Memala Sinai: foto, nimbulaké lan diselidiki

Ing dina pungkasan ing Oktober 1915 liwat sisih tengah Semenanjung Sinai, ana plane, kang matèni rong atus rong puluh-papat, paling kang padha Rusian warga. Ing sajarah aviation, iki ana cilik saka karusakan paling massive saka kita fellow citizens ing Papan pesawat. Bilai liwat Sinai, kang photos nyebar ing saindhenging donya, wis dadi fokus saka manungsa waé donya, lan bab alasan dheweke ditulis macem-macem pemanggih.

Ing acara sing esuk liyan

Nanging sadurunge aku pirembagan bab versi apa kedaden, kang ing dina sing padha kapenuhan akeh lapuran saka pemandangan, nyoba kanggo netepake chronology punapa. Punika dikenal sing 31 Oktober bidang saka maskapai Russian "Kogalymavia» Airbus A A321-231 digawe pesawat saka kutha Mesir Langkawi-Sheikh, dumunung ing pucuk kidul Semenanjung Sinai, ing St. Petersburg.

Pesawat makaryakke charter, IE non-dijadwal. Sampeyan iki Chartered dening perusahaan tour Brisco, lan ing Papan padha pelanggan dheweke teka maneh sawise preian ing Segara Abang. Nyuwil adoh saka landasan pacu ing 6 jam 52 menit lan njupuk kursus ing ibukutha lor Rusia, kang ana telulikur menit saka pesawat dumadakan ilang saka layar radar. Sampeyan kudu nyatet sing sadurunge iki ora laporan kahanan darurat kedadeyan ing Papan wis kacarita, lan memala ing Sinai kabeh sing surprise.

Langsung diatur tim search ketemu ing sisih tengah Semenanjung cedhak kutha Nekhel wreckage airliner tabrakan, kasebar liwat limalas kilometer. Rescuers padha dipeksa ngakeni sing siji ora bisa uwal saka penumpang lan kru. Ing antarané wong mati pitung anak. Sanalika sawise bilai liwat Sinai ngiring dening woro-woro organisasi teroris begalan ing Lih negara kita dheweke njupuk tanggung jawab kanggo apa kedaden.

Airbus A321-231

Kene, mbok menawa, lan kabeh. Saiki katon ing apa ana kapal, sing tilar donya ing langit ing nagara. Senadyan ing Kasunyatan bilih piyambakipun medal ing taun 1997 lan wis nglampahi sangalas taun ing langit, iku, dening standar penerbangan modern, isih bidang youngish kesel mung patang puluh wolu persen nuduhake sawijining pesawat. Experts ngandel umur kuwi cukup ditrima. Ing saindhenging donya, ewu ora pati cetho sing mabur dina. Mulane, Panyangka sing bilai sampun wonten liwat Sinai minangka asil saka nyandhang liner, meh punika unfounded.

Tiyang ingkang golek warta kanggo komentar ing acara, mbayar manungsa waé kanggo kasunyatan sing sak taun kang urip pesawat bola-bali owah nduweni lan sewa. Nanging, iki ora menehi alesan kanggo badhan. laku kuwi wis dawa mantep ing lapangan transportasi udhara lan diadopsi donya.

Sadurunge taun operasi saka kapal karo wong ora Laka serius, kajaba sing cilik siji, kang dumadi ing sasi November 2001. Banjur, ngrampungke pesawat saka Beirut menyang Kairo, lan wis ndharat ing ibukutha Mesir, pesawat iki ing kahanan darurat - minangka asil saka kesalahan pilot, kacida battened mudhun liner irung, buntut mencapai pacu konkrit.

Ana ing penumpang lan kru ora babras, lan karusakan ing asil kanggo pesawat wis ngilangi. Rauh, operasi iki maneh lan sawise patbelas taun operasi alangan-free iku angel kanggo nganggep sing bilai ing langit liwat Sinai wis sawetara sambungan karo kedadean.

crew airship

Asring nimbulaké saka tragedi ing udhara, iku iku ing manungsa faktor, sing salah tumindak ing pilot, amarga sing incompetence utawa pidana teledor. Mulane, sak diselidiki, iku dijupuk menyang akun lan pilihan iki. Nanging, ora claims ora bisa dadi kru saiki.

Kajaba iku, ing pesawat dina sing cukup piloted dening pilot experienced. Komandan V. Yu Nemov lan copilot S. S. Truhachov mibur cukup jam ing gesang, kalebu ing kapal iki jinis. Saliyane ing pilot, kru ing kapal padha uga limang pramugari.

Hipotesis pisanan bab nimbulaké saka kedadean

diselidiki kacilakan liwat Sinai digawa metu dening wakil saka enem negara: Mesir, Rusia, Prancis, USA, Jerman lan Irlandia. Patemon iki dirawuhi dening profesional paling qualified lan experienced ing negara iki. Dina banget sabanjuré, data transkripsi iki milai ana ing Perekam pesawat ditemokaké ing pemandangan saka Laka, lan nampa mung suntingan karusakan.

Wreckage bidang kasebar ing dawa saka situs kanggo luwih saka limalas kilometer, nuduhake yen karusakan saka kapal isih ana ing udhara. Iki, ing siji, mimpin menyang kesimpulan apa kedaden ing dhuwur pesawat jeblugan. First, Nanging, versi diselidiki saka serangan iki durung unggul. Minangka asil bentet sejatine sifate technical bisa njeblug, contone, ing tank bahan bakar utawa lithium batre. padha kasus wis dumadi ing laku Flight.

versi tumindak teroris

A minggu mengko padha dadi dikenal asil decryption pisanan Perekam. Miturut data, Komisi internasional suda ketua panaliten Ayman al-Muqaddam cetha tapped swara aneh cetha ing detik saka rekaman, asal saka kang kanggo netepake analisis khusus.

Khusus, nimbulaké saka bilai ing Sinai misuwur ing November 16 saka pesen Rusia kang wakil Alexander Bortnikov. Ngandika yen asil saka digawa metu ujian saka pesawat wreckage lan iku penumpang ditemokaké ngambah produksi non-Russian mbledhos.

Padha irrefutable bukti sing Papan iki powered dening improvised mbledhos piranti, kapasitas kang gunggungipun kira-kira siji pendhak kilogram saka TNT. Sawise pesen iki, versi tumindak teroris ditampa sabdhoning lengkap.

Dina sabanjuré iki diterbitake bandhing saka FSB kanggo masyarakat donya lan warga Rusia, nelpon kanggo pitulungan bab kapribaden teroris. Minangka ganjaran kanggo informasi anjog kanggo nyekel sing, Iku nemtokaken jumlah sèket yuta dolar AS.

Posisi dijupuk dening Pemerintah Mesir

Iki versi acara iku arang banget ora seneng karo pamaréntah Mesir, minangka inflicted karusakan serius kanggo pariwisata ing negara kang. Pancen, meh kabeh maskapai utama ing donya ing dina sing dilereni soko tugas flights liwat tlatah Sinai, sadurunge klarifikasi final saka kahanan apa kedaden.

Matur sing bakal njupuk menyang akun pesen saka Rusian ahli, digawe dening panguwasa Mesir investigating panitia ing Desember 2015, Nanging, piyambakipun announced sing, gadhah sinau pepek saka cilik, durung dikonfirmasi gangguan ing pesawat Papan dening sah wong, uga bukti-bukti sing serangan teroris.

Mratelakake panemume saka pengamat njaba lan ahli

Iki ana kabeh liyane aneh, miturut militer US, satelit pengintaian sing direkam lampu kilat saka panas ing udhara ing wektu Laka Airbus. pengamatan iki mangkono ngilangi mejet ing bidang roket, minangka ing ngono bakal direkam teken panas dheweke. Ambruk minangka asil saka landing darurat punika dipun tilar dening kasunyatan sing wabah iki kesawang ing udhara, ora ing lemah.

Versi padha dituduhake dening Analysts Stratfor perusahaan Amérika pribadi, sing spesialisasine ing wilayah kaahlian technical. Padha uga dikenali sabab sing paling kamungkinan saka jeblugan ing Papan, senajan durung menehi kesimpulan final ing sawijining sabab.

Ing November, ing penet wonten lapuran sing ahli ngatur kanggo dibagi ngambah ciloko sing wis ditampa korban bencana liwat Sinai dadi rong klompok - sing sing sing disebabake dening tiba, lan sing nanggung pratandha telltale saka jeblugan. Iku banget penting. Akibaté, sawise identifikasi saka Sisa saka penumpang lan njupuk menyang akun sing siji saka wong-wong mau ing apa titik iki, karcis wis dituku, ngatur kanggo netepake jurusan nyedhaki dhuwur saka cetha genah piranti kang iso njeblug Yésus.

Nanging malah banjur pitakonan saka apa, minangka asil kang ana kecelakaan ing Sinai, ngendi korban foto cingak ing internasional masyarakat, Sisa mbukak. Kaya kasebut ing ndhuwur, ing mungsuh utama yaiku versi ing anggempur pamaréntah Mesir. Kanggo wong iku arang banget disadvantageous ngakeni bebener bab apa kacilakan wonten ing Sinai. Versi iki sing dilarang dening panguwasa Mesir lan sakbenere ora jangkoan ing media lokal, Nanging, nampa sawetara bukti ora langsung. Ayo kita menehi mung siji contone.

Apa Mesir bisu

Miturut kanggo sawetara manca warta agensi ngerti sing langsung sawise kedadean ing bandara ing Langkawi-Sheikh Mesir panguwasa, seri penangkepan saka wong seng di tuduh kang keterlibatan ing Laka. Kabeh nahan pitulas wong. Kajaba iku, iku wis ngumumaké wanted dening loro karyawan liyane kang padha tanggung jawab kanggo mindhai gawan penumpang 'lan sirna tanpa tilak sawise Laka. Informasi iki teka saka karyawan saka Kamentrian Interior lan pisanan ora klasifikasi.

Nanging sawise nalika dhuwur pamaréntah pejabat digawe dheweke wonten denials dening ngakoni yen padha do ora duwe lan wis ora ana alesan kanggo weruh sabab apa kedaden ing serangan. Padha supaya matur ing tenacity padha bilai liwat Sinai ana asil fault technical saka pesawat, lan mulane iku disebabaké déning maskapai.

posisi sing bisa diterangno mung dening kasunyatan sing, ing acara sing teledor saka karyawan saka bandara, utawa collusion langsung karo durjana loro mau, nggawa ing Papan bidang mbarang bledosan anggur apa kedaden kawulo karo negara. Cetha sing kasil kados menika fraught karo pembayaran ganti rugi kanggo sederek saka korban lan maskapai sing magepokan, uga aliran turis kanggo resort saka mundhut saka negara, lan akeh jalaran negatif.

Reaksi saka pemerintah sawetara negara anjog

Nanging, memala ing Sinai, foto sing ora converge ing dina-dina iku, saka layar TV ing saindhenging donya, wis kanggo ekonomi Mesir iku jalaran banget negatif. On November 4 GB lan pemerintah Irish begalan Airlines sawijining nggawe flights liwat tlatah Sinai, lan operate flights to Langkawi saka sembarang arah.

Sabanjure dina, sing padha inisiatif iki digawe dening wakil saka AS lan Jerman aviation panguwasa. Ing Pemerintah Belgia, Prancis lan Walanda ora nemtokke ban, nanging liwat media dielingake warga sing bab undesirability penerbangan kanggo resort Mesir amarga saka serangan teroris bisa, asil ing salah siji saka wong-wong mau lan ana sing Laka ing Sinai. Photos mati liyane eloquent saka sembarang tembung ngrumangsani validitas bebaya kuwi, lan aliran turis ing pesisir Segara Abang iki suda kanggo minimal.

Suspension penerbangan Rusia Mesir

Reaksi cocog ngiring dening sisih Russian. Dheweke nandhang brunt saka losses, wiwit korban bencana liwat Sinai, nanging wong lima padha warga. Kejabi Rusia ing Papan papat padha warga saka Ukraina lan siji warga Belarus. Biasane penumpang padha residents saka St. Petersburg lan Leningrad, Pskov lan wilayah Novgorod.

Amarga saka kedadean, ing 6 November, Rusian Presiden V. V. Putin mlebu dhawuh ing penundaan saka pranala online karo Mesir nganti panyiapan saka tingkat suwene safety pesawat. Wayah sore padha, supaya iki teka menyang pasukan. Mung seng padha flights diatur kanggo ekspor Rusian turis sing wis rampung sing preian. Nanging ing kasus iki, dijupuk tambah ngukur anti-terrorism. Ing Papan mung bisa njupuk nindakake-ing gawan, lan kabeh liyane saka gawan iki diangkut dhewe pesawat MOE.

Tugas Nyetel dening presiden

Saliyane penundaan penerbangan, iku wis dijupuk durung sawetara mungkin, kang ana sabab saka bilai liwat Sinai. Toll pati ana dhuwur sing kedadean langsung nyebabake résonansi ing sektor ombèr masyarakat. Nanggepi gangguan saka tumindak Rusia teroris, Présidhèn Federasi Rusia, ngandika ing patemon ing asil saka diselidiki, nyetel tugas kanggo golek layanan cocok kanggo nggawa menyang kaadilan sing tanggung jawab kanggo angkara setya.

Puniku, Mentri Pertahanan Russian Sergei Shoigu sak wuwus karo Presiden Mesir, summing wiwitan dilakokaké dening diselidiki, bilih sisih Russian nduweni data, miturut kang bilai liwat Sinai iki diatur klompok teroris "Vilayat-Sinai," kang iku bagéan saka begalan ing kita negara organisasi Lih.

Memori saka korban

Minangka tandha tangisan nasional kanggo korban saka anggempur teroris, kang wis dadi salah siji sing paling gedhé ing taun anyar, tanggal 1 November, iku kaduhkitan. Ing St. Petersburg, ing ngendi sing paling saka korban, kang langgeng telung dina. Kajaba iku, G. Poltavchenko, Gubernur kutha njupuk inisiatif kanggo nggawe memorial kanggo sing kang urip njupuk bilai liwat Sinai.

"Simpen memori apa kang kedaden - bakal bisa kanggo supaya ing mangsa" - bebener wektu-dites iki kudu ngawula, lan ing perang nglawan salah siji masalah utama ing abad XXI - terrorism. Ora wonder presiden iku penet sekretaris Dmitry Peskov, ngandika ing Maret diatur rapat karo Reporters, bilih urutan kriminal Wanted nyerah Mentri V. V. Putinym Defense, iku saka dadi indefinite, lan angkara ora bakal lali.