak liwat karat logam.

Sanalika bemper tetep massive lan kuwat minangka tau. Amarga kekandelan gedhe saka logam bisa tahan pasukan nganti pirang-pirang ton. driver mesthi bisa ndandani kabel ing salah siji saka rong bolongan ing bemper lan narik mobil saka Marsh ing nggeret. Nanging, ing diesel "lawn" wis sacoro prakteke ora malah macet ing jero lan relief wilayah, lan kabutuhan Kerep padha ora nate.

interior

Yen kita mbandhingaké Salon 53rd 3309 lan liya "lawn", sing terakhir noticeably jumangkah maju ing penak lan desain. Bentenipun utama dumunung ing nggunakake bagean plastik. Ing wektu sing padha utama GAS-53 padha unsur akehe metallic, kalebu panel instrument dhewe. Spedometer, tachometer lan rincian informatif liyane tetep ing gaya lawas. Ing kamar sarung tangan uga digawe karo tutup plastik. Wheel ing "lawn" - dvuhspitsevy. Minangka sadurunge, iku wis diameteripun gedhe banget. Estu, versi diesel saka mobil saking pabrik dijaga karo daya setir. Ing wektu iku, daya setir ana kemewahan lan diinstal mung ing 66th "lawn" lan tonnage KamAZ.

lantai nang Gamelan, kaya model 53rd. Antarane owah-owahan, iku kudu nyatet sing noto anyar kursi. Saiki, tinimbang sing godhongé amba truk "sofa" ngalangi iki dilengkapi pembalap pribadi lan kursi penumpang. Miturut cara, pembalap kang jog wis kabentuk, lan dijaga dening backrest luwes kapisah.

Spaciousness saka interior nolak wiwit sadurungé ing truk bisa njupuk 2 penumpang. Nanging wis menehi kaluwihan: thanks kanggo anané saka dhingklik liyane nyoto tambah papan kabin free.

bagean cilik liyane modernisasi saka interior yaiku kain buntel anyar ing lawang karo kanthong gedhe kanggo iku.

Kita bisa ndeleng ing foto, Gaz-3309 in gaya 80s (kaya ana pisanan Gaz-3307). rincian Design nguntungaken sudut. Amarga iki, interior mobil standar dina misale jek banget outdated.

Unsur pungkasan lan paling penting ing nganyarke kokpit ana termal jampel lan swarané, kang 53rd "lawns" ora ana ing ngarsane. Nang ana akeh kurang njaba swara lan gangguan saka engine. A kabin ing mangsa ora supaya cepet froze. Nalika daya kompor ora cukup kanggo anget interior ing kadhemen mangsa.

Gaz-3309: specifications technical

Diesel pisanan "lawn" versi kang dirilis ing taun 1992. Ing wektu iku, conveyor ing turunan saperangan perangan truk dilengkapi Japanese engine 136-daya kuda Hino. Sasampunipun project mandhek kanggo duwe efek. Ing 95th kanggo "lawns" padha mesin turbocharged sistem air-cooling GAS-5441-10 anyar. Kapasitas total motor ana bab 122 daya kuda. Mangkono volume sawijining digunakake ana witjaksono 4.75 liter. Ing podo karo karo 3309 model ing '90s iki ditanggepi modifikasi saka 4301. Iku ora beda saka diesel "lawn" conventional, kajaba kanggo dawa awak (3.85 meter tinimbang 3.7), lan mranata powertrain ing. truk iki dilengkapi mesin nem-silinder kanggo 6.2 liter. Power mobil kuwi ana 125 daya kuda. Nanging iki ora mung diinstal ing 90-ies ing "lawn" engine.

Gaz-3309 uga dilengkapi mesin diesel karo noto Austria-line saka silinder lan sistem online cooling. volume apa ana 3.2 liter, lan daya tekan 150 daya kuda. Ing drawback utama sistem propulsi iki maintainability miskin. Sawise roto 200 ewu kilometer, mesin iki ora tundhuk repair utama. Ing wektu sing padha, motor domestik sawise boring unit lan fix piston maneh bisa pindhah "ing perang".

Gaz krisis lan kawentar

Kaping paling angel kanggo "lawn" teka ing 1998, taun. Iku ing wektu iki, sing dikarepake kanggo trek domestik ambruk kanggo tingkat banget kurang. Alesan kanggo iki ambruk farms bebarengan, ing kang, jebule, dirancang mobil iki. Kanggo produksi tanduran Gorky truk diesel dadi maédahi. Untung langgeng mung taun, lan wis ing produksi 99th saka "lawn" iki resuscitated.

1999 dados titik walik kanggo titian Gaz-3309. ciri Technical mobil wis apik thanks nyoto kanggo motor anyar Minsk MMZ D-245.7. Engine wis kurang konsumsi bahan bakar lan dhuwur produktivitas. unit iki uga dipasang ing truk ZIL "Bull" lan Gaz-3309 truk. D-245 wis dadi paling populer ing Rusia. Piyambakipun cepet tresna kanggo maintainability dhuwur, kinerja lan konsumsi bahan bakar kaget kurang. Padha bagean banget mirah lan spare. Gaz-3309 bisa didandani sakbenere lapangan ing ngarsane pesawat minimal pribadi lan spare parts. Inggih, kanggo golek bagéan sing perlu kanggo mesin kuwi ora makarya ing sembarang saka outback Russian. Menapa malih, ndandani saka Gaz-3309 bisa nindakake driver sembarang sing mangerténi malah superficially desain truk.

mbenake pungkasan

Ing tutugan obrolan bab mesin, kita Wigati sing ing taun 2000-an, engineers Gorky kang dicocogake ing motor Minsk wonten ing lingkungan standar "Euro-2". Nanging, ing pungkasan taun 2000-an, produksi "lawn" plummeted. Yagene iki kelakon, kita bakal pirembagan bab mengko, nanging saiki - informasi menarik bab konsumsi bahan bakar saka srednetonnazhnika domestik.

ekonomi

Akeh pembalap memuji diesel "lawn" kanggo ekonomi sing. On passport machine data nganggo bab 14 liter saka bahan bakar saben 100 kilometer. Nanging ing laku, ing tokoh ora nambah nganti data produsen. Ing kasunyatan, konsumsi bahan bakar sing sejati saka diesel "lawn" iku saka 16 kanggo 20 liter. Nanging, miturut pembalap, indikator cukup apik saka "napsu".

Kanggo comparison, kita saiki data ing konsumsi mobil padha bensin Gaz-3307. Mangsa panas, mobil nganggo bab 27 liter saka bahan bakar. Ing kasus iki, mangsa konsumsi bisa munggah kanggo 30 liter. Lan iki senadyan kasunyatan sing bensin "lawn" dilengkapi nganyari karburator K-135 lan inersia Filter online-lenga.

About gearbox

Minangka kanggo powertrain ing, Gaz-3309 "diesel" iki dilengkapi papriksan siji kanggo kabeh 20 tahun. Iku mechanical gearbox 5-kacepetan. Incidentally, sirkuit ngoper sawijining ora wis digambar ing gearshift lan kanggo ngarep (tengah stiker cilik).

Apa Mudhun dikarepake kanggo "lawn"?

Yen kita nimbang masalah objectively, dikarepake kurang kanggo "lawn" kanggo sawetara alasan. Sepisanan, iku desain lungse. Pancen, sawise luwih saka 20 taun, ing kokpit lan wangun awak ora ngganti. Kapindho, "lawn" fitur rai pancen ora cocok kanggo pasar transportasi dina. Saiki rego, volume ekonomi lan cilik (ing syarat-syarat kargo kamar) mobil. Ing bab iki, Gaz apik kanggo njaluk model saka "Valdai". Katelu, comfort driver. Ing 80 taun automakers iki ora panginten. Dina iki, comfort iku faktor penting sing Buta popularitas truk.

biaya

Amarga kasunyatan sing saiki Gaz-3309 "diesel" sakbenere ora dikarepake ing lapangan transportasi, sawijining rega wis tiba kanthi nyoto. Ing pasar secondary rega ing truk iku saka 1 kanggo 2,5 yuta dolar. modifikasi kuwi truk Gaz-3309, bisa dituku kanggo 4-5 ewu dolar. Regane utamané gumantung ing taun lan kawontenan technical saka mobil.

Dadi, kita pikir metu kang Gaz-3309 specifications, desain lan rega.