Karakum Canal: gambaran, sajarah bangunan, foto

Apa Terusan? Iku stream wong-digawe digawe kanggo maksud apa waé. Iki uga dadi irigasi tanah, Pengalihan utawa abang rute mili. Sawetara saluran banyu digunakake dening turis minangka panggonan liyane. Kene sesawangan ayu, resik online, akèh manuk. Nanging akèh alesan kanggo nggawe saluran ngirim sumber banyu utawa barang. Minangka aturan, sing paling saka badan iki banyu - dilayari.

Cekap wigati kanggo negara kang wis saluran disebut Karakum. Panjenengané madeg saka sawetara bagéan.

gambaran

Ing taun 1988, Uni Soviet iki sijine menyang operasi fasilitas hydraulic unik - Terusan Karakum. dawa mili ana 1450 km, lan gabung menyang saben recalcitrant River Amudaria (jeneng lokal - Dzheyhun) lan Segara Kaspia. Ing donya ana analogues ing kerumitan, desain pancasan, lan kangelan ing operasi amarga kahanan cuaca ekstrim saka expanses ara-ara samun Karakum.

Alasan kanggo bangunan kanal

Kanggo luwih saka telung puluh taun (wiwit 1954) iki digawa metu construction saka Terusan Karakum, wektu sawijining titah jumbuh jaman Stalin, Khrushchev, Brezhnev lan kepincut wakil 32 bangsa saka 250 kutha ing Uni Soviet. Saben wilayah saka negara sungguh dianggep tugas kanggo ngirim bahan khusus, peralatan, lan menehi pitulungan perlu liyane kanggo proyek kabeh-Union buta.

Masalah nyediakke banyu kanggo arid wilayah saka Turkmenistan ngadeg kanggo dangu. Iku tantangan paling pinunjul kang wektu. Nanging kanggo masang banyu mbrontak, kali nekad sanget lan sijine wong liwat ara Sands boundless mung dening negara kuwat lan ekonomi dikembangaké.

construction

saluran Karakumsky dipunbangun ing sawetara orane tumrap sekolah, saben kang nyambung stream banyu sawetara localities. Cabang saluran pisanan ing Amu Darya River ing kutha Murghab, dibangun ing taun 1959. Iku dawa 400 km. Sawijining asil sing wigati saka construction saka tataran kapisan aliran banyu - kemampuan kanggo mlebu circulation saka tlatah irrigated anyar 1000 meter. km. Ing bagean sabanjuré ngliwati kutha Tejen. Panjenenganipun ing dawa 140 km, diijini banyu kanggo nyedhiyani 700 sq. km lan kanggo ndhukung tambahan 30,000 hektar lapangan irrigated.

Ibukuthané Turkmen Ashgabat, Karakum Canal dianakaké ing taun 1962. Ing jalur iki, ana sing meh dawa 800 km. Ing wilayah dharatan mentas irrigated tengen arah aliran wis ngancik 3.000 meter. km.

Sak iki wektu ing construction saka Terusan wis dilereni soko tugas lan mung nerusake ing 1971 maneh. Builders miwiti construction saka cabang papat, kang njupuk arah Ashgabat - Beriket. Sanalika iku dibangun Kopetdag dam lan reservoir saka jeneng padha.

Nasib luwih saka saluran

Mengko perancang Karakum Canal iki dipérang dadi rong wilayah. Salah siji cabang bukaan ing sisih kidul-kulon saka Turkmenistan ing utang Atrek lan ngrambah sing dawa 270 km. Cabang liya tumuju menyang kutha Nebit Doug. bagean saluran pungkasan ngluwihi sadawane pipo lan Penyetor banyu kanggo tilas Krasnovodsk (modern Turkmenbasy).

Wis ing periode sejarah modern ing awal abad XXI, para juru gawé omah saka Turkmenistan sawijining di bangun wadhuk gedhe ing wilayah - Zeydskoe, kanggo tujuan penyelesaian lan klarifikasi banyu.

Amarga saka sandstorms pancet ing bends saluran, kang asring nindhes pantai, kabeh taun babak, karya iku ditindakake kanthi agensi operasi khusus kanggo ndjogo lan keamanan, supaya rumit disusun Karakum Canal. Ing sajarah bangunan iki pancene menarik.