Motorbike biasa "Sunrise 3M"

Motorcycle "Sunrise 3M", mesthi, ora legenda donya lan malah motoproma domestik. Nanging memori saka iku isih urip, malah yen ora ing bunderan sudhut. "Sunrise" wis rightfully bisa disebut mancal latihan. Sawise kabeh, iku bagéyan paling tuku newcomers mangertos luwih transportasi loro-rodhané, dig tuwa menyang kelenjar. Nanging ana sing tresna lan ajéni 3M. Iku ora mung ngrubah, dirungokake, lagi ngomong dina iki. Aku banjur tolerably motor. "Sunrise 3M", minangka iku uga, wis ketemu panggonan ing sajarah motoproma Soviet. Iku ora bisa dilebokake ing sangisore mangu. Nanging apa kang eling ing dalan? Pitakonan liyane.

History tumitah

produksi massa "Dawn" wiwit taun 1983. Banjur iku wis motor kondhang. "Sunrise 3M" ora prodhuk kawitan saka "Kovrov tanduran." Sadurunge wong padha perubahan 2, 2M, 3 , lan, bener, 3M. Last digunakke kabeh kuwalitas apik saka sing gedhe-gedhe sadurungé. Saéngga panjenengané dadi paling nyebar. Rampung ing release sawise padha sepuluh taun terus operasi saka tanduran: ing 1993.

Prices kanggo motor

Rega kanggo "Sunrise 3M" beda-beda gumantung nemen. Jebule ana akeh alasan. Indèks rega wis dibentuk dening sawetara faktor: taun saka Pabrik, kondisi, kasedhiyan nginggilaken lan standar - katon. Miturut ukuran pisanan, ana uga sawetara beda. Kadang ebay, foto piyambak, utawa rodok produk, bab sing ora biasa, nimbang release kawitan model kang ngrumat a.

"Sunrise 3M" Pit motor dhewe ora. Churning metu ewu bisa larang. Mulane vendor ora malah worth ngrungokake. Nanging yen sampeyan njupuk menyang akun liyane, tawaran pasar cukup, sampeyan bisa nglampahi sawetara tumata. Ing "enom" saka mancal, kurang perlu investasi, mulane, sing luwih apik iku. Faktor liyane masalah njedhul. Ana model apik ngagetake munggah kaya hotcakes.

Ing Jeksa Agung bisa ngetokake rega. Montor 1985 model taun sadurunge, minangka aturan, padha ora ing negara paling kang, supaya tuku iki drags sawetara investasi, ora cilik. Rega Kayata iki ngirim ora ngluwihi 200 dolar. Montor 1988 - tegese emas kanggo budget cilik. Padha tetep apik sasis, nanging tampilan pohramyvaet. Biaya "wesi jaran" 250 dolar. Apa kanggo nandur modal ing tuku pembangunan, utawa ora, saben ngatasi. Inggih, model pungkasan, ing release 1993, dirancang kanggo beya utawa pembuangan mung hard-inti. Ing kedadean iki kabeh ing tingkat paling dhuwur: sasis, katon lan sajarah. Kanthi rega pitakonan - 350 Unit conventional "anyaran" "Sunrise 3M" nggawa rasa seneng kanggo wong.

Motorcycle "Sunrise 3M" - ciri surprise

Iki pit ora dirancang kanggo trek lomba lan kecepatan dhuwur. Paling kamungkinan, ing gawe wanted kanggo nggawe soko minangka prasaja minangka sinetron motor kanggo lelungan saben dinten. Punika mokal kanggo lelungan (ora suwe), sampeyan ora bisa "mburu", supaya bikers a "hadiah" kuwi ora perlu. Nanging trip kanggo nyimpen utawa bisa - iku gampang.

Ciri motor iki kanggo ketok alasan, ing tingkat rata-rata. Iku biasane nyebar ing engine.

"Sunrise 3M" bisa boast saka kacepetan dhuwur utawa tikaman dhuwur. Ing model 3M worth karburator engine single-silinder, gadhahanipun sistem push-narik. Volume total saka silinder siji 173 cm kubik. engine iki migunakake bensin karo index octane saka AI-76 lan AI-80. konsumsi bahan bakar iki 5 liter saben satus kilometer. Tank gas ngemu 14 liter. Patut, ora mancal refueling bakal pass ora luwih saka 280 kilometer. Transmisi papat tataran. Sistem rem kalebu loro rem drum. Incidentally, padha nylèwèng saka standar. Utawa rodok, sing ukuran tambah dening 35 milimeter, saéngga nambah efektifitas saka malah rem paling primitif.

katon

Boten kados motor Soviet liyane, 3M cukup atraktif, kang bisa katon ing Gambar sembarang. Motorcycle "Sunrise 3M" wis fitur saka mancal klasik. kulit Chrome Low, kang manggon mirrors lan sistem liyane kontrol njaba. Ngarep sampeyan bisa ndeleng babak lampu kasebar cahya gedhe. Punika disusun supaya dadi ora kanggo dazzle pembalap lelungan menyang. Kasedhiya ana chromed tailpipes.

Tartamtu manungsa waé kudu mbayar kanggo jog. Iku duwe rong jinis 3M. Pisanan - siji-Piece, kaloro - kapisah. Ana Pros lan cons kanggo saben, nanging isih, yen ngadhepi karo pilihan, iku luwih apik kanggo menehi luwing seneng kanggo siji-Piece jog. Iku alus, mulane iku luwih trep. Lan ora katon kaya jog Bicycle dicolong (dhingklik kapisah katon nemen kaya saddle ing Bicycle lawas).

Tuning. "Sunrise 3M" tembé-mburiné

Ora mung tukang trampil padha ditampa kanggo proses "Sunrise." Lan saben wektu padha metu soko anyar, lan sing paling Jahwéh - ora kaya liya-liyané. Kasungsun melu owah-owahan lan katon, lan paramèter technical.

Total tutul tuning. "Sunrise 3M" - iki basa becik kanggo mancal anyar lan apik. Sawise kabeh, spare parts, supaya perlu kanggo Processing saka mancal banget mirah. A produk liya-tangan ing rega pasar saka bagean bakal scanty.

pengalaman sakabèhé

"3M Sunrise" - a motor produksi, dirancang kanggo driving kutha. Dheweke ora perlu cathetan kacepetan, ora perlu judhul "Pak kaendahan." 3M wis dirancang kanggo wong umum ing mbetahaken lelungan dina. Mulane, specifications sing rata-rata, supaya ora katon pisanan "bagus." Kabeh iki supaya akin menyang "Sunrise" sing wong mung ora bisa mbayangno.