Mesin ZMZ-405: specifications, prices

Kulawarga saka bensin mesin ZMZ-405 bisa rightly dianggep minangka salah siji objèk bangga saka Produsèn sing - ". Tanduran Zavolzhsky engine" JSC Kualitas Motors iki dikonfirmasi operasi kanggo taun, lan asring ing kahanan rodo atos. 4-silinder ing-line mesin injeksi ZMZ-405 muncul ing pasar ing 2000. Iku dadi JSC "Gaz" The utama konsumen. mesin iki padha rampung Gaz-3111. Sing salajengipun, ing unit daya bola-bali apik. Mangkono, sawise mbeta metu lengkap ing adaptasi, kang wiwit ing 2009, modifikasi saka 405 kulawarga - engine ZMZ-40524.10 - wiwit nglengkapi mobil Fiat Ducato. Ing kahanan modern piranti seri 405 sing dilengkapi karo loro montor lan Van, lan trek cahya.

desain

Engine "Zavolzhsky pabrik" - daya unit papat-mobil karo noto ing-line saka silinder lan piston. Sumber bahan bakar ing bandar intake silinder lan kontak kontrol dening sistem elektronik. Engine dilengkapi tatanan external saka dicampur bahan bakar-online. Ing gerakan reciprocating saka piston diowahi dadi Rotary dening siji umum kanggo kabeh piston saka crankshaft ing. Two camshafts karo nduwur sirah. Sistem cooling saka jinis Ana, Cairan dipeksa-circulation adhem. Sistem lubrication 405 kanggo motor - digabungake. Lubricants kanggo bagéan obah sing panganan ing meksa dening uyuh.

Pemblokiran silinder lan crankshaft ing

Nganyari unit 405 saka motor digawe saka wesi ductile, ing kombinasi karo-dhuwur tliti Techniques Processing logam ing Pabrik sawijining Ngartekno ngurangi ewah-ewahan bentuk saka silinder sak operasi. Ing pemblokiran sampel lawas wis kasedhiya ing slits 2 mm antarane silinder kanggo sistem cooling. Kanggo pemblokiran engine ZMZ-405 slits kuwi ora kasedhiya. Tambahan, Wells Utas kanggo silinder bolts sirah wis tambah.

Crankshaft structurally memper ZMZ-406, nanging wis nyetak saka kualitas lan sand luwih awet. Konstruksi - polnoopornaya karo loro counterweights kanggo saben nglakokake. Dandan wis apik resistance kanggo pasukan centrifugal lan mlengkung wektu.

Fitur engine

Ing bensin ZMZ-406 iki digunakake minangka basis kanggo engine. 405th dadi dipunéwahi turunan injeksi. mesin majeng Modern ZMZ-405 kanthi salaras kanggo standar "Euro-3". Lagi diinstal ing mobil tandha "gazelle", "uaz" lan "Fiat". Produsen wis dikembangaké lan dipun ginakaken sawetara solusi rancangan inovatif.

Mangkono, ing unit ZMZ-405 iki digawe luwih gampang dening 1.3 kilogram amarga dismantling lengkap idling karo sirah silinder. motor wis kontrol dening katup elektronik. Sampeyan bisa menehi munggah sawetara aksesoris: pipa cabang katup, pengatur saka idling, sambungan online meneng, sensor posisi katup.

Pemblokiran silinder banget disimpen situs dhisikan sawise abang bobot. Menapa malih, ing pemblokiran rigidity wis tambah. Casting antarane silinder wis ngilangi liwat inovatif salib-slot kasedhiya ing sistem cooling.

dandan saka sirah silinder

Engineers, fasilitas Manufaktur wis apik termal jampel ZMZ-405. Kanggo silinder sealing liyane dipercaya tinimbang sirah silinder nesu dikiataken saka lapisan siji saka materi asbes-free iki digunakake logam loro-lapisan. Update materi lan aplikasi saka unsur struktural anyar, ing bagean zigzag tahan tartamtu, nyedhiyani segel luwih apik lan gas saluran lubrication peserta, uga bisa kanggo nambah proses cooling. Kekandelan saka laying desain anyar suda kanggo kaping nesu alus asli karo piping logam lan mung 0,5 millimeter. Iki bakal ngurangi perlu kanggo nindakake tightening saka bolts ing comparison kanggo bagéan sing padha, kang, ing siji, ndadekake iku bisa kanggo ngurangi deformasi slinder sak operasi.

Ing mesin 405th seri "Euro-3" digunakake kanggo Unit tambahan elongate drive sabuk lan samonatyazhnoy roller. Kira-kira layanan video biaya 150 ewu kilometer. Ing mesin saka seri 405th Ngartekno suda konsumsi saka lenga lan bahan bakar. mesin iki ketemu standar internasional lan peraturan polusi allowable, lan uga ditondoi dening linuwih meningkat.

ZMZ-405: Specifications

adhedhasar dirancang-ZMZ 406,10 engine ZMZ-405 "Euro-3" nduweni karakteristik ing ngisor:

• Ing unit daya wis dirancang kanggo instalasi ing Van lan trek cilik.
• Engine Koleksi - ing mesin pembakaran, bensin, apik karo injeksi bahan bakar.
• Jumlah silinder - 4 16 klep.
• Volume - 2,46 liter.
• rate komprèsi - 9.3.
• Bore - 95.5 mm.
• piston stroke - 86 mm.
• kapasitas nyatakake saka 152 liter. a. (111.8 kW) ing 5200 rpm.
• konsumsi bahan bakar tartamtu - 198 g / l. a. saben jam, dianjurake nomer octane bahan bakar - 92.
• cooling Motor - Cairan.
• bobot dilengkapi - 192,2 kg.
• Dirancang karo lingkungan "Euro-3" standar sak katalis telu cara.

Punapa punika prabédan tombol antarane engine inti lan ZMZ-405? Specifications kapasitas tambah dening 4,8% nalika nambah volume pamindahan 7,9%.

Modern engine ZMZ-405: Price

mesin bensin ZMZ-405 seri saka modifikasi modern (40524.1000400-100, 101) ing produksi pabrik OAO "ZMZ" saka 2013. Saka dandan anyar bisa nyatet tutup tutup optimized, toothed chain wektu lan apik ventilasi tunyuk gas crankcase karo panrima. owah-owahan desain anyar wis diijini nggawe motor ora mung "Euro-3", nanging uga standar lingkungan "Euro-4".

Engine anyar ZMZ-405, kang rega ing jaringan bakul beda-beda saka 124 kanggo 152 ewu rubles, karo njamin saka tanduran Manufaktur kanggo konversi mobil line "Bisnis Gazelles".

Kemampuan kanggo tune ZMZ-405

Tuning sembarang engine menehi, ndhuwur kabeh, paningkatan daya. Ing ZMZ-405 iki bisa ngrambah jroning telu cara utama: mekso, turbirovanie utawa kompresor instalasi.

First pawujudan tuning dadi tradisional, menehi sawetara rodo akeh aktivitas: setelan lan air intake aktif, completion saka Chambers pangobongan, Tambah ing volume saka panrima, ngganti klep standar, sumber, shafts lan komponen piston liyane apik, nganyarke sistem pembuangan. Akibaté, operasi saka racing engine nemu hue, lan daya tambah kanggo 200 liter. a.